VS

Ford Focus Turnier vs Volvo EX30 ve srovnání

Porovnejte výkon (280 HP vs 428 HP), kufr a cenu (843 100 Kč vs 885 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Focus Turnier nebo Volvo EX30?

Ford Focus Turnier vs Volvo EX30: nejdůležitější rozdíly

Ford Focus Turnier

  • trochu levnější
  • znatelně lehčí
  • zásadně větší kufr
Všechny informace

Volvo EX30

3,6 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně vyšší výkon
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Focus Turnier

Ford Focus Turnier VS Volvo EX30 — rychlé úvodní srovnání

Ford Focus Turnier a Volvo EX30 tvoří přímý kontrast mezi praktickým kombíkem a kompaktním elektrickým SUV, který rozhoduje o životním stylu majitele víc než marketingové slogany. Focus cílí na užitnou hodnotu, manipulaci s nákladem a dynamiku řízení, zatímco EX30 vsází na tichý elektrický provoz, prémiový pocit a městskou obratnost. V praxi z toho plyne jednoduché dilema: potřebujete převážně objem a univerzálnost, nebo preferujete pohodlí, okamžitý tah a snadné parkování ve městě. Níže rozkládáme rozhodující rozdíly v charakteru, komfortu, praktičnosti a vnímání kvality, aby čtenář mohl posoudit, co je pro něj důležitější před technickými detaily.

EX30

Charakter a jízdní projev

Ford Focus Turnier v zatáčkách dává jasně najevo, že chce bavit řidiče: přesné řízení a stabilní reakce dodávají pocit kontroly a interakce s vozovkou. Volvo EX30 naopak preferuje přímočarý, komfortní projev a u elektrických verzí nabídne okamžitou akceleraci, ale bez sportovního naladění řízení. To znamená, že Focus potěší toho, kdo hledá angažované řízení a pocit „řidičského“ auta, zatímco EX30 bude lepší volbou pro ty, kdo chtějí hladký, méně náročný projev. Na nerovnostech se projeví rozdílné naladění podvozku: Focus v sportovnějším provedení může působit tvrději, EX30 spíše vyhladí běžné nerovnosti.

Focus Turnier

Komfort a chování na dlouhých trasách

Na dálničních úsecích působí Volvo EX30 klidně a komfortně, přední sedadla a nízké hlučnostní hladiny dělají z delších přesunů méně únavný zážitek. Ford Focus Turnier zase přináší jistotu v přímém vedení a stabilitu i při vyšších rychlostech, přičemž motor v ostřejším režimu může být více slyšet. Rozdíl je tak praktický: EX30 nabídne ticho a plynulost elektrického pohonu, Focus poskytne větší provozní nezávislost bez starostí s dojezdem a nabíjením. Volba proto závisí na tom, zda preferujete tiché a bezprostřední svezení elektriky (EX30) nebo univerzální a jistý kombík na dlouhé trasy (Focus).

EX30

Praktičnost a každodenní užitnost

Co se týče užitku, Ford Focus Turnier má jasnou výhodu díky prostornému a dobře řešenému kufru s nízkou nakládací hranou a praktickými detaily pro špinavé věci. Volvo EX30 je koncipováno kompaktně – nabízí variabilní dno a pořádek, ale základní objem a vyšší nakládací hrana omezují manipulaci s většími věcmi. Pro rodiny, sportovce nebo majitele psů bude Focus jednodušší při nakládání kočárků, kol nebo blátivého vybavení; EX30 zase dobře poslouží pro každodenní nákupy a městské výlety. Rozdíl je tedy přímočarý: více prostoru a praktičnosti u Focusu versus kompaktní, dobře organizovaný ale limitovaný EX30.

