VS

Ford Puma vs Skoda Elroq ve srovnání

Porovnejte výkon (168 HP vs 340 HP), kufr a cenu (706 400 Kč vs 946 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Puma nebo Skoda Elroq?

Ford Puma vs Skoda Elroq: nejdůležitější rozdíly

Ford Puma

3 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • lehce úspornější
  • zásadně lehčí
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Skoda Elroq

4,5 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně vyšší výkon
  • jasně delší dojezd
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Puma

Ford Puma VS Skoda Elroq: přímé srovnání charakterů

Ford Puma a Skoda Elroq na papíře cílí na stejné publikum, ale v reálném životě oslovují jiné priority. Ford Puma VS Skoda Elroq je střet hravého, lehkonohého crossoveru s klidným, prostorově velkorysým elektro‑SUV. Puma hraje na radost z řízení a chytré detaily pro aktivní každodennost, Elroq naopak staví na tichu, pohodě a rodinném klidu. Cenově se tyto světy také rozcházejí: Puma je snazší vstupenka, Elroq vrací investici komfortem, prostorem a elektrickým klidem. Volba tak stojí méně na „kolik koní“, a více na tom, jak žijete, kudy jezdíte a co od auta chcete cítit.

Elroq

Jízdní projev: hravost proti vyrovnanému klidu

Ford Puma působí okamžitě živě a lehce, s ochotou zatáčet a jasnou odezvou volantu – v městských ulicích i na okreskách to dělá rozdíl. Skoda Elroq je sice při rozjezdech velmi svižná, ale celkově působí těžším, klidnějším dojmem a sází na stabilitu spíš než na zábavu. Na rychlých přesunech drží Elroq stopu s minimem korekcí, zatímco Puma vás víc vtahuje do dění a působí řidičsky angažovaněji. Pokud chcete auto, které „žije v rukách“, Puma potěší; když hledáte pocitovou rezervu a jistotu bez dramatu, Elroq je doma.

Puma

Komfort a hluk: městská energie vs. dálniční ticho

Elroq vyniká klidem: tichá kabina, jemné odfiltrování nerovností a uvolněný rytmus dělají z dlouhých tras nenápadně pohodlnou rutinu. Puma je komfortně zvládnutá, ale na krátkých příčných nerovnostech – zejména ve sportovněji laděných verzích – dá o sobě vědět. Tříválec při nízkých otáčkách umí zabručet, na dálnici však Puma nepůsobí únavně a drží směr s jistotou. Kdo preferuje maximální akustický klid a měkké působení podvozku, ocení Elroq; řidiči citliví na zapojení a rytmus ocení Puma i za cenu trochu větší živosti v projevu.

Elroq

Kabina, ovládání a dojem z kvality

Interiér Elroqu působí usedleji a soudržněji, s pečlivým slícováním a příjemnými materiály, zatímco Puma hraje na svěžejší výraz, ale místy používá jednodušší plasty. Obě auta staví na velkých displejích a rychlých systémech; klimafunkce však u obou žijí hlavně v dotyku, což tradičním uživatelům nevezme z ruky. Ford SYNC 4 je svižný a přátelský s bezdrátovým připojením, Skoda nabízí přehlednou logiku a rychlý náběh systému. Vepředu sedí Puma překvapivě dobře díky slušnému tvarování a oporám, Elroq zase přidává dojem vzdušnosti a klidu. Celkově: Elroq působí dospěleji, Puma techničtěji svěže – rozdíl je víc pocitový než funkční.

Puma

Prostor a praktičnost: chytré nápady proti velkorysé druhé řadě

Skoda Elroq má navrch v prostoru vzadu: široké dveře, snadná montáž dětských sedaček a opravdu štědrá druhá řada udělají radost rodinám i vyšším pasažérům. Kufr je praktický, ale ergonomii sráží vyšší hrana a ne zcela rovná podlaha; pomáhají „simply‑clever“ vychytávky, ne však zázraky ve variabilitě. Ford Puma kontruje jinak: zadní lavice je spíš na kratší cestování, zato kufr překvapí šířkou otvoru a hlavně MegaBoxem – hlubokým, omyvatelným prostorem, který spolkne špinavé boty i skládací kočár bez stresu. V praxi to znamená, že Elroq zvládne časté cestování ve čtyřech s komfortem, zatímco Puma dává malým rodinám a aktivním jednotlivcům chytře využitelný objem při kompaktních rozměrech.

