VS

Ford Explorer EV vs Skoda Elroq ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 010 200 Kč vs 946 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Explorer EV nebo Skoda Elroq?

Ford Explorer EV vs Skoda Elroq: nejdůležitější rozdíly

Ford Explorer EV

4,9 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně úspornější
  • mírně delší dojezd
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Skoda Elroq

4,4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Explorer EV

Ford Explorer EV vs. Škoda Elroq: přímé srovnání elektrických SUV pro reálný život

Ford Explorer EV a Škoda Elroq míří na stejné publikum, ale dělají to jiným stylem – a právě v tom je volba zajímavá. Ford hraje na jistější řízení a cestovní klid, Škoda na uvolněný komfort, chytře pojatý interiér a atraktivnější cenu. V každodenním provozu působí Explorer svižněji a na dálnici je mimořádně tichý, kdežto Elroq změkčí hrany českých silnic a odmění klidným tempem. Rozdíly v účinnosti a dojezdu jsou spíše jemné, ale ve prospěch Fordu, zatímco Elroq boduje celkovou užitnou hodnotou. Tohle není jen „Ford Explorer EV VS Skoda Elroq“ na papíře – v praxi jde o dvě odlišné povahy téhož žánru.

Elroq

Jízdní charakter: napětí ve volantu vs. klid v podvozku

Explorer EV působí za volantem dospěleji a přesněji, ochotně se usadí v zatáčce a máloco ho rozhodí při rychlé změně směru. Odměnou je pocit kontroly, daň přichází v podobě tužšího odskoku na krátkých nerovnostech a sedadel, která nesednou každé postavě. Škoda Elroq je naopak naladěná měkčeji: nerovnosti filtruje s lehkostí a na rozbitých okreskách zůstává příjemně poddajná. Nevyprovokuje k jízdě „za hranou“, zato vycvičí posádku v tom nejdůležitějším – v klidu. Pokud chcete z řízení cítit víc zapojení, přikloní se Ford; jestli preferujete hladkost a pohodu, Škoda má navrch.

Explorer EV

Interiér a ovládání: chytré nápady proti dotykovým kompromisům

Kabina Fordu s posuvným displejem a schránkou za ním plus MegaConsole uprostřed je promyšlená a plná užitečných úkrytů. Ovládání ale zbytečně brzdí dotykové slidery a haptická tlačítka na volantu, která vyžadují zvyk a přesnost. Elroq sází na přehlednou logiku menu a širokou konektivitu, přesto i tady zůstává klimatizace schovaná v dotyku. Vnímaná kvalita je u obou poctivá, Škoda ji odlehčuje textilními akcenty, Ford působí robustněji a techničtěji. Rozdíl v pocitu? Explorer je moderní „gear room“, Elroq domácky přívětivý obývák.

Elroq

Prostor a praktičnost: zadní lavice potěší, kufry mají drobné háčky

Vzadu nabídnou Explorer i Elroq nadstandardní místo na kolena i hlavu, takže dvě dětské sedačky nebudou omezovat dospělé spolujezdce. Ford přidává spoustu otevřených i krytých schránek, ale samotný zavazadelník není rekordman a chybí mu přední úložný prostor. Škoda sází na „Simply Clever“ detaily a síťové organizéry, přesto ergonomii brzdí vyšší nákladová hrana a chybějící zcela rovná podlaha po sklopení. Na běžný rodinný týden postačí oba, při velkém dovoleném nákladu si víc plánování vyžádá Elroq, zatímco Explorer vás donutí pečlivěji třídit věci do schránek. Praktický rozdíl tedy stojí mezi objemovou rezervou a chytře rozparcelovaným úložným prostorem.

