Porovnejte výkon (168 HP vs 180 HP), kufr a cenu (706 400 Kč vs 1 080 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Puma nebo Renault Master Bus?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Ford Puma má značně výhodu v ceně – začíná od 706 400 Kč , zatímco Renault Master Bus je dostupný od 1 080 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 374 334 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Puma si vystačí s 5,4 L/100km a je tak podstatně úspornější než Renault Master Bus s 8,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,3 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Renault Master Bus mírně výhodu – nabízí 180 HP místo 168 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 12 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Master Bus táhne jasně silněji a nabízí 400 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 110 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Master Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Puma zásadně lehčí – 1 316 kg oproti 2 189 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 873 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Bus podstatně navrch – 1 254 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 785 kg.
Ford Puma přesvědčuje v nejdůležitějších disciplínách v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Puma je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského auta s hravým jízdním projevem. Nabízí prostorný interiér a chytrá úložná řešení, takže je vhodný pro každodenní dojíždění i víkendové výlety.
Všechny informaceRenault Master ve verzi Bus je praktický a odolný minibus, oblíbený pro pravidelnou přepravu cestujících jak ve městě, tak na delších linkách. Nabízí variabilní uspořádání interiéru a pohodlný nástup, což z něj dělá spolehlivou volbu pro dopravce i větší skupiny cestujících.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
706 400 - 1 073 500 Kč
|
Cena
1 080 700 - 1 276 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
404 - 417 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
105 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
6 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 316 - 1 563 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 189 - 2 361 kg
|
|
Objem kufru
456 - 523 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
5 075 - 5 575 mm
|
|
Šířka
1 805 mm
|
Šířka
2 070 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
2 290 - 2 486 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
2 840 - 4 840 L
|
|
Užitečné zatížení
367 - 469 kg
|
Užitečné zatížení
939 - 1 254 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
125 - 168 HP
|
Výkon HP
135 - 180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
150 - 165 km/h
|
|
Točivý moment
170 - 290 Nm
|
Točivý moment
360 - 400 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
92 - 124 kW
|
Výkon kW
99 - 132 kW
|
|
Objem motoru
999 cm3
|
Objem motoru
2 299 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
D, A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Renault
|