VS

Ford Puma vs Skoda Enyaq ve srovnání

Porovnejte výkon (168 HP vs 340 HP), kufr a cenu (706 400 Kč vs 1 088 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Puma nebo Skoda Enyaq?

Ford Puma vs Skoda Enyaq: nejdůležitější rozdíly

Ford Puma

3 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • lehce úspornější
  • zásadně lehčí
Všechny informace

Skoda Enyaq

4,4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • viditelně delší dojezd
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • lehce větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Puma

Ford Puma VS Skoda Enyaq — stručné představení pro rozhodování

Ford Puma VS Skoda Enyaq jsou auta, která vnímají svět auta odlišně: Puma jako hbitý, hravý malý crossover, Enyaq jako rozvážné, prostorné elektrické SUV. Ford Puma cílí na řidiče, kteří chtějí živější cit ve volantu a praktické detaily do města, kdežto Skoda Enyaq láká ty, kteří staví na tichu, místě pro rodinu a klidné dlouhé jízdy. V této srovnávací části se zaměříme na to, jak se tyto rozdíly projevují v každodenním provozu, v komfortu, praktičnosti a celkové použitelnosti. Nejde o jednoznačného vítěze, ale o výběr podle priority – hravost versus suverenita.

Enyaq

Charakter a jízdní emoce

Ford Puma je naladěná na agilitu: rychle se naklání do zatáček, má ostřejší řízení a dává řidiči pocit zábavy z jízdy, zatímco Skoda Enyaq preferuje lehkost řízení a klidný, nenáročný projev. Puma odmění aktivního jezdce zpětnou vazbou a jistotou v zatáčkách, ale na nerovnostech může působit pevněji; Enyaq kupříkladu spíše izoluje od povrchu a nechá cestující relaxovat. Ten, kdo chce „jet a užívat si“ každou zatáčku, bude spokojenější s Fordem Puma; ten, kdo chce tichou, vyrovnanou jízdu bez dramat, bude volit Skodu Enyaq. Oba přístupy mají své kompromisy: Puma občas více pociťuje nerovnosti a motorové charakteristiky, Enyaq zase méně nutí řidiče k aktivnímu řízení.

Puma

Komfort a chování na dlouhé trasy

Skoda Enyaq vyniká v tiché kabině a v komfortní filtraci nerovností, takže na dálničních přesunech působí vyrovnaně a únavu posádky potlačuje; to je jasné plus pro rodinné výlety či služební kilometry. Ford Puma nabízí solidní pohodlí vpředu, ale celkové naladění a pevnější odpružení dělají z dlouhých přesunů dynamičtější zkušenost, která někomu sedne a jinému připadá únavná. Zadní sedadla Fordu Puma jsou úspornější na místo a při delších cestách to pocítíte víc než v prostorném Enyaqu, kde mají pasažéři více prostoru pro nohy i hlavu. Pokud pro vás znamená „komfort“ hlavně ticho a prostor, Enyaq vede, pokud znamená „aktivní řízení bez kompromisů“ a chcete mít blíž k silnici, sáhněte po Pumě.

Enyaq

Praktičnost a každodenní použití

Ford Puma zaujme chytrými řešeními v zavazadlovém prostoru a kompaktními rozměry, které usnadňují nakládání a život ve městě; praktická MegaBox a variabilita podlahy dělají z Pumy efektivního pomocníka pro aktivní životní styl. Skoda Enyaq zase vyhrává rozměrným, tvarově příznivým kufrem a vnitřní ergonomií, která rodině ulehčí manipulaci s dětskými sedačkami a výbavou na delší cestu. Enyaq postaví do popředí objem a přehledné řešení úložných prostorů, kdežto Puma bude vyhovovat těm, kdo potřebují chytré, ale méně prostorné uspořádání. Pro každodenní nákupy a víkendové výlety tak platí jednoduché pravidlo: chcete-li maximální užitnou plochu a snadné naložení, je Enyaq praktičtější; chcete-li flexibilitu v kompaktním balení, je Puma praktičtější.

