Porovnejte výkon (286 HP vs 180 HP), kufr a cenu (1 562 200 Kč vs 1 080 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Tourneo Custom nebo Renault Master Bus?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Renault Master Bus má výrazně výhodu v ceně – začíná od 1 080 700 Kč , zatímco Ford Tourneo Custom je dostupný od 1 562 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 481 482 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Ford Tourneo Custom jasně výhodu – nabízí 286 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 106 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Tourneo Custom táhne výrazněji silněji a nabízí 630 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 230 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Renault Master Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 8.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Master Bus viditelně lehčí – 2 189 kg oproti 2 660 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 471 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Bus podstatně navrch – 1 254 kg oproti 690 kg. Rozdíl činí přibližně 564 kg.
Ford Tourneo Custom tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Ford Tourneo Custom is a practical and polished people‑carrier that turns hauling crew and weekend kit into something surprisingly pleasant, with a composed ride and a cabin built for real life rather than showroom gloss. With clever storage, flexible seating and tech that keeps everyone happy on the road, it’s the sensible choice for families or businesses that want function without sacrificing a bit of style — the van that learnt how to be nice to live with.
Všechny informaceThe Renault Master Bus is a no-nonsense people carrier that trades flash for practicality, offering generous space for passengers and luggage with a sensible, robust feel. It’s a smart pick for buyers who want comfort and reliability over glamour — think dependable transport with a dash of French charm and a wry smile.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 562 200 - 2 057 800 Kč
|
Cena
1 080 700 - 1 276 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
310 - 339 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
105 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
8
|
Počet sedadel
6 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 660 - 2 707 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 189 - 2 361 kg
|
|
Objem kufru
672 - 819 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
5 075 - 5 575 mm
|
|
Šířka
2 032 mm
|
Šířka
2 070 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
2 290 - 2 486 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
2 840 - 4 840 L
|
|
Užitečné zatížení
620 - 690 kg
|
Užitečné zatížení
939 - 1 254 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
218 - 286 HP
|
Výkon HP
135 - 180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
150 - 165 km/h
|
|
Točivý moment
415 - 630 Nm
|
Točivý moment
360 - 400 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
160 - 210 kW
|
Výkon kW
99 - 132 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
2 299 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Renault
|