VS

Dacia Sandero vs Ford Kuga ve srovnání

Porovnejte výkon (122 HP vs 243 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 1 011 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo Ford Kuga?

Dacia Sandero vs Ford Kuga: nejdůležitější rozdíly

Dacia Sandero

3,9 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • jasně lehčí
Všechny informace

Ford Kuga

4,4 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně vyšší výkon
  • značně úspornější
  • výrazněji rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Achim Sedelmaier
Sandero

Úvod: Dacia Sandero VS Ford Kuga – rychlý souboj užitku a charakteru

Dacia Sandero VS Ford Kuga předkládají dva odlišné přístupy k tomu, co znamená „praktické auto“: Sandero s důrazem na co nejvíce auta za málo peněz a Kuga jako víceúčelové, technologicky vybavené kompaktní SUV. Dacia Sandero cílí na šetrného kupce, který chce nízké pořizovací a provozní náklady a přehledné, nenáročné ovládání. Ford Kuga osloví řidiče, kteří ocení lepší jízdní jistotu, moderní infotainment a flexibilitu zadních sedadel. Tenhle text vám pomůže pochopit, kde se kompromisy vyplatí a kde naopak dává smysl připlatit si za jiný komfort nebo praktičnost při reálném každodenním používání.

Kuga

Charakter jízdy: město vs. silnice

Dacia Sandero vyniká lehkou, obratnou povahou, která v městském provozu znamená snadné parkování a přehledné manévrování; řízení je lehké a nenáročné, ale postrádá pocit sportovnosti. Ford Kuga působí jako dospělejší auto na silnici: řízení je přesnější a auto působí jistěji v zatáčkách i při vyšších rychlostech, takže dlouhé trasy jsou méně únavné. Na dálnici Sandero ukáže své limity v podobě vyšší hladiny hluku a výraznějších vibrací, kdežto Kuga je subjektivně tišší a stabilnější, i když hybridní soustavy mohou při prudkém akcelerování přinést nepříjemný zvuk. Volba mezi nimi je tak jednoduchá: pokud převážně jezdíte po městě a chcete nízké provozní náklady, Sandero je praktičtější; pokud hledáte jistotu na delších trasách a více angažované řízení, Kuga má navrch.

Sandero

Komfort a vnímání kvality interiéru

Dacia Sandero nabídne přímý, funkční interiér s tvrdšími plasty a bez snahy působit prémiově; ten pocit úspornosti je sice zřejmý, ale sedadla vpředu bývají pohodlná a ergonomie jednoduchá. Ford Kuga dává modernější kabinu, větší displeje a lepší odhlučnění na dálnici, přesto materiály nejsou úplně luxusní a některé povrchy působí spíše prakticky než hodnotně. Komfort na hrubších površích zase favorizuje Sandero v chodu při nízkých rychlostech díky měkčí základní naladění, zatímco Kuga může být v některých verzích tužší a citelnější přes nerovnosti. Konkrétně na dálničním přesunu se Kuga cítí vyspělejší, zatímco v krátkých městských přejezdech Sandero nabídne bezstarostnější a přímočařejší zkušenost.

Kuga

Praktičnost a využitelnost v běžném dni

Dacia Sandero je překvapivě praktické: vpředu poskytuje dost místa a kufr je v rámci třídy trochu nadprůměrný, ovšem vysoká a nelakovaná hrana nakládání a omezenější prostor na zadních sedadlech mohou dělat potíže při častém nakládání nebo převozu dospělých pasažérů. Ford Kuga zase míří na variabilitu – posuvná zadní lavice, lepší prostor pro nohy a praktičtější přístup do zavazadlového prostoru dělají z Kuga lepší volbu pro rodiny a ty, kdo často mění konfiguraci nákladu. U Kuga je ale třeba počítat s tím, že hybridní verze snižují užitečný objem kufru, takže kompromis mezi úložným prostorem a pohonnou jednotkou je reálný. Pokud tedy často vozíte lidi nebo objemnější věci, Ford Kuga nabídne flexibilnější řešení, zatímco Dacia Sandero zůstane chytrou volbou pro lehčí, městské úkoly za nízké náklady.

Sandero

Technologie a každodenní ovládání

Dacia Sandero sází na jednoduchost: fyzická tlačítka, intuitivní rozložení a méně rozptýlení při běžném používání, což ocení řidiči, kteří nechtějí složité menu a preferují rychlý přístup k základním funkcím. Ford Kuga přináší výrazný technologický krok – větší displeje, bezdrátové propojení telefonů a bohatší konektivitu – ale zároveň se setkává s kritikou kvůli ovládání klimatizace pouze přes dotyk, což může být při jízdě nepraktické. Hybridní možnosti Fordu skvěle šetří palivo v městském režimu, ale přinášejí vyšší pořizovací cenu a jiné chování motoru při prudším zatížení; Sandero má naopak nízké pořizovací a servisní náklady, méně elektroniky a tím i jednodušší údržbu. Pro každodenní rutinu platí pravidlo: kdo chce moderní služby a úsporu paliva za cenu větší komplexity, najde v Kuga silného partnera; kdo chce jednoduchost, nízké náklady a bezproblémový provoz, bude spokojený se Sanderem.

