VS

Ford Focus Turnier vs DS Automobiles DS 4 ve srovnání

Porovnejte výkon (280 HP vs 130 HP), kufr a cenu (843 100 Kč vs 1 003 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Focus Turnier nebo DS Automobiles DS 4?

Ford Focus Turnier vs DS Automobiles DS 4: nejdůležitější rozdíly

Ford Focus Turnier

  • o něco levnější
  • zásadně vyšší výkon
  • trochu úspornější
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • o něco lehčí
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

DS Automobiles DS 4

Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Focus Turnier

DS Automobiles DS 4 VS Ford Focus Turnier: přímé srovnání charakterů

DS Automobiles DS 4 a Ford Focus Turnier přistupují k témuž zadání úplně jinak: elegantní hatchback pro klidné cestování proti chytrému kombi, které žije pro praktické detaily a řízení. DS 4 sází na styl, ticho a uvolněný rytmus, Focus Turnier na obratnost, prostornost a jednoduše funkční každodennost. V reálném životě to znamená jiné priority – jednou je to kabina jako malý salon, podruhé rodinný nosič věcí s řidičskou jiskrou. Pokud zvažujete „DS Automobiles DS 4 VS Ford Focus Turnier“, jde hlavně o to, zda víc oceníte náladu a komfort, nebo využitelný prostor a řízení, které vás bude bavit.

DS 4

Jízdní dojem: klidná vlna vs. řidičská jiskra

DS Automobiles DS 4 působí klidně a nenutí k tempu – lehké řízení, dobré odhlučnění a spíš pohoda než sport. Na rozbitém městě umí větší kola dát o nerovnostech vědět, ale na delších trasách je DS 4 příjemně uvolněná a tichá. Ford Focus Turnier naopak vtáhne řidiče do děje, je jistý v zatáčkách a ochotně mění směr, přitom na dálnici drží stopu bez nervozity. Kdo chce auto, které se vede samo a uklidňuje, najde víc zalíbení v DS 4; kdo si rád „střihne“ okresku i s rodinou a nákladem, bude spokojený s Focus Turnierem.

Focus Turnier

Kabina a vnímaná kvalita: salon vs. nástroj

DS Automobiles DS 4 boduje materiály a atmosférou – detaily působí draze, design je soudržný a prémiově naladěný. Zadní část kabiny má menší okna a celkově působí stísněněji, což ubírá na vzdušnosti, ale vepředu je to hodně příjemné místo k trávení času. Ford Focus Turnier sází na praktičnost a ergonomii, i když některé plasty nepředstírají luxus; pod rukama je ale všechno tam, kde to čekáte, a sedáky zvládnou dlouhé cesty. Výsledný dojem? DS 4 je o atmosféře a dojmu „o třídu výš“, Focus Turnier o robustní každodenní použitelnosti bez pózy.

DS 4

Prostor a praktičnost: velký kufr na způsob kombi

Ford Focus Turnier nabídne rodinám štědrý zadní prostor a kufr, který se snadno využívá: nízká hrana, rovná plocha a chytré detaily typu omyvatelné „nass zóny“ s přepážkou pro špinavou výbavu. To z něj dělá spolehlivý dopravní prostředek pro kola, kočárky i psa. DS Automobiles DS 4 má na hatchback velmi slušný zavazadelník, ale vysoká nakládací hrana a schod po sklopení opěradel snižují komfort manipulace a vzadu je pro dospělé těsněji. Pro páry nebo menší rodiny funguje DS 4 dobře, pokud ale často převážíte objemné věci, Focus Turnier je jednoduše praktičtější volba.

Focus Turnier

Technologie a ovládání: rychlost systému vs. bohatá výbava

Ford Focus Turnier spoléhá na rychlý infotainment s velkým displejem a bezdrátovou integrací telefonu, ale klimatizace je schovaná do dotyku, což některým vadí. DS Automobiles DS 4 umí nadchnout head-up displejem a špičkovými světlomety či asistenčními funkcemi, ovšem hlavní systém reaguje pomaleji a logika nabídky vyžaduje zvyk. Při parkování pomůže Focus díky standardním senzorům a dobrému výhledu, DS 4 má kvůli užší zadnímu oknu a širokým sloupkům horší přehled. Pokud chcete svižné rozhraní bez čekání, inklinujte k Focusu; pokud vás láká bohatá komfortní výbava a jedete spíš „na pohodu“, DS 4 přidá ten správný klid.

