VS

Ford Tourneo Connect vs VW Caddy ve srovnání

Porovnejte výkon (150 HP vs 150 HP), kufr a cenu (807 700 Kč vs 820 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Tourneo Connect nebo VW Caddy?

Ford Tourneo Connect vs VW Caddy: nejdůležitější rozdíly

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • spíše rychlejší z 0 na 100 km/h
  • mírně lehčí
Všechny informace

VW Caddy

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně delší dojezd
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect vs. VW Caddy: přímé srovnání rodinných vanů

Ford Tourneo Connect a VW Caddy míří na stejnou rodinu, ale každé auto řeší každodennost trochu jinak. Fráze Ford Tourneo Connect VS VW Caddy tu není o číslech, ale o tom, jak se s nimi žije. Tourneo sází na pragmatičnost, často lepší poměr výbavy k ceně a navíc nabízí plug-in hybrid pro tichý městský režim. Caddy kontruje uhlazenějším jízdním projevem a velmi promyšlenou variabilitou, zejména ve verzi s prodlouženým rozvorem. Obě auta nabídnou obří kufr a posuvné dveře, ale jejich charakter a detaily se v praxi znatelně liší.

Caddy

Charakter a jízdní projev

VW Caddy působí za volantem „auta-auta“ – řízení je příjemně přesné a na okreskách i dálnici drží směr s klidem. Ford Tourneo Connect se cítí o chloupek živěji při rozjezdech a při nájezdu na dálnici, a zároveň zvládá naložení bez toho, aby se hned cítil přetížený. Když se cesta zvlní, Caddy je kultivovanější, zatímco Tourneo působí techničtěji a robustněji. Ani jeden z nich není o sportu, ale rozdíl v naladění poznáte hned – Caddy je uhlazenější, Tourneo přímočarý pracant.

Tourneo Connect

Komfort a hluk na dlouhých trasách

Na dálnici drží VW Caddy stabilní stopu a jeho sedadla patří v segmentu k těm příjemnějším, i když aerodynamika vysoké karoserie se na hluku přeci jen projeví. Ford Tourneo Connect je podobně jistý, ale na ostrých příčných nerovnostech dá víc vědět o tom, že jde o vysoký rodinný van. Rozdíl dělá plug-in hybrid u Tournea: s nabitým akumulátorem je ve městě i příměstském tempu znatelně tišší a uvolněnější. Jakmile ale jedete ve vysokých rychlostech, oba se hlukem blíží spíš užitkovějším autům než tradičním hatchbackům. Pokud je vaším měřítkem klid čím dál vyšší rychlosti, Caddy má lehce kultivovanější projev, Tourneo boduje elektrickým klidem tam, kde to dává smysl.

Caddy

Ovládání a infotainment v každodenním provozu

VW Caddy i Ford Tourneo Connect sdílejí dotykové ovládání s posuvnými „slidery“, které vypadají moderně, ale po tmě a za jízdy umí potrápit. V obou případech pomůže zvyknout si a opřít se o Apple CarPlay/Android Auto, přesto klasické otočné ovladače by mnohdy zjednodušily život. Tourneo často nabídne velký centrální displej a bohatší výbavu už v nižším stupni, což při srovnatelné ceně působí lákavě. Caddy má ergonomii sedadel a polohu za volantem o něco „přirozenější“, ale v menu infotainmentu je stejně snadné se zamotat jako u Fordu.

Tourneo Connect

Prostor, sedadla a zavazadla v realitě

VW Caddy ve verzi s prodlouženým rozvorem nabízí nejlogičtější sedmimístné uspořádání pro rodiny, které třetí řadu používají častěji. Ford Tourneo Connect vrací úder šířkou zadní lavice: umí pojmout tři dětské sedačky vedle sebe a díky dvojici posuvných dveří je nastupování bez stresu. Kufry jsou u obou obrovské a nízká nakládací hrana je radost, ale pozor na masivní víko – v úzké řadě parkoviště potřebujete místo. Výměnou za praktičnost má Tourneo o něco těžkopádnější manipulaci s jednotlivými moduly sedaček, kde Caddy působí o chlup jednodušeji. Pokud řešíte hlavně kočárky, kola a víkendové vybavení, obě auta to zvládnou, jen každé se k cíli dostane trochu jinou cestou.