Explorer EV

Město a parkování: pocit kompaktnosti proti šířce ramen

Škoda Elroq se ve městě hýbe lehce, působí kompaktněji a snadno se s ní manévruje, i když malá zadní okna znamenají větší spoleh na kameru a asistenty. Ford Explorer EV překvapí svižnou reakcí na volant a poctivou podporou asistentů při parkování, jeho šířka je ale v úzkých garážích znát a tvrdší přejezd příčných prahů mu neodpustí. V běžném denním režimu je Elroq přátelštější a méně náročná na pozornost v těsných prostorech. Explorer vrací úder lepší jistotou v řízení a klidem při rozjezdech a brzdění, takže i městská jízda působí uhlazeně – pokud máte prostor.

Elroq

Dálky, efektivita a nabíjení: rychlé přesuny vs. cenově rozumný klid

Na dálnici jsou oba velmi tiché, Explorer se však opírá o špičkové asistenty a v praxi z akumulátoru vytěží o chloupek víc, což spolu s rychle působícím rychlým nabíjením potěší dálniční jezdce. Elroq je stabilní a mimořádně klidný společník, v zimě ale nabíjí konzervativněji, takže pauzy je dobré plánovat o něco pečlivěji. Cenově i provozně vychází Škoda příznivěji a jako celek dává smysl těm, kdo oceňují pohodlí a rozumné náklady před pár kilometry navíc dojezdu. Ford je vhodnější pro ty, kdo chtějí řidičštější charakter, silné asistenty a svižné přesuny mezi nabíječkami. Teď už stačí projít technické detaily, abyste si tuto volbu doladili podle svých priorit.

Video - Skoda Elroq

Video Thumbnail

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Explorer EV

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Skoda Elroqminimálně výhodu v ceně – začíná od 946 700 Kč , zatímco Ford Explorer EV je dostupný od 1 010 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 63 549 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Ford Explorer EV: s hodnotou 14,6 kWh/100km je mírně efektivnější než Skoda Elroq s 15,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,5 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Ford Explorer EV mírně více: ujede až 602 km, tedy přibližně o 28 km více než Skoda Elroq.

Elroq

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

Oba modely nabízejí totožný výkon – shodně 340 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Explorer EV minimálně navrch – sprint zvládne za 5,3 s, zatímco Skoda Elroq potřebuje 5,4 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.

U točivého momentu jsou oba modely na stejné úrovni – shodně 679 Nm.

Explorer EV

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Explorer EV minimálně lehčí – 1 996 kg oproti 2 036 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 40 kg.

U objemu kufruFord Explorer EV minimálně více místa – 472 L oproti 470 L. Rozdíl činí přibližně 2 L.

Také u užitečného zatíženíFord Explorer EV mírně navrch – 585 kg oproti 549 kg. Rozdíl činí přibližně 36 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Explorer EV rozhoduje duel velmi těsně ve svůj prospěch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 010 200 Kč
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 190 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 417 - 602 km
Ford Explorer EV
Skoda Elroq

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Explorer EV

Elektrický Ford Explorer působí jako prostorné a pohodlné SUV, které kombinuje výrazný design s praktičností pro rodiny a delší cesty. Jeho elektrický pohon přináší klidnější a plynulejší jízdní projev a moderní technologie usnadňují každodenní používání.

Všechny informace

Skoda Elroq

Škoda Elroq působí sebevědomě a prakticky, kombinuje prostorný a promyšleně řešený interiér s moderním vzhledem. Jízdně je vyvážená a pohodlná, s výbavou zaměřenou na komfort a každodenní použitelnost.

Všechny informace
Ford Explorer EV
Skoda Elroq

Náklady a spotřeba

Cena
1 010 200 - 1 465 900 Kč
Cena
946 700 - 1 387 200 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
417 - 602 km
Elektrický dojezd
441 - 574 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 996 - 2 209 kg
Pohotovostní hmotnost
2 036 - 2 255 kg
Objem kufru
472 L
Objem kufru
470 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 872 mm
Šířka
1 884 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
531 - 585 kg
Užitečné zatížení
482 - 549 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
190 - 340 HP
Výkon HP
190 - 340 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,3 - 8 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 679 Nm
Točivý moment
350 - 679 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
140 - 250 kW
Výkon kW
140 - 250 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Ford
Značka
Skoda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.