Porovnejte výkon (150 HP vs 136 HP), kufr a cenu (1 491 700 Kč vs 614 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Transit Bus nebo Toyota Proace City?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Toyota Proace City má podstatně výhodu v ceně – začíná od 614 400 Kč , zatímco Ford Transit Bus je dostupný od 1 491 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 877 336 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Toyota Proace City si vystačí s 5,3 L/100km a je tak podstatně úspornější než Ford Transit Bus s 9,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 4,1 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ford Transit Bus minimálně výhodu – nabízí 150 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 14 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Transit Bus táhne výrazněji silněji a nabízí 390 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 90 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Ford Transit Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 7.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota Proace City značně lehčí – 1 366 kg oproti 2 338 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 972 kg.
U objemu kufru má Toyota Proace City značně více místa – 912 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 912 L.
Také u užitečného zatížení má Ford Transit Bus znatelně navrch – 1 162 kg oproti 829 kg. Rozdíl činí přibližně 333 kg.
Toyota Proace City nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Transit je mezi provozovateli osobní dopravy oblíbený pro své praktické a odolné provedení. Nabízí prostorný a variabilní interiér, což ho činí vhodným řešením pro přepravu cestujících i komerční využití.
Všechny informaceToyota Proace City je praktické a obratné užitkové vozidlo, které kombinuje užitkovou funkčnost s komfortem běžného osobního auta. Hodí se jak pro městský provoz a každodenní práci, tak pro rodiny i firmy, které ocení variabilitu prostoru a spolehlivost značky.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 491 700 - 1 562 500 Kč
|
Cena
614 400 - 1 303 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
18,1 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
343 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
0 - 146 g/km
|
|
Objem nádrže
70 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Vysoké kombi
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
5 - 7
|
|
Dveře
4
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 338 - 2 385 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 366 - 1 664 kg
|
|
Objem kufru
0 L
|
Objem kufru
322 - 912 L
|
|
Délka
5 531 - 5 981 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 059 mm
|
Šířka
1 848 mm
|
|
Výška
2 530 - 2 533 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
1 115 - 1 162 kg
|
Užitečné zatížení
525 - 829 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro, Benzín, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
130 - 150 HP
|
Výkon HP
102 - 136 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
360 - 390 Nm
|
Točivý moment
205 - 300 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
96 - 110 kW
|
Výkon kW
75 - 100 kW
|
|
Objem motoru
1 996 cm3
|
Objem motoru
1 199 - 1 499 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A, E
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Toyota
|