Caddy

Město, provozní náklady a komu které sedne

V městě pomůžou oběma kompaktní délky, slušný rejst a posuvné dveře; Ford Tourneo Connect je však na šířku o něco „statnější“, takže v úzkých garážích vyžaduje více citu. VW Caddy je parkově přívětivý, ale stejně jako Ford má obrovské víko kufru – v těsných místech přijde vhod kamera. Na nákladech se projeví volba pohonu: Caddy s naftou potěší časté dálniční dojíždění, Tourneo s plug-in hybridem skvěle dává smysl, pokud denně dobíjíte a jezdíte převážně po městě. V poměru výbava/cena umí Ford Tourneo Connect bývat výhodnější, VW Caddy zase zaujme uhlazenějším jízdním projevem a rodinnou logikou sedmi míst v prodloužené verzi. Hledáte-li širokou zadní lavici pro tři sedačky a možnost tichých městských jízd, vezměte Ford; pokud pravidelně brázdíte dálnice s dětmi ve třech řadách, Caddy bude přirozenější volba před tím, než se ponoříte do technického srovnání.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Tourneo Connect

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Ford Tourneo Connecttrochu výhodu v ceně – začíná od 807 700 Kč , zatímco VW Caddy je dostupný od 820 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 12 305 Kč.

Obě vozidla mají průměrnou spotřebu 0,5 L/100km na 100 km – zde tedy není rozdíl.

V oblasti elektrického dojezdu boduje VW Caddy minimálně více: ujede až 121 km, tedy přibližně o 2 km více než Ford Tourneo Connect.

Caddy

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

Oba modely nabízejí totožný výkon – shodně 150 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Tourneo Connect spíše navrch – sprint zvládne za 10,1 s, zatímco VW Caddy potřebuje 11,4 s. Je tedy přibližně o 1,3 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Tourneo Connect táhne minimálně silněji a nabízí 350 Nm místo 320 Nm. Rozdíl činí přibližně 30 Nm.

Tourneo Connect

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: VW Caddy nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Tourneo Connect mírně lehčí – 1 542 kg oproti 1 575 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 33 kg.

Také u užitečného zatíženíFord Tourneo Connect spíše navrch – 818 kg oproti 710 kg. Rozdíl činí přibližně 108 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

VW Caddy rozhoduje duel velmi těsně ve svůj prospěch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 820 000 Kč
Caddy

VW Caddy

  • Typ motoru Benzín, Diesel, Plug-in hybrid
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 102 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Elektrický dojezd 116 - 121 km
Ford Tourneo Connect
VW Caddy

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect je praktické a variabilní auto vhodné pro rodinu i práci, které nabídne přizpůsobitelný interiér a snadné nakládání. Hodí se pro každodenní provoz i delší cesty díky pohodlné jízdě, dobrému výhledu a rozumným provozním nákladům.

Všechny informace

VW Caddy

Caddy je praktické a všestranné vozidlo, které dobře zvládá jak rodinné cesty, tak pracovní úkoly díky variabilnímu prostoru a odolné konstrukci. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a spolehlivost, kterou ocení řidiči hledající funkční a bezproblémové řešení.

Všechny informace
Ford Tourneo Connect
VW Caddy

Náklady a spotřeba

Cena
807 700 - 1 238 100 Kč
Cena
820 000 - 1 354 700 Kč
Spotřeba l/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
Spotřeba l/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
116 - 119 km
Elektrický dojezd
116 - 121 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
19,7 kWh
co2
11 - 164 g/km
co2
10 - 165 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
50 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Vysoké kombi
Karoserie
Vysoké kombi
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5 - 7
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 542 - 1 781 kg
Pohotovostní hmotnost
1 575 - 1 998 kg
Objem kufru
1 213 - 1 720 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
4 500 - 4 853 mm
Šířka
1 855 mm
Šířka
1 855 mm
Výška
-
Výška
1 819 - 1 860 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
2 556 - 3 700 L
Užitečné zatížení
563 - 818 kg
Užitečné zatížení
501 - 710 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plug-in hybrid, Benzín, Diesel
Typ motoru
Benzín, Diesel, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
102 - 150 HP
Výkon HP
102 - 150 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,1 - 13,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
11,4 - 14 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
173 - 186 km/h
Točivý moment
220 - 350 Nm
Točivý moment
220 - 320 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
75 - 110 kW
Výkon kW
75 - 110 kW
Objem motoru
1 498 - 1 968 cm3
Objem motoru
1 498 - 1 968 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
B, E, F
Třída účinnosti CO2
E, F, B
Značka
Ford
Značka
VW
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.