Kuga

Kdo by si měl vybrat který z nich?

Volba mezi Dacia Sandero a Ford Kuga závisí hlavně na životním stylu: Dacia Sandero sedne kupujícím s omezeným rozpočtem, městským provozem a touhou po co nejnižších nákladech, kteří oceňují nenáročnou mechaniku a přehledné ovládání. Ford Kuga je lepší pro rodiny, dojíždějící na delší trasy nebo zákazníky, kteří chtějí více komfortu, lepší pasivní odhlučnění a hybridní provoz pro úsporu v městě, i když za vyšší pořizovací cenu. Oba modely nabízejí praktická řešení, ale liší se v tom, co musí uživatel obětovat: u Sandera je to míň komfortu a subtilnější materiály, u Kuga zase vyšší cena a složitější technika. Pokud chcete, pokračujte k technickému porovnání, kde se podíváme na konkrétní dopady těchto rozdílů v provozu a vybavení.

Často také porovnávané

Ford Kuga
Dacia Bigster
VS
Porovnání Ford Kuga a Dacia Bigster pomůže vybrat mezi prémiovějším, technicky vyspělejším SUV s lepšími jízdními vlastnostmi a bohatší výbavou a větším, praktickým a cenově dostupnějším rodinným vozem. Kuga vsází na komfort, dynamiku a pokročilé asistenty, zatímco Bigster se prosazuje …
Ford Kuga
Suzuki Across
VS
Porovnáváme Ford Kuga a Suzuki Across, dva praktické SUV s odlišným přístupem k výkonu a úspornosti. V krátkém přehledu vám pomůžu rozhodnout, který z nich bude lepší volbou podle stylu jízdy, prostoru a provozních nákladů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Sandero

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Dacia Sandero má značně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Ford Kuga je dostupný od 1 011 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 687 650 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Kuga si vystačí s 2,8 L/100km a je tak značně úspornější než Dacia Sandero s 5,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,5 L/100km na 100 km.

Kuga

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Ford Kuga zásadně výhodu – nabízí 243 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 121 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Kuga výrazněji navrch – sprint zvládne za 7,3 s, zatímco Dacia Sandero potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 2,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Kuga táhne spíše silněji a nabízí 240 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 40 Nm.

Sandero

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Sandero jasně lehčí – 1 100 kg oproti 1 526 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 426 kg.

Také u užitečného zatížení má Ford Kuga jasně navrch – 550 kg oproti 436 kg. Rozdíl činí přibližně 114 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Kuga překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 011 500 Kč
Kuga

Ford Kuga

  • Typ motoru Benzín, Plný hybrid, Plug-in hybrid
  • Převodovka Manuální, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 150 - 243 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,8 - 6,8 L/100km
  • Elektrický dojezd 68 km
Všechny informace
Dacia Sandero
Ford Kuga

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Sandero

Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.

Všechny informace
d220195p
d220191p
d220190p

Hodnocení Dacia Sandero

3.9 (11 Hodnocení)
ohodnotit
Celkově recenze ukazují, že Sandero je vnímána jako praktické a cenově výhodné auto — prostorné, funkční a dobře vybavené pro každodenní rodinné či provozní použití. Často jsou vyzdvihovány dobré možnosti výbavy za rozumnou cenu, velký vnitřní prostor a užitečné doplňky jako střešní nosiče či solidní pneumatiky; naopak se objevují poznámky k ergonomii interiéru (omezující prostory u dveří, objemný středový schránek), k drobným nedokonalostem kvality a také ojedinělé hlášky o zatékání či problémech s kufrem. Názory nejsou úplně jednotné, takže pokud řešíte konkrétní provedení nebo dlouhodobou spolehlivost, je rozumné ověřit vybranou verzi a auto si osobně prohlédnout.
Caj
11. 8. 2026 14:40:48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 koní EDC

Dobře vybavený — jeho atraktivní cena mi umožnila sáhnout do volitelné výbavy, aniž bych rozbil přidělený rozpočet (elektrické střešní okno & audio 6 reproduktorů - automatické přepínání potkávacích/dálkových světel & kamery + elektricky ovládaná zpětná zrcátka - lak dle mé volby atd.).

Pneumatiky jsou dobré kvality A-A-B (70 dB), nastavitelné střešní nosiče jsou spolehlivé — potvrdil to můj SUP a pádlo.

