VS

Kia Niro vs Renault Captur ve srovnání

Porovnejte výkon (138 HP vs 158 HP), kufr a cenu (860 600 Kč vs 631 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Kia Niro nebo Renault Captur?

Kia Niro vs Renault Captur: nejdůležitější rozdíly

Kia Niro

4,6 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Renault Captur

4,8 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji levnější
  • spíše vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • spíše lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Niro

Charakter a zaměření: dva přístupy k pohodlí a každodennosti

Kia Niro a Renault Captur jdou na roli kompaktního SUV každý jinak: Kia Niro sází na klid, prostor a efektivitu, zatímco Renault Captur boduje chytře pojatým městským životem a technikou. V přímé volbě Kia Niro VS Renault Captur působí Niro dospěleji a vzdušněji, Captur zase hravěji a flexibilněji. Captur zpravidla vychází při koupi dostupněji a umí být svižnější v běžném provozu, Niro vrací úder nízkými provozními náklady a klidem za volantem. Kdo hledá bezstarostný každodenní parťák s dlouhodobou jistotou, přirozeně zamíří k Niru; kdo chce chytrý městský crossover se silným důrazem na infotainment a variabilitu, najde se v Capturu.

Captur

Interiér a ovládání: přehlednost Nira vs. digitální tah Capturu

Kia Niro působí uvnitř vzdušně a intuitivně, většina funkcí je srozumitelná na první dobrou a řidič se rychle zabydlí. Otravovat mohou jen dotykové lišty přepínající funkce a chybějící bezdrátové propojení telefonu, přesto je ergonomie Nira celkově klidná a málo rozptylující. Renault Captur naproti tomu táhne na technologii: rychlé Google‑infotainment řeší navigaci i hlasové povely skvěle, ale méně fyzických tlačítek a drobné ikonky u displeje občas vyžadují přesnější ruku. Vnímaná kvalita je u Capturu v horních zónách překvapivě dospělá, kdežto Niro působí čistě a funkčně, místy však jednodušeji.

Niro

Město a manévrování: obratný Captur, bezstarostné Niro

Renault Captur se ve městě cítí jako doma: je obratný, lehce se parkuje a často plachtí potichu, takže ranní špunty zvládá s minimem stresu. Slabší je výhled šikmo dozadu kvůli širokým sloupkům, takže se víc opíráte o kameru a asistenty. Kia Niro kontruje lehkou, předvídatelnou jízdou a dobrým parkovacím vedením; někomu může překážet tvar zadních sloupků, ale výhled vpřed a celková čitelnost auta jsou velmi jisté. Pokud trávíte hodně času ve stísněných uličkách, Captur působí mrštněji; pro klidnou každodennost s menším rozptylováním za volantem je silné Niro.

Captur

Dálniční klid a svižnost: rozdílné nuance pohodlí

Na delších trasách je Renault Captur příjemně tichý a stabilní, a když je potřeba předjet, reaguje ochotněji a s menší námahou. Při plném plynu ale hybrid umí znít napjatěji a na velkých kolech je cítit tužší filtr nerovností. Kia Niro drží směr s nadhledem a tempomatový režim je příkladně nenáročný, jen na hrubém asfaltu je slyšet více hluku od pneumatik a při prudkém zrychlení dá o sobě hybrid vědět. Pokud tedy jde o dynamické rezervy pro rychlé manévry, má navrch Captur; když preferujete vyrovnané tempo a nízkou únavu z ovládání, Niro zůstává mimořádně nenucené.

Niro

Prostor a praktičnost: objem Nira proti variabilitě Capturu

Kia Niro nabízí dospělý prostor na zadních sedadlech a kufr, který působí praktičněji svou využitelností než jen papírovými litry, byť vysoká nákladová hrana ztěžuje manipulaci s těžšími věcmi. Renault Captur na to jde chytře: posuvná zadní lavice a dvojitá podlaha dělají z kufru lego‑sadu pro rodinný život, i když reálné využitelné místo nemusí vždy odpovídat dojmům z katalogu. Captur ale ztrácí body horší zadní viditelností a skromnějšími odkládacími možnostmi vzadu. Když vezete dospělé spolujezdce a často plníte zadní řadu, Niro je pohodlnější; pokud potřebujete často měnit poměr místa pro nohy a zavazadla, Captur vítězí variabilitou.

