VS

Ford Kuga vs Dacia Bigster ve srovnání

Porovnejte výkon (243 HP vs 158 HP), kufr a cenu (1 011 500 Kč vs 607 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Kuga nebo Dacia Bigster?

Ford Kuga vs Dacia Bigster: nejdůležitější rozdíly

Ford Kuga

4,3 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně vyšší výkon
  • značně úspornější
  • znatelně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Dacia Bigster

4,5 (12 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Kuga

Ford Kuga vs. Dacia Bigster: přímé srovnání pro rodiny i dojíždění

Ford Kuga a Dacia Bigster míří na stejné rodinné potřeby, ale přistupují k nim zcela odlišně. Ford Kuga staví na řidičském projevu a hybridní efektivitě v každodenním provozu, Dacia Bigster sází na obrovský užitný prostor a cenu, která drží nohy pevně na zemi. V praxi tak volíte mezi svižnějším, tišším cestováním a maximální praktičností za minimum peněz. V následujících odstavcích rozpitváme rozdíly tak, jak je skutečně ucítíte za volantem i při nakládání kočárku nebo kol.

Bigster

Jízdní charakter a komfort: agilita proti klidu

Ford Kuga působí lehkonohým a přesným dojmem, ochotně mění směr a na okreskách působí živěji, než byste u rodinného SUV čekali. Na rozbitých silnicích je ale jeho podvozek tužší, takže přes hrany dá o sobě víc vědět. Dacia Bigster je klidnější parťák: řízení je lehké, náklony znatelnější a chuť po sportu malá, zato filtruje dlouhé vlny s rozvahou. Na dálnici je Kuga při ustálené jízdě tišší, zatímco Bigster ve vyšších rychlostech připustí víc větru a motoru do kabiny.

Kuga

Interiér a ovládání: moderní displeje vs. fyzické tlačítko

Kabina Fordu Kuga působí technologicky – velký infotainment, bezdrátové napojení telefonu a digitální budíky potěší, ale klimatizace ukrytá v dotyku vyžaduje zbytečně víc pozornosti. Materiály jsou funkční, nikoli luxusní, a přístup „všechno přes obrazovku“ nemusí sednout každému. Dacia Bigster na to jde opačně: jednoduché, srozumitelné ovládání s fyzickými tlačítky a rychlými volbami, méně parády, více přehlednosti. Plastů je víc a kamera není špičkově ostrá, celek ale působí robustně a bez manýrů.

Bigster

Prostor a praktičnost: variabilita proti maximálnímu zavazadlovému objemu

Ford Kuga potěší vzadu nadprůměrným místem pro kolena a posuvnou lavicí, která umí vyladit poměr mezi zadními sedáky a zavazadly. Jeho zavazadelník je dobře tvarovaný, v absolutním objemu ale neútočí na špičku segmentu. Dacia Bigster jde po krku praktičnosti naplno: čeká vás opravdu velký kufr, sklopná opěradla v poměru 40:20:40 a jednoduché nakládání objemných věcí. Outdoor bonusy jako YouClip, chytrá střešní ližina či volitelné „Sleep Pack“ rozšiřují využití na víkendové výpravy i kempování.

Kuga

Město a dálky: úsporný hybrid do provozu vs. dlouhý dojezd

Ve městě je Ford Kuga díky hybridu úsporný, rozjezdy jsou hladké a výhled dopředu jistý; jen ostré hrany a dotyková klimatizace umí zkazit náladu. Dacia Bigster je ve městě přátelský jednoduchostí a lehkým řízením, hybrid často pluje elektricky a s volitelnými kamerami se dobře parkuje. Na dálnici si Kuga drží tišší tempo a působí dospěleji, i když při prudké akceleraci dá hybrid o sobě vědět. Bigster je stabilní křižník, akusticky ale méně kultivovaný; odvděčí se dlouhým akčním rádiem mezi tankováním.

Bigster

Náklady, bezpečnost a komu který sedne

Dacia Bigster je citelně dostupnější a v poměru prostoru k ceně patří mezi krále racionální volby; je však třeba smířit se s jednodušší výbavou asistentů a nižším hodnocením bezpečnosti. Ford Kuga stojí výš, vrací to výrazně svižnějším projevem, tišší dálniční jízdou a bohatšími asistenty – pro dojížděče a služebkáře je to silná nabídka. Bigster navíc láká volitelným 4x4 a robustním pojetím pro venkov a volný čas. Pokud hledáte hodnotu za peníze a maximum místa, Dacia Bigster dává smysl; pokud chcete agilitu, kultivovanější dálniční klid a městskou efektivitu hybridu, sáhněte po Fordu Kuga – detaily techniky už jen podtrhnou tenhle rozdíl.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Kuga

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Dacia Bigsterznačně výhodu v ceně – začíná od 607 400 Kč , zatímco Ford Kuga je dostupný od 1 011 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 404 083 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Kuga si vystačí s 2,8 L/100km a je tak značně úspornější než Dacia Bigster s 4,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,9 L/100km na 100 km.

Bigster

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruFord Kuga znatelně výhodu – nabízí 243 HP místo 158 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 85 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Kuga znatelně navrch – sprint zvládne za 7,3 s, zatímco Dacia Bigster potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 2,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Kuga táhne mírně silněji a nabízí 240 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 10 Nm.

Kuga

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Bigster minimálně lehčí – 1 425 kg oproti 1 526 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 101 kg.

Také u užitečného zatíženíFord Kuga o něco navrch – 550 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 85 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Kuga tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 011 500 Kč
Kuga

Ford Kuga

  • Typ motoru Benzín, Plný hybrid, Plug-in hybrid
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 150 - 243 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,8 - 6,8 L/100km
  • Elektrický dojezd 68 km
Ford Kuga
Dacia Bigster

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Kuga

Kuga je praktické a dobře vyvážené SUV, které poskytuje pohodlnou jízdu a vkusně řešený interiér ideální pro rodiny i denní dojíždění. Zaujme solidními jízdními vlastnostmi, variabilitou a přehlednou moderní výbavou, aniž by byla zbytečně komplikovaná.

Všechny informace

Dacia Bigster

Dacia Bigster je prostorné a praktické rodinné SUV, které staví na jednoduchosti, spolehlivosti a rozumném poměru ceny a užitku. Hodí se pro ty, kdo chtějí velké a odolné auto s přehledným interiérem a bez zbytečných komplikací.

Všechny informace
Ford Kuga
Dacia Bigster

Náklady a spotřeba

Cena
1 011 500 - 1 368 500 Kč
Cena
607 400 - 830 200 Kč
Spotřeba l/100 km
2,8 - 6,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
68 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
55 - 154 g/km
co2
106 - 134 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 526 - 1 859 kg
Pohotovostní hmotnost
1 425 - 1 611 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
444 - 667 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 882 mm
Šířka
1 813 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
541 - 550 kg
Užitečné zatížení
434 - 465 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Plný hybrid, Plug-in hybrid
Typ motoru
Benzín MHEV, Plný hybrid, LPG
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, CVT převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
150 - 243 HP
Výkon HP
140 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,3 - 9,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 10,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
240 Nm
Točivý moment
230 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
111 - 178 kW
Výkon kW
103 - 116 kW
Objem motoru
1 496 - 2 488 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
E, D, B
Třída účinnosti CO2
D, C
Značka
Ford
Značka
Dacia
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.