VS

Ford Ranger vs Land Rover Range Rover Sport ve srovnání

Porovnejte výkon (281 HP vs 550 HP), kufr a cenu (1 430 800 Kč vs 2 367 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Ranger nebo Land Rover Range Rover Sport?

Ford Ranger vs Land Rover Range Rover Sport: nejdůležitější rozdíly

Ford Ranger

  • podstatně levnější
Všechny informace

Land Rover Range Rover Sport

  • výrazně vyšší výkon
  • spíše úspornější
  • značně delší dojezd
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • mírně lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Ranger

Ford Ranger vs. Range Rover Sport: přímé srovnání pro skutečné zájemce

Ford Ranger a Land Rover Range Rover Sport míří na úplně jiné potřeby, přesto často končí na stejném nákupním seznamu. Ford Ranger VS Land Rover Range Rover Sport je střet užitkové všestrannosti s luxusní suverenitou. Ranger sází na odolnost, užitnou hodnotu a rozumnější pořizovací logiku, kdežto Range Rover Sport boduje komfortem, tichem a prestiží. Rozdíly nejsou jen v image: v běžném životě se promítnou do toho, jak pohodlně pojedete daleko, jak snadno něco naložíte, i jak se vám bude parkovat. Níže vám přeložíme techniku do jasných, každodenních důsledků.

Range Rover Sport

Jízdní charakter a komfort na silnici

Range Rover Sport působí jako ztišená lounge na kolech: na dálnici je klidný, vyrovnaný a při předjíždění reaguje s rezervou, která uklidňuje. Ranger je na poměry pick-upu překvapivě civilní a na dálnici stabilní, ale přes příčné nerovnosti a retardéry prázdný zadek stále prozradí pracovní původ. V rychlosti je v Rangeru o něco víc větru a valení, zatímco Range Rover Sport si udržuje noblesní odstup od okolního hluku. Pokud vám jde primárně o hladkou, tichou a svižnou dálniční cestu, Range Rover Sport je v živém provozu znatelně uvolněnější. Kdo ale potřebuje spíš klidnou jistotu a robustní odolnost, Ranger nabídne upřímnou stabilitu bez zbytečné okázalosti.

Ranger

Kabina, ergonomie a vnímaná kvalita

Range Rover Sport vám naservíruje špičkovou haptiku, pečlivé detaily a sedadla, která drží tělo na dlouhých trasách bez únavy. Interiér Rangeru se proti dřívějšku posunul o krok výš a působí hodnotněji, ale pořád dává přednost odolnosti a snadnému úklidu před měkkými povrchy všude kolem. Infotainment v Range Roveru je intuitivní a svižný, zatímco Ranger s velkým portrétním displejem umí být praktický, jen občas reaguje pomaleji; v obou případech počítejte s bezdrátovým CarPlay/Android Auto. Ovládání základní klimatizace má Ranger i přes dotykovou módu stále příjemně přímočaré, kdežto Range Rover Sport staví na čistém designu s minimem rušivých prvků. Pokud hledáte maximální smysl pro detail a „lounge“ atmosféru, vyčnívá Range Rover Sport; pragmatický přístup a spousta odkládacích míst zase hraje do karet Rangeru.

Range Rover Sport

Praktičnost: náklad, kufr a rodina

Ranger je doma u materiálu, kol a sportovní výbavy: chytré detaily na korbě, integrované stupínky a „pracovní“ víko dělají z každého nakládání rychlou rutinu. Zadní lavice je sice prostorná, ale opěradla jsou strmější a ISOFIX vyžaduje trochu trpělivosti; jako rodinný vůz funguje, jen méně hýčká. Range Rover Sport vrací úder velkým, dobře tvarovaným zavazadelníkem a děleným opěradlem 40:20:40 – kočárky, lyže i tašky zvládá čistě a s noblesou. Třetí řadu sedadel ale nečekejte, a kdo pravidelně vozí špinavé nebo objemné věci, ocení myšlenku otevřené korby u Rangeru. Na tahání přívěsu jsou schopné oba, ale pick-up Ford Ranger je postavený na každodenní práci s těžší zátěží a je to znát v praxi.

