Porovnejte výkon (150 HP vs 170 HP), kufr a cenu (807 700 Kč vs 1 338 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Tourneo Connect nebo Nissan Primastar Bus?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Ford Tourneo Connect má značně výhodu v ceně – začíná od 807 700 Kč , zatímco Nissan Primastar Bus je dostupný od 1 338 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 531 283 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Tourneo Connect si vystačí s 0,5 L/100km a je tak výrazně úspornější než Nissan Primastar Bus s 6,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 6,4 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Nissan Primastar Bus o něco výhodu – nabízí 170 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 20 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Nissan Primastar Bus táhne mírně silněji a nabízí 380 Nm místo 350 Nm. Rozdíl činí přibližně 30 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Nissan Primastar Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Tourneo Connect jasně lehčí – 1 542 kg oproti 2 043 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 501 kg.
Také u užitečného zatížení má Nissan Primastar Bus spíše navrch – 1 002 kg oproti 818 kg. Rozdíl činí přibližně 184 kg.
Ford Tourneo Connect tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Tourneo Connect je praktické a variabilní auto vhodné pro rodinu i práci, které nabídne přizpůsobitelný interiér a snadné nakládání. Hodí se pro každodenní provoz i delší cesty díky pohodlné jízdě, dobrému výhledu a rozumným provozním nákladům.
Všechny informaceNissan Primastar je praktický a odolný vůz určený pro přepravu osob i zavazadel, oceňovaný pro svou variabilitu a snadnou údržbu. Hodí se jak pro rodiny, tak pro firmy, které hledají spolehlivé a pohodlné řešení pro každodenní provoz.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
807 700 - 1 238 100 Kč
|
Cena
1 338 900 - 1 482 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
116 - 119 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
11 - 164 g/km
|
co2
181 - 182 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Vysoké kombi
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 542 - 1 781 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 043 - 2 117 kg
|
|
Objem kufru
1 213 - 1 720 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 855 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
563 - 818 kg
|
Užitečné zatížení
953 - 1 002 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid, Benzín, Diesel
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
102 - 150 HP
|
Výkon HP
150 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
220 - 350 Nm
|
Točivý moment
350 - 380 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
75 - 110 kW
|
Výkon kW
110 - 125 kW
|
|
Objem motoru
1 498 - 1 968 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
B, E, F
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Nissan
|