Porovnejte výkon (150 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 491 700 Kč vs 1 141 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Transit Bus nebo Renault Master Transporter?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Renault Master Transporter má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 1 141 600 Kč , zatímco Ford Transit Bus je dostupný od 1 491 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 350 104 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Master Transporter si vystačí s 6,8 L/100km a je tak výrazněji úspornější než Ford Transit Bus s 9,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,6 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Renault Master Transporter spíše výhodu – nabízí 170 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 20 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Transit Bus táhne minimálně silněji a nabízí 390 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 10 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Ford Transit Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Master Transporter minimálně lehčí – 2 128 kg oproti 2 338 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 210 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Transporter znatelně navrch – 1 846 kg oproti 1 162 kg. Rozdíl činí přibližně 684 kg.
Renault Master Transporter tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Transit je mezi provozovateli osobní dopravy oblíbený pro své praktické a odolné provedení. Nabízí prostorný a variabilní interiér, což ho činí vhodným řešením pro přepravu cestujících i komerční využití.
Všechny informaceRenault Master je spolehlivý a prostorný užitkový vůz, oblíbený u firem i řemeslníků pro svou praktičnost a variabilitu. Díky robustní konstrukci a komfortní kabině se hodí jak na každodenní rozvozy, tak na náročné pracovní nasazení.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 491 700 - 1 562 500 Kč
|
Cena
1 141 600 - 1 613 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
177 - 448 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
0 - 318 g/km
|
|
Objem nádrže
70 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
4
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 338 - 2 385 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 128 - 2 598 kg
|
|
Objem kufru
0 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
5 531 - 5 981 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 059 mm
|
Šířka
2 080 mm
|
|
Výška
2 530 - 2 533 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
1 115 - 1 162 kg
|
Užitečné zatížení
902 - 1 846 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
130 - 150 HP
|
Výkon HP
130 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
360 - 390 Nm
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
96 - 110 kW
|
Výkon kW
96 - 125 kW
|
|
Objem motoru
1 996 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Renault
|