Focus Turnier

Interiér, ovládání a vnímaná kvalita

Volvo EX30 působí v kabině čistě a prémiově, minimalistický design a materiály dávají pocit vyšší kategorie, i když v nižších výbavách narazíte na tvrdší plasty. Ford Focus Turnier sází na praktičnost a přehlednost interiéru, ale některé povrchy a spodní části působí méně ušlechtile než u konkurenta. Obě auta spoléhají na velké dotykové obrazovky; u EX30 to vede k velmi minimalistickému konceptu bez tradičního přístrojového štítu, což může způsobit častější oční odvracení. Focus integruje velký SYNC displej, nicméně umístění ovládání klimatizace jen v dotyku je běžným zdrojem výtek a v praxi vyžaduje víc pozornosti při jízdě.

EX30

Komu který sedne — koho osloví Focus a koho EX30

Ford Focus Turnier sedne těm, kdo chtějí univerzální kombík s velkým užitkem zavazadlového prostoru, živějším jízdním projevem a praktičností pro rodinný nebo aktivní životní styl. Volvo EX30 osloví zájemce o kompaktní elektrické auto s prémiovým dojmem, tichým chodem, pohodlnými sedadly a jednoduchostí v městském provozu, i když za cenu menšího prostoru. Rozhodnutí se tedy zúží na to, zda dáváte přednost praktičnosti a tradiční všestrannosti (Focus) nebo modernímu elektrickému zážitku a prémiové atmosféře (EX30). Níže technické srovnání pomůže doladit volbu podle dojezdu, spotřeby, výkonu a dalších čísel relevantních pro konkrétní použití.

Často také porovnávané

Ford Focus Turnier
MG Marvel R
VS
Porovnáváme praktické kombi Ford Focus a moderní elektrický crossover MG Marvel R, aby bylo jasné, který z nich lépe sedne vašim potřebám. Zaměříme se na spotřebu a dojezd, jízdní vlastnosti, vnitřní prostor a cenu, abyste se snadno rozhodli mezi tradičním kombi a elektromobilem.
Ford Focus Turnier
Volvo V90
VS
Porovnáváme Ford Focus kombi a Volvo V90 — dva zástupce rodinných kombíků, ale s odlišným přístupem k jízdní dynamice, komfortu a výbavě. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe sedne vašim požadavkům: Focus pro obratnost a úspornost, V90 pro prostor, komfort a prémiový dojem.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Focus Turnier

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Ford Focus Turnier má trochu výhodu v ceně – začíná od 843 100 Kč , zatímco Volvo EX30 je dostupný od 885 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 42 788 Kč.

EX30

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Volvo EX30 jasně výhodu – nabízí 428 HP místo 280 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 148 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Volvo EX30 zásadně navrch – sprint zvládne za 3,6 s, zatímco Ford Focus Turnier potřebuje 5,8 s. Je tedy přibližně o 2,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Volvo EX30 táhne viditelně silněji a nabízí 543 Nm místo 420 Nm. Rozdíl činí přibližně 123 Nm.

Focus Turnier

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Focus Turnier znatelně lehčí – 1 413 kg oproti 1 840 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 427 kg.

U objemu kufru má Ford Focus Turnier zásadně více místa – 635 L oproti 318 L. Rozdíl činí přibližně 317 L.

Také u užitečného zatížení má Ford Focus Turnier znatelně navrch – 557 kg oproti 390 kg. Rozdíl činí přibližně 167 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Volvo EX30 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 885 900 Kč
EX30

Volvo EX30

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 150 - 428 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 339 - 475 km
Všechny informace
Ford Focus Turnier
Volvo EX30

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Ford Focus Turnier

Ford Focus kombi je praktické a obratné rodinné auto s kvalitním zpracováním interiéru a dobře využitelným zavazadlovým prostorem. Hodí se jak do města, tak na delší cesty díky vyrovnané jízdě a příjemnému ovládání.

Všechny informace
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_03-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_INTERIOR-LOW

Hodnocení Ford Focus Turnier

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Volvo EX30

Volvo EX30 je svižný a praktický elektromobil zaměřený na každodenní použití ve městě, kde vyniká ovladatelností a přehledností. Interiér je promyšlený a ergonomický s důrazem na bezpečnost a pohodlí, takže poskytuje pocit jistoty při jízdě.

