VS

Ford Mustang Mach-E vs Renault Clio ve srovnání

Porovnejte výkon (487 HP vs 158 HP), kufr a cenu (1 430 500 Kč vs 503 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Mustang Mach-E nebo Renault Clio?

Ford Mustang Mach-E vs Renault Clio: nejdůležitější rozdíly

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně vyšší výkon
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • jasně větší kufr
Všechny informace

Renault Clio

4,4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • zásadně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Achim Sedelmaier
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach‑E VS Renault Clio: přímé srovnání dvou světů

Ford Mustang Mach‑E a Renault Clio stojí na opačných koncích spektra, a právě proto je tohle srovnání zajímavé. Zatímco Ford Mustang Mach‑E VS Renault Clio zní jako nerovný duel, v reálném životě jde o volbu mezi charakterním elektromobilem a chytrým, úsporným hatchbackem do každodenního provozu. Mustang Mach‑E sází na výrazný design, silné emoce a rychlé reakce, Clio na jednoduchost použití, nízké náklady a překvapivě dospělý klid na palubě. Výsledkem jsou dva vozy pro velmi odlišné priority, přesto se oba v praxi potkávají v tématech komfortu, technologií a každodenní použitelnosti.

Clio

Charakter a dynamika: zábava vs. klidná efektivita

Ford Mustang Mach‑E působí živě, ochotně zrychluje a svým řízením zve k aktivnější jízdě, ať už ve městě nebo na okreskách. Renault Clio jde opačnou cestou: jako hybrid je v nízkých a středních rychlostech mimořádně kultivovaný a šetřivý, ale sportovní nadšení nečekejte. Mach‑E si umí razantně pomoci při předjíždění a chuť do akcelerace má vždy po ruce, zatímco Clio upřednostní plynulost a nenucený rytmus. Pokud hledáte jiskru a okamžitou odezvu na plyn, Mach‑E má navrch; když ale vyžadujete hladký, úsporný přesun bez ambic „uhánět“, Clio je příjemnější partner.

Mustang Mach-E

Komfort a dálniční pohoda: pružnost vs. uvolněnost

Ford Mustang Mach‑E je nastaven spíše tužší, takže na rozbitějších površích dá o nerovnostech vědět, zároveň ale na dálnici drží tempo s jistotou a oporou v asistenčních systémech. Renault Clio má pro svou třídu překvapivě dospělý klid, filtruje běžné nerovnosti s lehkostí a při cestovní rychlosti zůstává tiché; když ale potřebujete prudce zrychlit, hybridní soustava se akusticky připomene. Na dlouhých trasách dokáže Mach‑E řidiče odlehčit pokročilými asistenty, jeho nabíjení na rychlých stanicích ale není mezi elektromobily etalonem rychlosti. Clio naopak nenutí plánovat zastávky podle nabíjecí sítě a mile překvapí nízkou únavou z jízdy, pokud se smíříte s méně suverénními meziakceleracemi.

Clio

Kabina, ovládání a technologie: digitální show vs. jednoduchá logika

Ford Mustang Mach‑E sází na velký centrální displej a moderní rozhraní, které vypadá efektně, ale některé denní úkony – třeba klima – zbytečně posílá do dotyku. Renault Clio nabízí rychlé, srozumitelné prostředí s integrovanými Google službami a zachovává fyzická tlačítka pro klíčové funkce, takže se v provozu méně „loví“ v menu. Vzadu má Mach‑E příjemně rovnou podlahu a hodně místa na nohy, jen výhled šikmo dozadu a dozadu obecně omezuje tvar karoserie. Clio působí vepředu hodnotněji, než byste čekali, ale v druhé řadě je znát segmentová velikost; kvalita materiálů se navíc citelně mění podle výbavy.