Město a každodenní použitelnost

Oba jsou velké, jen velikost řeší každý jinak: Ranger sedí vysoko a je přehledný, ale jeho délka a otáčení v parkovacích domech umí pocuchat nervy. Range Rover Sport je široký, zato s kamerami a případně zadním natáčením kol působí v těsných uličkách obratněji, byť ráfky s velkým průměrem trestají nerovnosti. V nízkých rychlostech umí Rangerova automatická převodovka někdy zaváhat, zatímco Range Rover Sport se rozjíždí plynuleji a tišeji. Na krátké pojížďky po městě se oběma hodí bohaté parkovací asistenty, ale psychologicky uleví více ten, kdo nemusí řešit špinavý náklad – to je role SUV. Pokud však vozíte pracovní věci a oceníte možnost „odkapávat“ bláto mimo kabinu, Ranger dává ve městě i přes své rozměry smysl.

Pro koho který vůz dává větší smysl

Pokud žijete dlouhými trasami, chcete absolutní klid v kabině a míříte na prémiový dojem, Range Rover Sport vám nabídne přesně tuhle kombinaci – a jako plug-in zvládá každodenní dojíždění často v tichu na elektřinu, když pravidelně nabíjíte. Ranger zase vyhoví těm, kdo potřebují denně nakládat, tahat a jezdit bez stresu na stavbu i do kempu, přičemž plug-in verze pokryje krátké cesty po sídlišti bez probuzení motoru. Rozpočtově se tyto světy liší výrazně: Ranger je vstupenkou do užitkové všestrannosti za podstatně civilnější částku, Range Rover Sport si říká o investici výměnou za luxus, ticho a image. Z hlediska charakteru tedy nejde o lepší a horší, ale o pracovní nástroj s civilní stránkou versus luxusní cestovní SUV se skrytým terénním talentem. A teď k technickému porovnání, kde se rozdíly v pohonu, elektrickém dojezdu a dynamice promění v ještě konkrétnější obrázek vašeho ideálního auta.

Často také porovnávané

Ford Ranger
Maxus Euniq 6
VS
Porovnání Fordu Ranger a Maxusu Euniq 6 vám pomůže rozhodnout, zda upřednostníte užitkový pickup nebo pohodlné elektrické MPV. Zaměřím se na výkon, praktičnost, provozní náklady a bezpečnost, abyste získali jasný přehled o tom, který z nich lépe sedí vašemu životnímu stylu.
Audi Q7
Ford Ranger
VS
Srovnání Audi Q7 a Ford Ranger dává smysl jen tehdy, když si uvědomíte, že jde o zcela odlišné koncepty — luxusní rodinné SUV versus robustní pracovní pickup. V přehledu se zaměříme na praktičnost, jízdní vlastnosti, spotřebu a náklady, aby vám to pomohlo vybrat vůz přesně podle vašich potřeb.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Ranger

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Ford Ranger má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 430 800 Kč , zatímco Land Rover Range Rover Sport je dostupný od 2 367 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 936 455 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Land Rover Range Rover Sport si vystačí s 2,7 L/100km a je tak spíše úspornější než Ford Ranger s 3,1 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,4 L/100km na 100 km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Land Rover Range Rover Sport značně více: ujede až 118 km, tedy přibližně o 76 km více než Ford Ranger.

Range Rover Sport

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Land Rover Range Rover Sport výrazně výhodu – nabízí 550 HP místo 281 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 269 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Land Rover Range Rover Sport podstatně navrch – sprint zvládne za 4,5 s, zatímco Ford Ranger potřebuje 8,7 s. Je tedy přibližně o 4,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Land Rover Range Rover Sport táhne spíše silněji a nabízí 800 Nm místo 697 Nm. Rozdíl činí přibližně 103 Nm.

Ranger

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Land Rover Range Rover Sport mírně lehčí – 2 390 kg oproti 2 405 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 15 kg.

Také u užitečného zatížení má Ford Ranger spíše navrch – 989 kg oproti 830 kg. Rozdíl činí přibližně 159 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Land Rover Range Rover Sport nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 2 367 300 Kč
Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

  • Typ motoru Diesel MHEV, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 249 - 550 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,7 - 11,4 L/100km
  • Elektrický dojezd 116 - 118 km
Všechny informace
Ford Ranger
Land Rover Range Rover Sport

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Ford Ranger

Ford Ranger je robustní a spolehlivý pick‑up, který zvládne těžkou práci i víkendové výlety do přírody. Oceníte jeho odolnost, praktickou ložnou plochu a komfortní kabinu, díky čemuž je univerzální volbou pro řidiče hledající kombinaci síly a pohodlí.