Captur

Náklady, výkon a pro koho se hodí

Renault Captur obvykle startuje cenově přívětivěji a v běžném denním provozu působí svižněji, takže osloví městské rodiny i ty, kteří chtějí moderní konektivitu bez příplatkového maratonu. Bezpečnostní výbava je široká, ale aktuální hodnocení už nepatří ke špičce třídy, což je dobré mít na paměti. Kia Niro je sázka na efektivitu a klidné vlastnictví: nízké reálné provozní náklady, jednoduché ovládání a tradičně silná záruka z něj dělají logickou volbu pro každodenní dojíždění i rodinné nasazení. Shrnutí pro nákup: chcete chytrý, dostupný a svižně působící městský crossover s top infotainmentem – berte Captur; hledáte více prostoru, vytříbenou nenáročnost a dlouhodobou jistotu nákladů – sedne vám Niro a níže uvedená technická část vám pomůže doladit volbu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Niro

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Renault Capturvýrazněji výhodu v ceně – začíná od 631 700 Kč , zatímco Kia Niro je dostupný od 860 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 228 879 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Captur si vystačí s 4,4 L/100km a je tak mírně úspornější než Kia Niro s 4,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

Captur

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruRenault Captur spíše výhodu – nabízí 158 HP místo 138 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 20 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault Captur viditelně navrch – sprint zvládne za 8,9 s, zatímco Kia Niro potřebuje 11,1 s. Je tedy přibližně o 2,2 s rychlejší.

U točivého momentu jsou oba modely na stejné úrovni – shodně 265 Nm.

Niro

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Captur spíše lehčí – 1 323 kg oproti 1 474 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 151 kg.

U objemu kufruKia Niro minimálně více místa – 451 L oproti 422 L. Rozdíl činí přibližně 29 L.

Také u užitečného zatíženíKia Niro trochu navrch – 466 kg oproti 453 kg. Rozdíl činí přibližně 13 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Renault Captur vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 631 700 Kč
Captur

Renault Captur

  • Typ motoru Plný hybrid, Benzín, Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická, Manuální
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 115 - 158 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,4 - 6 L/100km
Kia Niro
Renault Captur

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Kia Niro

Kia Niro je oblíbený kompaktní crossover, který vyniká pohodlnou jízdou, přehledným interiérem a praktičností pro každodenní provoz. Je to rozumná volba pro ty, kteří hledají spolehlivé a úsporné auto s moderním pojetím a promyšleným využitím prostoru.

Všechny informace

Renault Captur

Renault Captur je praktický a stylový kompaktní crossover, který snoubí útulný interiér s variabilitou pro každodenní ježdění i delší výlety. Nabízí pohodlné jízdní vlastnosti, moderní výbavu a rozumné provozní náklady, takže je chytrou volbou pro rodiny i jednotlivce hledající univerzální auto.

Všechny informace
Kia Niro
Renault Captur

Náklady a spotřeba

Cena
860 600 - 997 300 Kč
Cena
631 700 - 844 400 Kč
Spotřeba l/100 km
4,5 - 4,9 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,4 - 6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
102 - 111 g/km
co2
100 - 137 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 474 kg
Pohotovostní hmotnost
1 323 - 1 441 kg
Objem kufru
451 L
Objem kufru
326 - 422 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 825 mm
Šířka
1 797 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
466 kg
Užitečné zatížení
447 - 453 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín, Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická, Manuální
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
138 HP
Výkon HP
115 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
11,1 - 11,4 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 12,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
265 Nm
Točivý moment
160 - 265 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
102 kW
Výkon kW
84 - 116 kW
Objem motoru
1 580 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
C
Třída účinnosti CO2
C, D, E
Značka
Kia
Značka
Renault
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.