VS

Ford Tourneo Connect vs Nissan Interstar ve srovnání

Porovnejte výkon (150 HP vs 170 HP), kufr a cenu (807 700 Kč vs 1 068 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Tourneo Connect nebo Nissan Interstar?

Ford Tourneo Connect vs Nissan Interstar: nejdůležitější rozdíly

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně levnější
  • značně úspornější
  • výrazněji lehčí
Všechny informace

Nissan Interstar

  • o něco vyšší výkon
  • zásadně delší dojezd
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect VS Nissan Interstar — rychlé orientační srovnání

Ford Tourneo Connect VS Nissan Interstar se na silnici chovají jako dvě různé profese: Tourneo jde za praktičností rodiny a volnočasových aktivit, Interstar za robustností a efektivitou práce. Ford Tourneo Connect nabídne flexibilní sedadlové uspořádání, snadný nástup a rodinné prvky, zatímco Nissan Interstar cílí na maximální užitný objem a dlouhodobé provozní náklady. Rozdíly nejsou jen o rozměrech, ale o filozofii—chtějí‑li zákazníci více komfortu a každodenní praktičnost, nebo vyšší nosnost a provozní úsporu. Níže rozebereme, kde konkrétně jeden z těchto přístupů dává v reálném provozu větší smysl než druhý.

Interstar

Praktičnost a užitnost: rodinná variabilita versus nákladní univerzálnost

Ford Tourneo Connect se v reálném životě projevuje jako praktický rodinný vůz s možností tří dětských sedaček vedle sebe a nízkou nakládací hranou, což v každodenním provozu šetří čas i nervy. Nissan Interstar naopak dává jasně najevo, že jeho teritoriem je ložný prostor a nosnost; v případě přepravních úloh je Interstar jasně výhodnější díky většímu objemu a lepší nosnosti. Uživatelé Tourneo ocení posuvné dveře a jednoduchý přístup do kabiny, kam se vejdou kola, kočár i pasažéři bez přehnané gymnastiky. Kdo potřebuje převážet často objemné věci nebo stavět na autě úpravy, sáhne spíš po Interstaru; rodiny s mixem pasažérů a zavazadel budou častěji volit Tourneo Connect.

Tourneo Connect

Pohodlí a dojem z interiéru: praktičnost proti pocitu kvality

Interiér Fordu Tourneo Connect dává silně najevo užitkový původ – spousta tvrdých plastů a jasné pracovní linky, které ale snesou každodenní zátěž a snadno se udržují. Nissan Interstar nabízí modernější kokpit s větším dotykem digitálních prvků a celkově konzervativnějším, avšak funkčním pojetím; některé ovládací prvky působí obyčejně, ale odměňují spolehlivostí. Na dlouhé trase se u Tournea podepíší větrné a obroubové hluky více než u běžných osobních MPV, zatímco Interstar může při plném zatížení ukázat rušivější plechové rezonance. Pro kupujícího, který preferuje měkčí materiály a prémiovější pocit, ani jeden z těchto dvou nebude špičkovým luxusem, ale Tourneo se snaží vyhrát praktičností, Interstar robustností.

Jízda na dálnici a dlouhé trasy: klid vs tah a energetika

Na dálnici se Ford Tourneo Connect chová stabilně, ale dává vědět větším větrným a obrušovým hlukem; PHEV verze pak může dlouhé úseky zpříjemnit elektrickým tichým provozem, dokud vydrží baterie. Nissan Interstar nabízí na dálničním profilu solidní stabilitu a dieselová verze lépe táhne při plném zatížení a delších přesunech, zatímco elektrická verze Interstar‑e je v městském a středním tempu skvělá, ale nad 100–120 km/h se může cítit těžkopádně. Pro pravidelné dálkové řidiče s těžkým nákladem je Interstar často praktičtější, zatímco rodiny s občasnými dálkami a lokálními elektrickými jízdami těží z Tourneo PHEV. Volba proto závisí na kombinaci rychlosti, zátěže a toho, zda preferujete tichý elektrický provoz nebo konstantní dieselový tah.

Městské použití a manévrovatelnost: parkování, výhled a operativnost

V městském provozu Tourneo Connect zaujme kompaktní délkou, praktickými posuvnými dveřmi a přehlednými zrcátky, které usnadňují naložení dětí a věcí na úzkých stáních; paradoxně ale šířka se zrcátky a velký zadní výklopný víko vyžadují více prostoru při parkování. Nissan Interstar překvapí obratností a skvělou všestrannou viditelností, plus parkovacími asistenty, které dělají z Interstaru efektivního partnera pro rozvoz nebo servisní okruhy ve městě. Tourneo je pro rodinu praktičtější díky jednoduchosti denního užívání, Interstar je zase lepší v opakovaných nákladech a rychlém naložení/vyložení. Pokud je vaše auto primárně městský nástroj s častým nastupováním/vystupováním, Tourneo sedne lépe; pro frekventované komerční nasazení je vhodnější Interstar.