Všechny informace
CAF9EC78-BCC5-44DD-A6CB-AA214C4B486C
A5679221-BE7E-4493-B2BF-37FB664B42A8

Hodnocení Ford Ranger

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Land Rover Range Rover Sport

Range Rover Sport je prémiové SUV s výrazným designem, který kombinuje luxusní interiér a sportovně pojatou jízdní dynamiku. Nabízí vyváženou schopnost jet pohodlně na silnici i zvládat náročnější terén, přičemž klade důraz na komfort a prémiové technologie.

Všechny informace
RRS_SE_D300_23MY_070922_01
RRS_First_Edition_P530_23MY_070922_02_0
RRS_First_Edition_P530_23MY_070922_18_0

Hodnocení Land Rover Range Rover Sport

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Sport
VS
Srovnání Range Rover Evoque a Range Rover Sport vám pomůže rozhodnout, který z těchto luxusních SUV lépe vyhovuje vašim potřebám — Evoque je městský, stylový kompaktní model, zatímco Sport je větší, výkonnější a praktičtější. Hlavní rozdíly jsou v rozměrech, jízdních výkonech, komfortu a ceně: …
Ford Ranger
VW T-Cross
VS
Ford Ranger a VW T-Cross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Ranger nebo VW T-Cross? V …
Ford Ranger
Bentley Continental Convertible
VS
Ford Ranger a Bentley Continental Convertible v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Ranger …
Ford Ranger
Porsche Macan
VS
Porovnáváme Ford Ranger a Porsche Macan: dva zcela odlišné stroje — jeden pick‑up určený pro práci a terén, druhý kompaktní luxusní SUV se sportovním důrazem. Pomůžu vám vybrat podle praktických potřeb, jízdního stylu a rozpočtu, aby volba byla opravdu vhodná pro vás.
DS Automobiles DS 7
Ford Ranger
VS
DS Automobiles DS 7 a Ford Ranger v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí DS Automobiles DS 7 nebo …
DS Automobiles DS 9
Ford Ranger
VS
DS Automobiles DS 9 a Ford Ranger v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí DS Automobiles DS 9 nebo …
Ford Ranger
Ford Bronco
VS
Ford Ranger a Ford Bronco cílí na odlišné typy řidičů — Ranger je tradiční pick‑up stavěný na práci, tažení a každodenní praktičnost, zatímco Bronco je dobrodružné SUV naladěné pro terénní jízdu a víkendové výpravy. V tomhle srovnání rozbereme výkon, schopnosti v terénu, praktičnost a provozní …
Ford Ranger
Honda Civic
VS
Ford Ranger a Honda Civic v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Ranger nebo Honda Civic? V …
Ford Ranger
Land Rover Range Rover Sport

Náklady a spotřeba
Cena
1 430 800 - 1 699 000 Kč
Cena
2 367 300 - 3 835 800 Kč
Spotřeba l/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,7 - 11,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
42 km
Elektrický dojezd
116 - 118 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
70 - 265 g/km
co2
60 - 259 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Pickup
Karoserie
SUV
Počet sedadel
4 - 5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 405 - 2 511 kg
Pohotovostní hmotnost
2 390 - 2 809 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
647 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 918 mm
Šířka
2 043 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
845 - 989 kg
Užitečné zatížení
641 - 830 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid
Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
240 - 281 HP
Výkon HP
249 - 550 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,7 - 9,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 - 7,7 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
600 - 697 Nm
Točivý moment
550 - 800 Nm
Počet válců
4 - 6
Počet válců
6 - 8
Výkon kW
177 - 207 kW
Výkon kW
183 - 405 kW
Objem motoru
2 261 - 2 993 cm3
Objem motoru
2 997 - 4 395 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
G, B
Třída účinnosti CO2
G, B
Značka
Ford
Značka
Land Rover
Jaké možnosti pohonu nabízí Ford Ranger?

Ford Ranger je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.