DS 4

Každodenní realita a volba kupujícího

Na dálnici je DS Automobiles DS 4 tišší a uvolněnější společník, navíc s možností plug-in hybridu pro ty, kdo pravidelně dobíjejí a řeší benefity ve firemním režimu. Ford Focus Turnier nabídne širší škálu svižných variant a v běžném provozu působí živěji, byť pod plynem dá o sobě motor akusticky víc vědět. Ve městě se DS 4 snadno vede, ale hůř se odhaduje přes záď; Focus je delší, zato s přehlednější karoserií a praktickými pomocníky při parkování. Cenově i užitnou hodnotou mívá navrch Focus Turnier pro aktivní rodiny a outdoorové typy, zatímco DS 4 cílí na řidiče hledající styl, ticho a komfortní rytmus – detaily v technické části níže tenhle rozdíl dobře podtrhnou.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Focus Turnier

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Ford Focus Turniero něco výhodu v ceně – začíná od 843 100 Kč , zatímco DS Automobiles DS 4 je dostupný od 1 003 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 160 519 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Focus Turnier si vystačí s 5 L/100km a je tak trochu úspornější než DS Automobiles DS 4 s 5,2 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,2 L/100km na 100 km.

DS 4

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruFord Focus Turnier zásadně výhodu – nabízí 280 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 150 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Focus Turnier značně navrch – sprint zvládne za 5,8 s, zatímco DS Automobiles DS 4 potřebuje 10,9 s. Je tedy přibližně o 5,1 s rychlejší.

U nejvyšší rychlosti je Ford Focus Turnier o něco vpředu – dosahuje 250 km/h, zatímco DS Automobiles DS 4 končí na 203 km/h. Rozdíl činí přibližně 47 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Focus Turnier táhne viditelně silněji a nabízí 420 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 120 Nm.

Focus Turnier

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Focus Turnier o něco lehčí – 1 413 kg oproti 1 558 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 145 kg.

U objemu kufruFord Focus Turnier výrazněji více místa – 635 L oproti 430 L. Rozdíl činí přibližně 205 L.

U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Ford Focus Turnier jasně – až 1 653 L, tedy přibližně o 413 L více než DS Automobiles DS 4.

Také u užitečného zatíženíFord Focus Turnier znatelně navrch – 557 kg oproti 442 kg. Rozdíl činí přibližně 115 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Focus Turnier vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 843 100 Kč
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Typ motoru Benzín MHEV, Diesel, Benzín
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 115 - 280 HP
  • Spotřeba l/100 km 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
DS Automobiles DS 4

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Focus Turnier

Ford Focus kombi je praktické a obratné rodinné auto s kvalitním zpracováním interiéru a dobře využitelným zavazadlovým prostorem. Hodí se jak do města, tak na delší cesty díky vyrovnané jízdě a příjemnému ovládání.

Všechny informace

DS Automobiles DS 4

DS 4 představuje elegantní a osobitý prémiový hatchback s typicky francouzským designem a pečlivě zpracovaným interiérem. Hodí se pro ty, kdo chtějí komfort, styl a odlišnost od běžné nabídky, s důrazem na kvalitu a moderní výbavu.

Všechny informace
Ford Focus Turnier
DS Automobiles DS 4

Náklady a spotřeba

Cena
843 100 - 1 179 800 Kč
Cena
1 003 600 - 1 231 500 Kč
Spotřeba l/100 km
5 - 8 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
120 - 183 g/km
co2
137 g/km
Objem nádrže
52 L
Objem nádrže
53 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kombi
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 413 - 1 563 kg
Pohotovostní hmotnost
1 558 kg
Objem kufru
608 - 635 L
Objem kufru
430 L
Délka
4 672 - 4 693 mm
Délka
4 400 mm
Šířka
1 825 - 1 844 mm
Šířka
1 830 mm
Výška
1 459 - 1 504 mm
Výška
1 470 mm
Maximální objem kufru
1 653 L
Maximální objem kufru
1 240 L
Užitečné zatížení
523 - 557 kg
Užitečné zatížení
442 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Benzín
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
115 - 280 HP
Výkon HP
130 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 - 12,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
10,9 s
Max. rychlost
184 - 250 km/h
Max. rychlost
203 km/h
Točivý moment
170 - 420 Nm
Točivý moment
300 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
4
Výkon kW
85 - 206 kW
Výkon kW
96 kW
Objem motoru
999 - 2 261 cm3
Objem motoru
1 499 cm3

Obecné

Modelový rok
2 023 - 2 024
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
D, G
Třída účinnosti CO2
E
Značka
Ford
Značka
DS Automobiles
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.