Elroq

Město a dálky, peníze a pro koho se která hodí

V městě se Puma cítí jako doma: je menší, obratnější a snáz se s ní parkuje, i když výhled šikmo vzad není ideální a často využijete kamery. Elroq je díky lehkému řízení a asistentům také bezproblémový, ale působí větším a klidnějším dojmem – spíš pluje, než protančí provozem. Na delších trasách vrací Skoda Elroq investici excelentním tichem a stabilitou, zatímco Puma zvládá dálniční přesuny s grácií, jen vyžaduje o chlup víc tolerance ke zvuku motoru. Rozpočet a provozní logika jsou rozdílné: Puma láká nižší pořizovací cenou a jednoduchostí tankování, Elroq smysluplně funguje tam, kde dáváte přednost tichému elektrickému chodu a máte vyřešené nabíjení. Pokud hledáte řidičsky hravý, chytrý a dostupnější crossover, sedne vám Ford Puma; jestli chcete klid, prostor a komfort elektrického rodinného SUV, logická volba je Skoda Elroq – detaily rozdílů si snadno vyčtete z následujících parametrů.

Často také porovnávané

Hyundai Tucson
Skoda Elroq
VS
Porovnání Hyundai Tucson a Škoda Elroq ukáže, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám — zda preferujete praktičnost, pohodlí nebo co nejlepší poměr ceny a výbavy. Podíváme se na design, prostornost, jízdní vlastnosti, technologie a provozní náklady, abyste si mohli vybrat s jistotou.
Fiat 500 Convertible
Ford Puma
VS
Srovnáváme Fiat 500 Cabrio a Ford Puma — dva odlišné přístupy k městské mobilitě. Zatímco Fiat 500 Cabrio sází na styl a radost z jízdy, Ford Puma nabídne více prostoru a praktičnosti pro každodenní použití.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Puma

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Ford Puma má viditelně výhodu v ceně – začíná od 706 400 Kč , zatímco Skoda Elroq je dostupný od 946 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 240 273 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Puma: s hodnotou 13 kWh/100km je lehce efektivnější než Skoda Elroq s 15,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,1 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Skoda Elroq jasně více: ujede až 574 km, tedy přibližně o 157 km více než Ford Puma.

Elroq

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Skoda Elroq zásadně výhodu – nabízí 340 HP místo 168 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 172 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Elroq viditelně navrch – sprint zvládne za 5,4 s, zatímco Ford Puma potřebuje 7,4 s. Je tedy přibližně o 2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Skoda Elroq táhne výrazně silněji a nabízí 679 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 389 Nm.

Puma

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Puma zásadně lehčí – 1 316 kg oproti 2 036 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 720 kg.

U objemu kufru má Ford Puma o něco více místa – 523 L oproti 470 L. Rozdíl činí přibližně 53 L.

Také u užitečného zatížení má Skoda Elroq lehce navrch – 549 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 80 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Skoda Elroq překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 946 700 Kč
Elroq

Skoda Elroq

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 190 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 441 - 574 km
Všechny informace
Ford Puma
Skoda Elroq

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Ford Puma

Ford Puma je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského auta s hravým jízdním projevem. Nabízí prostorný interiér a chytrá úložná řešení, takže je vhodný pro každodenní dojíždění i víkendové výlety.

Všechny informace
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Hodnocení Ford Puma

3 (11 Hodnocení)
ohodnotit
Marco
29. 1. 2026 11:36:48

Vynikající auto, za rok používání žádné problémy, jen příjemná překvapení.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Dino
23. 12. 2025 21:51:22

76000 km za 4 roky. Provedeny 2 servisní prohlídky. Nic víc.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Skoda Elroq

Škoda Elroq působí sebevědomě a prakticky, kombinuje prostorný a promyšleně řešený interiér s moderním vzhledem. Jízdně je vyvážená a pohodlná, s výbavou zaměřenou na komfort a každodenní použitelnost.

Všechny informace
1_skoda_elroq_166e0554
2_skoda_elroq_b393d405
28_skoda_elroq_3a5d05f5

Hodnocení Skoda Elroq

4.5 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Dirk
16. 5. 2026 17:53:06

Pro mě je Elroq na rozdíl od ID4 „GTX“ v přímém srovnání o něco vyzrálejší a lépe promyšlené auto do každodenního provozu. Nabízí lepší jízdní komfort, podle mě plynuleji fungující software a mnohem hezčí design.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Gerry
15. 5. 2026 9:17:17

Náš první elektromobil, a jsem moc rád, že jsme si vybrali Elroq. Všechno je tak intuitivní, auto je velmi prostorné, pohodlné a hezky vybavené, vše prostě působí správně. Otáčivý kruh 9,3 m je u takto velkého vozu velmi užitečný. Jediná drobná výtka: při rychlosti přes 100 km/h je znatelně více hluku od vozovky, pod touto hranicí je to naprosto v pořádku.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Caelin
14. 5. 2026 14:15:42