Mustang Mach-E

Praktičnost a každodenní využití: rodinné karty rozdány jinak

Ford Mustang Mach‑E umí překvapit chytrým „frunkem“ na kabely a drobnosti a díky šířce působí v kabině vzdušně, při nakládání větších věcí ale omezuje klesající záď a horší výhled při manévrování. Renault Clio je ve městě doma: je obratné, snadno se parkuje a v benzínové verzi nabídne na svou délku velmi slušný kufr, u hybridu je zavazadelník menší a zlobí vyšší hrana i schod po sklopení opěradel. Mach‑E zvládne dva dětské sedačkové standardy vzadu a dlouhý rozvor pomáhá rodinnému komfortu, v úzkých ulicích však jeho šířka a větší otočný průměr vyžadují trpělivost. Clio boduje i třetím Isofixem vpředu a snadnou obsluhou, jen je potřeba počítat s užším prostorem pro dospělé vzadu.

Clio

Město, náklady a pro koho co dává smysl

Ve městě je Ford Mustang Mach‑E díky silné rekuperaci příjemně „jednopedálový“, ale jeho velikost a horší přehled vyžadují kamery a trochu cviku; mimo město odmění klidným, silným tahem bez emisí z výfuku. Renault Clio se v příměstském rytmu cítí jako ryba ve vodě, často jezdí na elektřinu z hybridního systému a v reálu šetří palivo i peníze, přitom zůstává nenáročné na údržbu a pojištění. Pokud stavíte rozhodnutí na charakteru a výkonu, sáhne po vás Mach‑E; pokud na jednoduchých nízkých nákladech a snadném parkování, Clio bude trefa. Hledáte‑li tedy osobitý rodinný crossover s elektrickým nábojem, vede Ford Mustang Mach‑E, kdežto pro racionální, úsporné dojíždění a městský život bude praktičtější Renault Clio – podrobné technické rozdíly už jen dokreslí, proč tomu tak je.

Často také porovnávané

Ford Mustang Mach-E
MINI Countryman
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang Mach-E nebo MINI Countryman? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Ford Mustang Mach-E
Opel Mokka
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang Mach-E nebo Opel Mokka? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Mustang Mach-E

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Renault Clio má značně výhodu v ceně – začíná od 503 800 Kč , zatímco Ford Mustang Mach-E je dostupný od 1 430 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 926 657 Kč.

Clio

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Ford Mustang Mach-E zásadně výhodu – nabízí 487 HP místo 158 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 329 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Mustang Mach-E značně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Renault Clio potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 4,5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Mustang Mach-E táhne výrazně silněji a nabízí 950 Nm místo 190 Nm. Rozdíl činí přibližně 760 Nm.

Mustang Mach-E

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Clio zásadně lehčí – 1 202 kg oproti 2 161 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 959 kg.

U objemu kufru má Ford Mustang Mach-E jasně více místa – 519 L oproti 327 L. Rozdíl činí přibližně 192 L.

Také u užitečného zatížení má Renault Clio minimálně navrch – 463 kg oproti 450 kg. Rozdíl činí přibližně 13 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Mustang Mach-E tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 430 500 Kč
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 268 - 487 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 470 - 600 km
Všechny informace
Ford Mustang Mach-E
Renault Clio

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Ford Mustang Mach-E

Mustang Mach‑E je elektrické SUV, které přenáší sportovního ducha legendárního Mustangu do praktického a moderního provedení. Zaujme intuitivní výbavou, pohodlným interiérem a dynamickým jízdním projevem vhodným pro každodenní i svižnější jízdu.

Všechny informace
2020_FORD_MACH-E_AWD_23-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_09-LOW

Hodnocení Ford Mustang Mach-E

3.8 (4 Hodnocení)
ohodnotit
Roel
10. 6. 2026 4:25:36

Neskutečně krásné SUV. Nejhezčí, co jezdí kolem, co do stylu. Interiér by mohl být trochu modernější.. ale ta sedadla jsou úžasně pohodlná.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Yvo Trimbos
15. 3. 2026 19:07:15

Skvělé auto se sportovním jízdním projevem a příjemnými sedadly.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
M
7. 12. 2025 19:35:44

Příšerné auto.

Funkce zjevně nejsou tak vyladěné jako u jiných elektromobilových SUV ve stejné cenové relaci (např. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Varování o únavě řidiče se ozývá každých 10 minut.