Kufr je „k dodělání“: vybral jsem (online) vnitřní práh z ABS a vnější práh z nerezu, a co je důležitější, při tom jsem odstranil efekt „rezonanční krabice“ u dvouúrovňové podlahy zavazadlového prostoru, přičemž jsem zachoval její funkce.

Vynikající crossover pro můj každodenní provoz a víc. Moje hodnocení 9/10 po 2100 km.

Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Caj
11. 8. 2026 14:39:05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Dobře vybavený, jeho příznivá cena mi umožnila vybírat z příplatkové výbavy, aniž bych překročil vyhrazený rozpočet (elektrické střešní okno, zvukový systém se 6 reproduktory - automatické přepínání potkávacích/dálkových světel, kamery + elektricky ovládaná zrcátka, lak podle mého výběru atd.).

Pneumatiky jsou dobré kvality A-A-B (70 dB), nastavitelné střešní nosiče jsou spolehlivé — potvrdilo mi to mé SUP prkno a pádlo.

Kufr je „na dohotovení“ vlastníma rukama; vybral jsem (online) vnitřní práh z ABS a vnější nerezový práh, a což je důležitější, zároveň jsem odstranil efekt „rezonanční krabice“ u dvouúrovňové podlahy kufru, přičemž jsem si zachoval její funkce.

Vynikající crossover pro každodenní použití a i víc. Moje známka 9/10 po 2100 km.

Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
ROBERTO
23. 6. 2026 13:07:52

Auto mnohem praktičtější a bez zbytečných ozdob, za které si draze připlácíš a které v každodenním používání nepotřebuješ.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kamil
1. 6. 2026 17:18:36

Dacia Sandero je opravdu skvělá ve srovnání s VW Polo, kterým mám také tu čest jezdit, má větší výkon, rychlejší zrychlení, hodně místa uvnitř pro 5 osob i velký kufr, a pro mě skvělé auto za dobrou cenu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Thierry
14. 4. 2026 21:55:26

Nové auto – problémy: zatékání vody do vozu, kterému jsou 2 roky, také plíseň, přední SPZ poškozená, černá skvrna.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Ford Kuga

Kuga je praktické a dobře vyvážené SUV, které poskytuje pohodlnou jízdu a vkusně řešený interiér ideální pro rodiny i denní dojíždění. Zaujme solidními jízdními vlastnostmi, variabilitou a přehlednou moderní výbavou, aniž by byla zbytečně komplikovaná.

Všechny informace
2025_FORD_KUGA_BLACK_PACKAGE_01-LOW
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_11-LOW
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_09-LOW
2023_FORD_KUGA_ST-LINE_04

Hodnocení Ford Kuga

4.4 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Z dostupných uživatelských ohlasů působí Kuga jako praktické a dobře vyvážené rodinné SUV, které lidé často chválí za jízdní vlastnosti, úspornost a pohodlí v interiéru. Majitelé obvykle vyzdvihují dobrý poměr cena/výkon, dynamiku a spolehlivost; někteří ale upozorňují na tužší podvozek na rozbitých cestách, mírně omezený prostor v zavazadlovém prostoru a u plug‑in verzí problémy s nabíjením či odmlžováním oken v zimě. Celkově převládají pozitivní zkušenosti, přičemž slabiny se jeví spíše ojediněle nebo závislé na konkrétním provedení a způsobu užívání.
Peter
7. 9. 2026 13:55:49

Hele, fakt pěkné auto, velmi dobře vybavené a s přesným jízdním chováním. Prostorné, přehledné a pohodlné. Musím říct, že jsem zanícený fanoušek Fordu (už můj 12. Ford). Řídil jsem spoustu značek, ale pokaždé se vrátím k Fordu. Předtím jsem měl také Kugu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Christer
19. 8. 2026 13:48:32

Mám sedan z roku 2016, 180 koní diesel, business edition s koženým čalouněním, střešním oknem a dalšími doplňky. Od pohodlného a rychlého stroje na dálnici až po jistou jízdu ve 20 cm sněhu/mimo silnici. Trochu příliš tuhé odpružení v děrách na štěrkové cestě. Žádná koroze, levné náhradní díly, měnil jsem jen brzdové kotouče/destičky, jeden snímač ABS a rozvodový řemen. Hladká DSG převodovka, velký zavazadlový prostor, 1,6 m³ při sklopených zadních sedadlech. Spolehlivý parťák za každého počasí!