Puma

Město, manévrování a viditelnost

Do města se Ford Puma hodí díky menším rozměrům a obratnosti – manévry na parkovišti a rychlé změny pruhu zvládne snáze než větší Enyaq, i když silnější C‑sloupky u Pumy někdy zhoršují výhled vzad. Skoda Enyaq s pohonem zadních kol překvapí menším poloměrem otáčení a stabilním pocitem při couvání, ale větší hmotnost a rozměry mohou být při parkování v úzkých uličkách znát. Oba vozy spoléhají na kamery a asistenty, ale jejich vnímání okolo auta je jiné: Puma je agilní, Enyaq suverénní. Pokud je městská hbitost prioritou, Puma bude vhodnější; pokud hledáte pohodlné, nenáročné vyjíždění z garáže a lepší přehled pro rodinné odjezdy, Enyaq to usnadní.

Enyaq

Vzhled interiéru, vnímaná kvalita a komu co sedne

Interiér Skody Enyaq působí vyváženě a hodnotně: materiály, uspořádání a pocit prostoru dávají autu seriózní, „dospělý“ dojem vhodný pro firemní použití i nároky rodiny. Ford Puma se snaží oslovit mladšího, technicky orientovaného řidiče velkými displeji a moderními prvky, ale místy může působit méně „luxusně“ kvůli jednodušším materiálům a minimalističtějším ovladačům. Volba mezi nimi záleží na tom, co chcete demonstrovat a jak se cítíte za volantem: kdo preferuje pocit solidního zpracování a klidnou kabinu, sáhne po Enyaqu; kdo dává přednost hravosti, technologiím a praktičným vychytávkám v menším obalu, zvolí Pumu. Teď, když víte, jak sedí každý vůz do jiného života, je rozumné podívat se dál na technické rozdíly, které podtrhují právě tyto praktické důsledky.

Často také porovnávané

Ford Puma
Toyota Aygo
VS
Ford Puma a Toyota Aygo oslovují odlišné potřeby řidičů: Puma je kompaktní crossover s důrazem na praktičnost, komfort a více místa, zatímco Aygo je pravý městský malý hatchback zaměřený na obratnost a nízké provozní náklady. Volba mezi nimi závisí na tom, zda upřednostňujete prostornost a vyšší …
Skoda Enyaq
Estrima Birò
VS
V tomhle srovnání se podíváme, čím se Škoda Enyaq liší od kompaktního městského čtyřkolového mikromobilu Estrima Birò. Enyaq je rodinné elektrické SUV vhodné na delší trasy s větším dojezdem a komfortem, zatímco Birò je minimalistický městský pomocník — obratný, snadno zaparkovatelný a levný na …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Puma

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Ford Puma má zásadně výhodu v ceně – začíná od 706 400 Kč , zatímco Skoda Enyaq je dostupný od 1 088 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 382 056 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Puma: s hodnotou 13 kWh/100km je lehce efektivnější než Skoda Enyaq s 14,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,9 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Skoda Enyaq viditelně více: ujede až 589 km, tedy přibližně o 172 km více než Ford Puma.

Enyaq

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Skoda Enyaq výrazně výhodu – nabízí 340 HP místo 168 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 172 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Enyaq viditelně navrch – sprint zvládne za 5,4 s, zatímco Ford Puma potřebuje 7,4 s. Je tedy přibližně o 2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Skoda Enyaq táhne zásadně silněji a nabízí 679 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 389 Nm.

Puma

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Puma zásadně lehčí – 1 316 kg oproti 2 074 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 758 kg.

U objemu kufru má Skoda Enyaq lehce více místa – 585 L oproti 523 L. Rozdíl činí přibližně 62 L.

Také u užitečného zatížení má Skoda Enyaq o něco navrch – 526 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 57 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Skoda Enyaq je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 088 400 Kč
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 190 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 449 - 589 km
Všechny informace
Ford Puma
Skoda Enyaq

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Ford Puma

Ford Puma je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského auta s hravým jízdním projevem. Nabízí prostorný interiér a chytrá úložná řešení, takže je vhodný pro každodenní dojíždění i víkendové výlety.

Všechny informace
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Hodnocení Ford Puma

3 (11 Hodnocení)
ohodnotit
Marco
29. 1. 2026 11:36:48

Vynikající auto, za rok používání žádné problémy, jen příjemná překvapení.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Dino
23. 12. 2025 21:51:22

76000 km za 4 roky. Provedeny 2 servisní prohlídky. Nic víc.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Skoda Enyaq

Škoda Enyaq je prostorný a pohodlný elektromobil, který vsází na praktičnost a příjemné jízdní vlastnosti pro rodinné použití. Interiér působí vzdušně díky chytrému řešení úložných prostor a modernímu infotainmentu, který usnadňuje každodenní cestování.