Monika
6. 11. 2025 16:28:23

dobře zpracované auto, cena není nadsazená na rozdíl od německých aut

Renault Clio

Renault Clio je kompaktní a obratné městské auto, které kombinuje praktický interiér s atraktivním designem. Nabízí pohodlnou jízdu, moderní bezpečnostní a infotainmentové prvky a nízké provozní náklady, což z něj dělá rozumnou volbu pro každodenní použití.

Všechny informace
r212202p
r212188p
r212211p

Hodnocení Renault Clio

4.4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
technoman
31. 3. 2026 8:36:27

Po osmi letech vlastnictví Clia jsme zjistili, že motor 0,9 l funguje dobře jak ve městě, tak na dálnici. Při kombinovaném provozu dosahuje průměru kolem 45 mpg. Tříválcový motor nemá rozvodový řemen, o který by bylo třeba se starat. Interiér dobře sloužil a opotřeboval se přijatelně. Během vlastnictví žádné závady, ALE výrazný červený lak (metalický) vykazuje poškození a jeho oprava je drahá, a to by byla jediná věc, kvůli které bych snížil hodnocení o jednu hvězdičku. U auta jsou dva hlavní servisní intervaly, servis A a servis B. V servisu A pouze vymění kabinový filtr a provedou běžné bezpečnostní kontroly, což stojí kolem £120. Servis B zahrnuje výměnu oleje a filtru, zhruba £230, ale při 36 000 míl je potřeba i výměna vzduchového filtru a brzdové kapaliny, což může přidat dalších cca £120.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Ford Mustang Mach-E
Skoda Kamiq
VS
Ford Mustang Mach-E a Skoda Kamiq v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Ford Mustang Mach-E
Maserati Levante
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang Mach-E nebo Maserati Levante? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Ford Mustang Mach-E
Cadillac OPTIQ
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang Mach-E nebo Cadillac OPTIQ? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Audi Q5
Ford Mustang Mach-E
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q5 nebo Ford Mustang Mach-E? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
BMW i7
Ford Mustang Mach-E
VS
BMW i7 se potkává s Ford Mustang Mach-E: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
BMW iX
Ford Mustang Mach-E
VS
BMW iX a Ford Mustang Mach-E v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Dacia Spring
Renault Clio
VS
Porovnáváme Dacia Spring a Renault Clio, dvě oblíbená malá auta, která cílí na odlišné potřeby řidičů. Spring je levné a jednoduché městské elektroauto zaměřené na nízké provozní náklady, zatímco Clio nabízí širší výběr motorů, praktičtější výbavu a lepší jízdní vlastnosti pro každodenní použití i …
Alpine A110
Ford Mustang Mach-E
VS
Porovnáváme lehkou sportovní Alpine A110 s elektrickým crossoverem Ford Mustang Mach‑E — dvě zcela odlišné koncepce zaměřené na radost z jízdy jiným způsobem. V následujícím přehledu ukážu, pro koho je která vhodná, jak se liší jízdní prožitky, praktičnost, výkon a provozní náklady.
Ford Mustang Mach-E
Renault Clio

Náklady a spotřeba
Cena
1 430 500 - 1 974 800 Kč
Cena
503 800 - 698 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
4,1 - 5,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
470 - 600 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
92 - 118 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 161 - 2 351 kg
Pohotovostní hmotnost
1 202 - 1 316 kg
Objem kufru
519 L
Objem kufru
301 - 327 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 881 mm
Šířka
1 768 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
368 - 450 kg
Užitečné zatížení
453 - 463 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Benzín, Plný hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuální, Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
268 - 487 HP
Výkon HP
115 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
525 - 950 Nm
Točivý moment
190 Nm
Počet válců
-
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
197 - 358 kW
Výkon kW
84 - 116 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
C, D, B
Značka
Ford
Značka
Renault
Jaké možnosti pohonu nabízí Ford Mustang Mach-E?

Ford Mustang Mach-E se nabízí s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.