Všechny informace
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Hodnocení Volvo EX30

3.6 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Burkhard Noltmann
28. 6. 2026 22:00:46

o hodně levnější a jako Twin zcela dostačující oproti Ultra. Kokpit vyžaduje trochu zvyknutí.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
V
8. 6. 2026 10:03:34

Velmi zklamalo celkově u vozu, který vyjde na 57 500 eur s příplatky.
Po 27 000 km za 2 roky jen samá zklamání...
Navzdory aktualizacím od Volva řada „drobných“ problémů, které kazí každodenní provoz:

Rychlostní zrcátka se desynchronizují a rozhazují při otevírání vozu
S funkcí keyless se auto občas odemkne, když jste na dálku, ale neotevře se, když se snažíte otevřít dveře
Invazivní asistenty, které se stávají nebezpečnými: náhle zabrzdí, když při couvání „detekují“ fantomová vozidla (couvání u zdi), nebo označí vozidlo v pruhu vlevo jako „přijíždějící zleva“ (stejně i v kruhovém objezdu)
Stejný problém při předjíždění: nechá vás předjet bez problémů, ale jakmile přejedete čáru, abyste se vrátili do svého pruhu, prudce vás vrátí zpět do protisměru
Displej, který zůstává černý nebo zamrzne na několik desítek sekund při startu
Výkon výrazně klesá, jakmile stav baterie klesne pod 60 %

Jízdní vlastnosti poměrně rozporuplné: velmi dobré, když byla nová, po dvou letech se objevuje náklon karoserie, má tendenci přehnaně reagovat v zatáčkách (skáče) a v kruhových objezdech podkluzuje předek (u vozu s pohonem zadních kol...).

Motor je celkově příjemný a výkonný, ale podvozek vůbec nestíhá těm 272 koním.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Maes Ivo
13. 5. 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance je super praktické kompaktní auto, které pevně sedí na silnici. Je bleskurychlé a sedíte o něco výš. Na interiér si rychle zvyknete. Mám ho sám a jsem do něj zamilovaný. Měl jsem BMW G30. Fantastické auto, ale velké a nepraktické. Dejte mi radši Volvo, když jsme jen dva.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Michael
10. 2. 2026 21:18:58

...to nejlepší elektromobil, který jsme zatím řídili. Bezproblémový, bezpečný, přehledný a snadno ovladatelný.

Německé předchůdce (wolfsburský koncern) můžeš naopak úplně zapomenout!

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Julien B.
10. 2. 2026 15:47:03

Auto, které mohlo být vynikající, zničeno technologickým dogmatismem. 95 % problémů tohoto vozu je mezi čelním sklem a volantem. Pozitivní stránky jsou zničeny neúspěšným prosazením technologií za každou cenu. Základní funkce jsou obtížně přístupné, utopené v menu, a neustálá zbytečná varování a upozornění činí používání frustrujícím a celkovou ergonomii ničí. K tomu přidejte opakující se problémy se zámky dveří, které dealer nedokázal opravit ani po několika návštěvách, dojezd velmi vzdálený tomu, co bylo slíbeno, systém vyhýbání se nehodám, který náhodně podniká nebezpečné zásahy, a mohu prohlásit, že je to to nejhorší auto, jaké jsem kdy koupil. Po několika měsících tento nákup hluboce lituji.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