Všechny informace
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Hodnocení Skoda Enyaq

4.4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Delporte
16. 5. 2026 16:33:37

Více možností výbavy a větší prostor pro slevy a vyjednávání, stejně pohodlná, lepší než Hyundai Ioniq 5 (která vůbec není pohodlná), než Toyota bZ4X (pocit stísněnosti a málo prostoru), než Tesla Y Premium (pro mě trochu příliš high-tech, ale jinak také dobrá), než Jaecoo 5 (vstupní model, komfort bezchybný, ale bez volitelné výbavy a s málo technologiemi), Omoda (méně pohodlná a velmi málo možností výbavy). To všechno je jen osobní názor, jezdili jsme s výše zmíněnými auty a Škoda se zdá být nejlepším poměrem kvalita/cena s dobrým komfortem, různými možnostmi výbavy a dobrým servisem blízko nás.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Alfaknaggen
11. 3. 2026 18:30:11

Promyšlené a praktické auto (85x my2024), které bohužel zklame kvůli chybám v systému a kvůli otravným asistenčním systémům, jež nezvládají běžné podzimní nebo zimní počasí bez chybových hlášení a varování.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Fiat Topolino
Ford Puma
VS
Fiat Topolino a Ford Puma v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Fiat Topolino nebo Ford Puma? V …
Ford Kuga
Ford Puma
VS
Srovnání Kuga vs Puma vám rychle ukáže, který z nich lépe sedne vašemu životnímu stylu — Kuga je prostornější a lepší pro rodiny, Puma zase vyniká obratností a kompaktní praktičností do města. Níže stručně porovnáme klíčové rozdíly v prostoru, jízdních vlastnostech, spotřebě a výbavě, abyste se …
Ford Puma
Ford Tourneo Courier
VS
Ford Puma a Ford Tourneo Courier v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Puma nebo Ford …
Ford Puma
Ford Transit Custom Bus
VS
Porovnávám kompaktní crossover Ford Puma a prostorný Ford Transit Custom Bus. V krátkém přehledu ukážu, kdy dávat přednost Pumě pro městský život a úsporu paliva, a kdy Transit Custom Bus pro přepravu osob, nákladu a vyšší praktičnost.
Ford Puma
Jeep Gladiator
VS
Ford Puma a Jeep Gladiator v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Puma nebo Jeep Gladiator? V …
Ford Puma
Kia Stonic
VS
Porovnání mezi Fordem Pumou a Kii Stonic odhalí, kde vyniká hravější, technicky vyspělejší Puma a kde se prosadí praktičtější a úspornější Stonic. Pomohu vám zjistit, který z nich lépe odpovídá vašim prioritám — výkon, výbava a jízdní zážek versus cena, provozní náklady a praktičnost.
Ford Puma
Micro Microlino
VS
Srovnání Ford Puma a Microlino jasně ukazuje rozdíl koncepcí — Puma je praktický kompaktní crossover vhodný pro rodinu a delší trasy, zatímco Microlino je malé městské vozítko navržené především pro krátké dojezdy a snadné parkování. Volba závisí na tom, zda upřednostňujete komfort, prostor a …
Ford Puma
Nissan Qashqai
VS
Ford Puma a Nissan Qashqai v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Puma nebo Nissan Qashqai? V …
Ford Puma
Skoda Enyaq

Náklady a spotřeba
Cena
706 400 - 1 073 500 Kč
Cena
1 088 400 - 1 559 600 Kč
Spotřeba l/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
404 - 417 km
Elektrický dojezd
449 - 589 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 135 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 316 - 1 563 kg
Pohotovostní hmotnost
2 074 - 2 284 kg
Objem kufru
456 - 523 L
Objem kufru
570 - 585 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 805 mm
Šířka
1 879 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
367 - 469 kg
Užitečné zatížení
449 - 526 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
125 - 168 HP
Výkon HP
190 - 340 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,8 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
170 - 290 Nm
Točivý moment
350 - 679 Nm
Počet válců
3
Počet válců
-
Výkon kW
92 - 124 kW
Výkon kW
140 - 250 kW
Objem motoru
999 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
D, A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Ford
Značka
Skoda
Jaké možnosti pohonu nabízí Ford Puma?

Ford Puma je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.