Porovnejte výkon (150 HP vs 158 HP), kufr a cenu (1 491 700 Kč vs 607 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Transit Bus nebo Dacia Bigster?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Dacia Bigster má značně výhodu v ceně – začíná od 607 400 Kč , zatímco Ford Transit Bus je dostupný od 1 491 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 884 299 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Dacia Bigster si vystačí s 4,7 L/100km a je tak podstatně úspornější než Ford Transit Bus s 9,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 4,7 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Dacia Bigster mírně výhodu – nabízí 158 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 8 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Transit Bus táhne zásadně silněji a nabízí 390 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 160 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Ford Transit Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Bigster výrazně lehčí – 1 425 kg oproti 2 338 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 913 kg.
U objemu kufru má Dacia Bigster značně více místa – 667 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 667 L.
Také u užitečného zatížení má Ford Transit Bus výrazně navrch – 1 162 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 697 kg.
Dacia Bigster překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Transit je mezi provozovateli osobní dopravy oblíbený pro své praktické a odolné provedení. Nabízí prostorný a variabilní interiér, což ho činí vhodným řešením pro přepravu cestujících i komerční využití.
Všechny informaceDacia Bigster je prostorné a praktické rodinné SUV, které staví na jednoduchosti, spolehlivosti a rozumném poměru ceny a užitku. Hodí se pro ty, kdo chtějí velké a odolné auto s přehledným interiérem a bez zbytečných komplikací.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 491 700 - 1 562 500 Kč
|
Cena
607 400 - 830 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
106 - 134 g/km
|
|
Objem nádrže
70 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
4
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 338 - 2 385 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 425 - 1 611 kg
|
|
Objem kufru
0 L
|
Objem kufru
444 - 667 L
|
|
Délka
5 531 - 5 981 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 059 mm
|
Šířka
1 813 mm
|
|
Výška
2 530 - 2 533 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
1 115 - 1 162 kg
|
Užitečné zatížení
434 - 465 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Plný hybrid, LPG
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
130 - 150 HP
|
Výkon HP
140 - 158 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
360 - 390 Nm
|
Točivý moment
230 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
96 - 110 kW
|
Výkon kW
103 - 116 kW
|
|
Objem motoru
1 996 cm3
|
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
D, C
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Dacia
|