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Marek
15. 6. 2026 7:10:36

Velmi rozumné auto, vizuálně se mi líbí, je dotažené do detailu, spotřeba úsporná, interiér komfortní, dost tradiční, bez výstřelků, skvělé řízení, dynamika opravdu dobrá, i když je to poměrně velké a těžké auto, kufr by mohl být o něco větší, ale i tak je to dobré - je prostorný a obecně dostačující na rodinné výlety, a hlavně zatím je auto spolehlivé.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Richie Wid
3. 4. 2026 13:13:55

Model PHEV – po 2,5 letech jsem s vozem velmi spokojený. V letním období jede prakticky jen na elektřinu. Velký 2,5litrový motor je velmi úsporný, kolem 0,5 l/milen. Nevýhodou je větrání v zimě, které způsobuje zamlžování oken, a také že teď můžeme baterii nabít pouze na 80 %.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Miguel
19. 10. 2025 5:54:42

Je to auto s vynikajícím poměrem kvality a ceny.

Často také porovnávané

Ford Kuga
VW Taigo
VS
Ford Kuga a VW Taigo představují dvě populární volby v segmentu kompaktních SUV/crossoverů, přičemž každé z nich osloví trochu jiný typ řidiče. Porovnám jejich praktičnost, jízdní vlastnosti, prostornost a provozní náklady, abych vám pomohl rozhodnout, které auto lépe sedí vašim potřebám.
Dacia Sandero
DS Automobiles DS 7
VS
Srovnání Dacia Sandero a DS 7 Crossback porovnává dva zcela odlišné přístupy k jízdě — jednoduchost a nízké provozní náklady versus prémiový komfort a styl. Pokud hledáte praktičnost a nízkou cenu, Sandero je jasná volba; pokud preferujete luxus, vybavení a výraznější design, DS 7 Crossback je …
Dacia Sandero
Fiat 500
VS
Porovnáme Dacia Sandero a Fiat 500, abyste rychle zjistili, které auto lépe sedí vašemu životnímu stylu — praktičnost a prostor versus design a obratnost ve městě. Dacia Sandero nabízí prostorný interiér a nízké provozní náklady, zatímco Fiat 500 láká kompaktními rozměry, charismatickým vzhledem a …
Dacia Sandero
Jaguar E-Pace
VS
Srovnání Dacia Sandero a Jaguar E‑Pace dává smysl hlavně proto, že představují zcela odlišné přístupy—Sandero je jednoduché a velmi dostupné auto zaměřené na praktičnost, zatímco E‑Pace je prémiové kompaktní SUV s důrazem na komfort, výkon a image. Volba mezi nimi záleží především na rozpočtu, …
Dacia Sandero
Kia Picanto
VS
V tomto srovnání se zaměříme na Dacii Sandero a Kia Picanto — dva oblíbené modely v segmentu dostupných malých aut, které oslovují jiné typy řidičů. Sandero nabízí prostornější interiér a nízké provozní náklady, zatímco Picanto vsází na městskou obratnost, snadné parkování a svižnější jízdní projev.
Dacia Sandero
Mazda MX-5 Roadster
VS
Srovnám Dacii Sandero a Mazdu MX‑5 — dva zcela odlišné přístupy k automobilu: praktická, levná a prostorná Sandero versus lehký, hravý roadster Mazda MX‑5, který klade důraz na radost z řízení. Pomohu vám rozhodnout, která z těchto dvou lepších odpovídá vašim prioritám: úspornost a praktičnost nebo …
Dacia Sandero
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
VS
V tomto srovnání postavím proti sobě dvě naprosto odlišné volby: praktickou a cenově dostupnou Dacii Sandero a prestižní, výkonný Mercedes‑AMG GT čtyřdveřové kupé. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe odpovídá vašim potřebám — jestli hledáte úsporu a praktičnost, nebo výkon a luxus.
Dacia Sandero
Mercedes Marco Polo
VS
Porovnáváme Dacii Sandero a Mercedes Marco Polo. Sandero je cenově dostupný a praktický hatchback pro každodenní ježdění, zatímco Marco Polo je komfortní, prémiově laděný obytný van určený pro delší výlety a kempování.
Dacia Sandero
Ford Kuga

Náklady a spotřeba
Cena
323 800 - 480 800 Kč
Cena
1 011 500 - 1 368 500 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,8 - 6,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
68 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
111 - 131 g/km
co2
55 - 154 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
Pohotovostní hmotnost
1 526 - 1 859 kg
Objem kufru
328 - 372 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 853 mm
Šířka
1 882 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
Užitečné zatížení
541 - 550 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, LPG
Typ motoru
Benzín, Plný hybrid, Plug-in hybrid
Převodovka
Manuální, Automatická
Převodovka
Manuální, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, CVT převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
67 - 122 HP
Výkon HP
150 - 243 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,3 - 9,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
95 - 200 Nm
Točivý moment
240 Nm
Počet válců
3
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
49 - 90 kW
Výkon kW
111 - 178 kW
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
Objem motoru
1 496 - 2 488 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, C
Třída účinnosti CO2
E, D, B
Značka
Dacia
Značka
Ford
Jaké možnosti pohonu nabízí Dacia Sandero?

Dacia Sandero se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.