VS

Ford Focus vs Renault Captur ve srovnání

Porovnejte výkon (280 HP vs 158 HP), kufr a cenu (812 700 Kč vs 631 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Focus nebo Renault Captur?

Ford Focus vs Renault Captur: nejdůležitější rozdíly

Ford Focus

4,6 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Renault Captur

4,8 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně levnější
  • lehce úspornější
  • trochu lehčí
  • mírně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Focus

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Renault Captur má znatelně výhodu v ceně – začíná od 631 700 Kč , zatímco Ford Focus je dostupný od 812 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 181 027 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Captur si vystačí s 4,4 L/100km a je tak lehce úspornější než Ford Focus s 4,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,5 L/100km na 100 km.

Captur

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Ford Focus výrazně výhodu – nabízí 280 HP místo 158 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 122 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Focus značně navrch – sprint zvládne za 5,7 s, zatímco Renault Captur potřebuje 8,9 s. Je tedy přibližně o 3,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Focus táhne jasně silněji a nabízí 420 Nm místo 265 Nm. Rozdíl činí přibližně 155 Nm.

Focus

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Captur trochu lehčí – 1 323 kg oproti 1 330 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 7 kg.

U objemu kufru má Renault Captur mírně více místa – 422 L oproti 392 L. Rozdíl činí přibližně 30 L.

Také u užitečného zatížení má Ford Focus o něco navrch – 560 kg oproti 453 kg. Rozdíl činí přibližně 107 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Focus je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 812 700 Kč
Focus

Ford Focus

  • Typ motoru : Benzín MHEV, Diesel, Benzín
  • Převodovka : Manuel, Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 115 - 280 HP
  • Spotřeba l/100 km : 4,9 - 8 L/100km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Ford Focus
Renault Captur

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Ford Focus

The Ford Focus remains a clever all‑rounder that balances sharp handling with everyday comfort, making it a strong choice whether your commute is city streets or country lanes. Its practical cabin and sensible running costs mean you’ll spend more time enjoying the drive and less time worrying about ownership, with a playful streak underfoot that keeps things interesting.

Všechny informace
2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_01-LOW
2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_02-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_INTERIOR_04-LOW

Hodnocení Ford Focus

4.6 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Renault Captur

The Renault Captur is a stylish and practical compact crossover that combines a high seating position and easy manoeuvrability with a comfortable, well‑equipped cabin. Its flexible interior layout and modern infotainment make it a sensible, polished choice for city drivers and small families.

Všechny informace
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Hodnocení Renault Captur

4.8 (5 Hodnocení)
ohodnotit
Pet
4. 2. 2026 11:01:12

Auto mě velmi pozitivně překvapilo. Velmi komfortní, příjemné. Motor 1,3 TCe 158 koní je skvělý.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Waldemar
1. 2. 2026 13:55:20

Auto z roku 2025 mildhybrid 160 koní.
Velmi fajn autíčko. Převážně trasy kolem 200 km. Jízda není únavná. Důvěřoval jsem asistenčním systémům a... nezklamaly mě. Aktivní tempomat je skvělý, ale důvěra je asi 90 %. Dynamika při předjíždění na +. S čistým svědomím doporučuji. Ach, jen ty 18" kola 🤦. Jasně, spotřeba je vyšší, protože je to automat.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Ford Focus
Renault Captur

Náklady a spotřeba
Cena
812 700 - 1 262 100 Kč
Cena
631 700 - 839 300 Kč
Spotřeba l/100 km
4,9 - 8 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,4 - 6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
117 - 183 g/km
co2
100 - 137 g/km
Objem nádrže
52 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 330 - 1 529 kg
Pohotovostní hmotnost
1 323 - 1 441 kg
Objem kufru
392 L
Objem kufru
326 - 422 L
Délka
4 382 - 4 397 mm
Délka
-
Šířka
1 825 - 1 844 mm
Šířka
1 797 mm
Výška
1 438 - 1 482 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 354 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
495 - 560 kg
Užitečné zatížení
447 - 453 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Benzín
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín, Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
115 - 280 HP
Výkon HP
115 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,7 - 11,8 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 12,3 s
Max. rychlost
186 - 250 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
170 - 420 Nm
Točivý moment
160 - 265 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
85 - 206 kW
Výkon kW
84 - 116 kW
Objem motoru
999 - 2 261 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3

Obecné
Modelový rok
2 022 - 2 024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, G
Třída účinnosti CO2
C, D, E
Značka
Ford
Značka
Renault
Je Ford Focus dostupný s různými pohony?

Ford Focus se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.