DS Automobiles DS 9
Volvo EX30
VS
Porovnání DS 9 a Volva EX30 spojuje dva odlišné přístupy — luxusní francouzskou limuzínu DS 9 a kompaktní elektrické SUV Volvo EX30. Podíváme se na jejich jízdní vlastnosti, technologie, komfort a provozní náklady, aby bylo jasné, která volba lépe sedí vašemu stylu a potřebám.
Ford Focus Turnier
Ford Puma
VS
Porovnáváme Ford Focus kombi a Ford Puma — dva modely od Fordu, které cílí na rozdílné potřeby řidičů. Focus kombi nabízí více prostoru a praktičnosti pro rodinu a náklad, zatímco Puma vsází na vyšší posed, kompaktnost a sportovnější jízdní projev.
Ford Focus Turnier
Kia Ceed Sportswagon
VS
Porovnáváme praktická kombi střední třídy: Ford Focus Turnier (v Česku často označovaný jako Ford Focus kombi) a Kia Ceed Sportswagon (běžně Kia Ceed kombi). Projdeme jejich praktičnost, jízdní vlastnosti, spolehlivost a poměr ceny a užitku, abyste snadno zjistili, které kombi vám lépe sedne.
Ford Focus Turnier
Kia EV9
VS
Porovnám Ford Focus Turnier — praktické kombi ideální pro rodinu a každodenní používání — s prostornou elektrickou SUV Kia EV9, která láká dojezdem a komfortem. Pomohu vám rozhodnout podle priorit: pořizovacích a provozních nákladů, prostoru, dojezdu a vašich jízdních návyků.
Ford Focus Turnier
Lexus RZ
VS
Porovnám Ford Focus kombi a Lexus RZ, aby bylo jasné, zda upřednostníte praktické kombi s příznivými provozními náklady nebo moderní plně elektrický prémiový vůz. V přehledu se zaměřím na výkonnost, komfort, praktičnost a náklady na provoz, abyste si mohli snadno vybrat.
Ford Focus Turnier
Mercedes B Class
VS
Porovnání Fordu Focus Turnier a Mercedesu třídy B vám pomůže rychle zjistit, který kombík lépe odpovídá vašim potřebám. Focus Turnier vsází na praktičnost a nízké provozní náklady, zatímco Mercedes třídy B nabízí komfort, prémiové zpracování a bohatší výbavu.
Ford Focus Turnier
Mercedes EQS SUV
VS
Porovnáváme praktické kombi Ford Focus Turnier a luxusní elektromobil Mercedes‑EQS SUV. Podíváme se na jejich silné stránky i kompromisy, aby vám bylo jasné, který vůz lépe sedne vašim potřebám.
Ford Focus Turnier
MG MG3
VS
Porovnávám praktické Ford Focus kombi s městským hatchbackem MG3, abyste rychle zjistili, který vůz lépe vyhovuje vašim potřebám. Focus vyniká prostorností, komfortem a lepšími jízdními vlastnostmi, zatímco MG3 láká nižší pořizovací cenou a snadnou obsluhou ve městě, ale za cenu kompromisů v …
Ford Focus Turnier
Volvo EX30

Náklady a spotřeba
Cena
843 100 - 1 179 800 Kč
Cena
885 900 - 1 412 500 Kč
Spotřeba l/100 km
5 - 8 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
339 - 475 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
120 - 183 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
52 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kombi
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 413 - 1 563 kg
Pohotovostní hmotnost
1 840 - 1 960 kg
Objem kufru
608 - 635 L
Objem kufru
318 L
Délka
4 672 - 4 693 mm
Délka
-
Šířka
1 825 - 1 844 mm
Šířka
1 838 mm
Výška
1 459 - 1 504 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 653 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
523 - 557 kg
Užitečné zatížení
370 - 390 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Benzín
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
115 - 280 HP
Výkon HP
150 - 428 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 - 12,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,6 - 8,6 s
Max. rychlost
184 - 250 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
170 - 420 Nm
Točivý moment
343 - 543 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
-
Výkon kW
85 - 206 kW
Výkon kW
110 - 315 kW
Objem motoru
999 - 2 261 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 023 - 2 024
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
D, G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Ford
Značka
Volvo
Je Ford Focus Turnier dostupný s různými pohony?

K dispozici je Ford Focus Turnier s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.