VS

Ford Tourneo Connect vs Peugeot 508 SW ve srovnání

Porovnejte výkon (150 HP vs 360 HP), kufr a cenu (807 700 Kč vs 1 346 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Tourneo Connect nebo Peugeot 508 SW?

Ford Tourneo Connect vs Peugeot 508 SW: nejdůležitější rozdíly

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • podstatně úspornější
  • zásadně delší dojezd
  • spíše lehčí
  • výrazně větší kufr
Všechny informace

Peugeot 508 SW

4,9 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tourneo Connect

Úvod: Ford Tourneo Connect VS Peugeot 508 SW v jedné větě

Ford Tourneo Connect a Peugeot 508 SW jdou proti sobě zcela odlišnými směry — Tourneo je užitkově laděný vysoký kombík postavený na praktičnosti, zatímco 508 SW je stylový cestovní kombi zaměřený na komfort a jízdní kulturu. Tourneo versus 508 SW je souboj prostoru a praktičnosti proti designu a pocitu prémiovější kabiny. Rozdíly nejsou jen v dojmu, ale i v tom, komu který vůz dělá reálně radost: Tourneo řeší rodinné denní boje a vybavení, 508 SW řeší dlouhé přesuny a reprezentativní vzhled. Níže rozbírám, jak se tyto volby projeví v interiéru, praktičnosti, chování na dálnici i v městském provozu.

508 SW

Interiér a vnímaná kvalita

Uvnitř Ford Tourneo Connect působí funkčně a robustně, s převažujícími tvrdými plasty a utilitárním řešením ovládání, kde prim hraje praktičnost před haptikou. Peugeot 508 SW naopak nabízí citelně lepší materiály a ambice „téměř prémiového“ dojmu, i když i tady najdete kompromisy v nižších partiech kabiny. Ergonomie je jiná — i‑Cockpit u 508 SW může vyhovovat těm, kdo hledají pocit řízení a styl, ale vyžaduje přivyknutí k dotykovému ovládání; Tourneo zase láká jednoduchým a přehledným uspořádáním, byť s méně sofistikovanými ovladači. V praxi to znamená, že když trávíte v autě hodně času, 508 SW bude příjemnější, ale Tourneo odvděčí praktičností a snadnou údržbou.

Tourneo Connect

Praktičnost, rodina a zavazadla

V otázce užitku Ford Tourneo Connect převládá s výraznou převahou — široká zadní lavice pojme tři dětské sedačky vedle sebe, dveře jsou posuvné a nakládání větších předmětů je jednoduché díky nízké hraně kufru. Peugeot 508 SW má praktický a vyrovnaný zavazadlový prostor s dobrými upevňovacími body, ale jemu chybí objem a variabilita Tournea, takže pro časté stěhování kol nebo objemné vybavení je méně vhodný. Rodiny s třemi dětmi nebo aktivními koníčky ocení Tourneo pro každodenní logistiku, zatímco menší rodiny nebo ti, kdo balí především kufry na delší cesty, najdou v 508 SW kompromis mezi elegancí a užitkem. Pokud potřebujete modulární prostor, Tourneo jasně vede; pokud chcete elegantní kufr a nižší nástup do zavazadlového prostoru, PSA kombi lépe sedne.

508 SW

Jízdní chování a dlouhé trasy

Na dálnici se rozdíly rychle projeví: Peugeot 508 SW je klidnější, lépe odhlučněný a atmosférou více „cestovního“ vozu, takže dlouhé přesuny jsou s ním méně únavné. Ford Tourneo Connect drží stabilitu a nabízí bezpečný pocit, ale více propouští větrné a obrusové hluky a na krátkých nerovnostech může působit tvrději. PHEV verze Tournea přinese ticho v městě a při krátkých spojích, kde je elektrický provoz výraznou výhodou; 508 SW zase kombinuje kultivovaný projev motoru a jistou dávku sportovnosti v řízení. Volba je tedy mezi agregátní „komfortní plachtou“ 508 SW pro dálkové jízdy a pragmatickým, robustnějším chováním Tourneo, které lépe snese zatížení a praktické nasazení.

Tourneo Connect

Město, obsluha a každodenní použitelnost

V městském provozu Ford Tourneo Connect vynikne snadným nastupováním, velkými zrcátky a posuvnými dveřmi, které řeší náročné stání a nastupování s dětmi; na druhou stranu jeho šířka a velký zadní výklop vyžadují víc místa na parkování. Peugeot 508 SW je hbitější, obratnější a lépe sedne těm, kdo chtějí kombi s menším průměrem otáčení a pohodlnějším pocitem řidiče v městě, ovšem zadní sedačky a vstup jsou těsnější. Ovládání přístrojů u 508 SW je moderní a rychlé, ale dotyková závislost může být při každodenním používání frustrující; Tourneo nabízí jednodušší logiku, i když méně luxusní. Pro každodenní provoz s dětmi a věcmi je Tourneo praktičtější, pro hladké manévrování a stylový dojem v městě spíše 508 SW.