Kdo by měl zvážit který vůz: konkrétní profil kupujícího a kompromisy

Ford Tourneo Connect je silným kandidátem pro rodiny a volnočasové uživatele, kteří potřebují flexibilní uspořádání sedadel, nižší nakládací hranu a uživatelsky příjemné řešení pro každodenní logistiku dětí a zavazadel. Nissan Interstar je cílený na firmy, řemeslníky a firmy zásobování, které upřednostňují vyšší nosnost, větší nákladový objem, dlouhodobou provozní ekonomiku a delší záruku. Kompromisy jsou jasné: Tourneo obětovává trochu z nosnosti a materiálového dojmu výměnou za rodinný komfort a praktičnost, Interstar dává robustnost a efektivitu za cenu civilnějšího interiéru a občas konzervativních ovládacích prvků. Pokud chcete pokračovat do čísel a techniky, následuje detailní technická část, která pomůže doladit volbu podle vašeho přesného nasazení a rozpočtu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Tourneo Connect

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Ford Tourneo Connectjasně výhodu v ceně – začíná od 807 700 Kč , zatímco Nissan Interstar je dostupný od 1 068 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 260 426 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Tourneo Connect si vystačí s 0,5 L/100km a je tak značně úspornější než Nissan Interstar s 7,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 7 L/100km na 100 km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Nissan Interstar zásadně více: ujede až 410 km, tedy přibližně o 291 km více než Ford Tourneo Connect.

Interstar

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruNissan Interstar o něco výhodu – nabízí 170 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 20 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Nissan Interstar táhne trochu silněji a nabízí 380 Nm místo 350 Nm. Rozdíl činí přibližně 30 Nm.

Tourneo Connect

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Ford Tourneo Connect nabízí více míst k sezení – 5 vs 3.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Tourneo Connect výrazněji lehčí – 1 542 kg oproti 2 053 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 511 kg.

Také u užitečného zatíženíNissan Interstar výrazně navrch – 1 447 kg oproti 818 kg. Rozdíl činí přibližně 629 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Tourneo Connect překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 807 700 Kč
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Typ motoru Plug-in hybrid, Benzín, Diesel
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 102 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Elektrický dojezd 116 - 119 km
Ford Tourneo Connect
Nissan Interstar

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect je praktické a variabilní auto vhodné pro rodinu i práci, které nabídne přizpůsobitelný interiér a snadné nakládání. Hodí se pro každodenní provoz i delší cesty díky pohodlné jízdě, dobrému výhledu a rozumným provozním nákladům.

Všechny informace

Nissan Interstar

Nissan Interstar je robustní užitkový vůz, který zvládne náročné pracovní nasazení a nabízí praktické řešení pro přepravu nákladu. Jeho jednoduchá ergonomie a důraz na spolehlivost osloví řemeslníky i menší dopravce hledající funkční a bezproblémové řešení.

Všechny informace
Ford Tourneo Connect
Nissan Interstar

Náklady a spotřeba

Cena
807 700 - 1 238 100 Kč
Cena
1 068 100 - 1 618 200 Kč
Spotřeba l/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
Spotřeba l/100 km
7,5 - 7,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
116 - 119 km
Elektrický dojezd
410 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
11 - 164 g/km
co2
0 - 205 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Vysoké kombi
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
5
Počet sedadel
3
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 542 - 1 781 kg
Pohotovostní hmotnost
2 053 - 2 455 kg
Objem kufru
1 213 - 1 720 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 855 mm
Šířka
2 080 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
563 - 818 kg
Užitečné zatížení
1 045 - 1 447 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plug-in hybrid, Benzín, Diesel
Typ motoru
Diesel, Elektro
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
102 - 150 HP
Výkon HP
130 - 170 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,1 - 13,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
220 - 350 Nm
Točivý moment
300 - 380 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
75 - 110 kW
Výkon kW
96 - 125 kW
Objem motoru
1 498 - 1 968 cm3
Objem motoru
1 997 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
B, E, F
Třída účinnosti CO2
G, A
Značka
Ford
Značka
Nissan
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.