EV navržené pro trasy do 80 km; dojezd výrazně zklame, pokud se dálnice používá denně. To nenajdete ve specifikacích. Díky tomu to zpětně nebyla správná volba.
Komfort vynikající.
Auto hodně chytá vítr; hodně větrného hluku/pískání.
Škoda, že při startu některé funkce musíte pokaždé znovu nastavovat; žádná automatická paměť.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kay
2. 3. 2026 11:27:36

Jezdíme s Elroq 85 Sportline čtyři týdny.
Hezké SUV, funkční a nepřeplácané.
Nevýhoda pro mě: problémy se softwarem. Výpadek infotainmentu (zatím 1×). Dopravní značky nejsou aktualizovány (často zastaralé uzavírky).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Franz E.
21. 11. 2025 11:43:00

super poměr ceny a výkonu; špičkové vybavení

Často také porovnávané

Ford Focus Turnier
Ford Puma
VS
Porovnáváme Ford Focus kombi a Ford Puma — dva modely od Fordu, které cílí na rozdílné potřeby řidičů. Focus kombi nabízí více prostoru a praktičnosti pro rodinu a náklad, zatímco Puma vsází na vyšší posed, kompaktnost a sportovnější jízdní projev.
Ford Puma
Ford Capri
VS
Srovnání Ford Puma vs Ford Capri dává smysl hlavně jako kontrast dvou odlišných konceptů: moderní městský crossover versus klasické sportovní kupé. Podíváme se na praktičnost, jízdní vlastnosti a typického kupce, aby bylo jasné, komu který vůz skutečně sedne.
Ford Puma
Hyundai i30
VS
Porovnáme Ford Puma a Hyundai i30, tedy kompaktní crossover versus tradiční hatchback, abyste rychle zjistili, který vůz lépe sedne vašemu stylu a potřebám. Podíváme se na praktičnost, jízdní vlastnosti, výbavu a provozní náklady, aby vaše rozhodnutí bylo co nejsmysluplnější.
Ford Puma
Kia Stonic
VS
Porovnání mezi Fordem Pumou a Kii Stonic odhalí, kde vyniká hravější, technicky vyspělejší Puma a kde se prosadí praktičtější a úspornější Stonic. Pomohu vám zjistit, který z nich lépe odpovídá vašim prioritám — výkon, výbava a jízdní zážek versus cena, provozní náklady a praktičnost.
Ford Puma
Kia XCeed
VS
Ford Puma a Kia XCeed jsou dva kompaktní SUV, které cílí na řidiče hledající praktičnost i osobitý styl. V následujícím srovnání rozebereme jízdní vlastnosti, prostor, výbavu a provozní náklady, abyste si snadno vybrali, který z nich vám lépe sedne.
Ford Puma
Mazda MX-5 Roadster
VS
Porovnáváme praktický městský crossover Ford Puma a čistokrevný roadster Mazda MX‑5 — dva odlišné přístupy k řízení, každý s jasnými přednostmi. Puma sází na praktičnost, vyšší posed, variabilní zavazadlový prostor a úsporné motory, zatímco MX‑5 nabízí lehkost, přímou ovladatelnost a otevřenou …
Ford Puma
MG ZS
VS
Porovnávám Ford Puma a MG ZS — dva oblíbené kompaktní crossovery, které osloví řidiče hledající praktičnost do města i občasné výlety, přesto se výrazně liší v jízdním projevu, výbavě a poměru cena/výkon. V krátkém přehledu vám pomohu zjistit, který z nich lépe vyhoví vašim prioritám: Puma vsází na …
Ford Puma
Skoda Scala
VS
Rozhodování mezi Fordem Puma a Škodou Scalou je volbou mezi kompaktním crossoverem se zvýšenou praktičností a tradičním hatchbackem, který často nabízí více místa pro posádku a lepší poměr cena/výkon. Projdeme hlavní rozdíly v jízdním projevu, praktičnosti, výbavě a provozních nákladech, aby vám …
Ford Puma
Skoda Elroq

Náklady a spotřeba
Cena
706 400 - 1 073 500 Kč
Cena
946 700 - 1 387 200 Kč
Spotřeba l/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
404 - 417 km
Elektrický dojezd
441 - 574 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 135 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 316 - 1 563 kg
Pohotovostní hmotnost
2 036 - 2 255 kg
Objem kufru
456 - 523 L
Objem kufru
470 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 805 mm
Šířka
1 884 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
367 - 469 kg
Užitečné zatížení
482 - 549 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
125 - 168 HP
Výkon HP
190 - 340 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,8 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
170 - 290 Nm
Točivý moment
350 - 679 Nm
Počet válců
3
Počet válců
-
Výkon kW
92 - 124 kW
Výkon kW
140 - 250 kW
Objem motoru
999 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
D, A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Ford
Značka
Skoda
Jaké možnosti pohonu nabízí Ford Puma?

Ford Puma je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.