508 SW

Kdo by si měl vybrat který vůz — závěrečné rozdělení podle potřeby

Ford Tourneo Connect je pro ty, kdo dělají kompromis mezi autem a malým užitkovým vozem: velké rodiny, zájmové skupiny s koly nebo nástroji a lidé, kteří potřebují modulární a odolný interiér každý den. Peugeot 508 SW je pro ty, kdo tráví hodně kilometrů po dálnici, chtějí kultivovaný interiér a ostřejší řízení, nebo hledají reprezentativní kombi s příjemným pocitem z jízdy. Pokud je pro vás rozhodující objem, snadný přístup a vestavěná praktičnost, pak dává Tourneo jasný smysl; pokud preferujete materiály, jízdní kulturu a styl, směřujte k 508 SW. Následující technická část rozepíše konkrétní řešení pod kapotou, v nabídce pohonů a v praktických detailech, které v reálu tyto rozdíly potvrzují.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Tourneo Connect

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Ford Tourneo Connectvýrazně výhodu v ceně – začíná od 807 700 Kč , zatímco Peugeot 508 SW je dostupný od 1 346 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 539 284 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Tourneo Connect si vystačí s 0,5 L/100km a je tak podstatně úspornější než Peugeot 508 SW s 1,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,2 L/100km na 100 km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Ford Tourneo Connect zásadně více: ujede až 119 km, tedy přibližně o 67 km více než Peugeot 508 SW.

508 SW

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruPeugeot 508 SW výrazně výhodu – nabízí 360 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 210 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 508 SW zásadně navrch – sprint zvládne za 5,2 s, zatímco Ford Tourneo Connect potřebuje 10,1 s. Je tedy přibližně o 4,9 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 508 SW táhne znatelně silněji a nabízí 520 Nm místo 350 Nm. Rozdíl činí přibližně 170 Nm.

Tourneo Connect

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Tourneo Connect spíše lehčí – 1 542 kg oproti 1 846 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 304 kg.

U objemu kufruFord Tourneo Connect výrazně více místa – 1 720 L oproti 530 L. Rozdíl činí přibližně 1 190 L.

Také u užitečného zatíženíFord Tourneo Connect výrazně navrch – 818 kg oproti 454 kg. Rozdíl činí přibližně 364 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Tourneo Connect vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 807 700 Kč
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Typ motoru Plug-in hybrid, Benzín, Diesel
  • Převodovka Automatická, Manuální
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 102 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Elektrický dojezd 116 - 119 km
Ford Tourneo Connect
Peugeot 508 SW

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect je praktické a variabilní auto vhodné pro rodinu i práci, které nabídne přizpůsobitelný interiér a snadné nakládání. Hodí se pro každodenní provoz i delší cesty díky pohodlné jízdě, dobrému výhledu a rozumným provozním nákladům.

Všechny informace

Peugeot 508 SW

Peugeot 508 SW je elegantní a prostorné kombi, které kombinuje osobitý design s praktickou každodenní použitelností. Nabízí pohodlný jízdní projev, promyšlené interiérové řešení a variabilní zavazadlový prostor, takže dobře poslouží rodině i na delší cesty.

Všechny informace
Ford Tourneo Connect
Peugeot 508 SW

Náklady a spotřeba

Cena
807 700 - 1 238 100 Kč
Cena
1 346 900 - 1 825 500 Kč
Spotřeba l/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
Spotřeba l/100 km
1,7 - 2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
116 - 119 km
Elektrický dojezd
46 - 52 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
11 - 164 g/km
co2
38 - 45 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
43 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Vysoké kombi
Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 542 - 1 781 kg
Pohotovostní hmotnost
1 846 - 1 967 kg
Objem kufru
1 213 - 1 720 L
Objem kufru
530 L
Délka
-
Délka
4 778 mm
Šířka
1 855 mm
Šířka
1 859 mm
Výška
-
Výška
1 420 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 780 L
Užitečné zatížení
563 - 818 kg
Užitečné zatížení
373 - 454 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plug-in hybrid, Benzín, Diesel
Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická, Manuální
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
102 - 150 HP
Výkon HP
180 - 360 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,1 - 13,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 8,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
230 - 250 km/h
Točivý moment
220 - 350 Nm
Točivý moment
360 - 520 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
75 - 110 kW
Výkon kW
133 - 265 kW
Objem motoru
1 498 - 1 968 cm3
Objem motoru
1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
B, E, F
Třída účinnosti CO2
B
Značka
Ford
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.