Porovnejte výkon (218 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 500 400 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Transit Custom Bus nebo NIO EL8?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Ford Transit Custom Bus má jasně výhodu v ceně – začíná od 1 500 400 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 598 478 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu NIO EL8: s hodnotou 21,2 kWh/100km je mírně efektivnější než Ford Transit Custom Bus s 22,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,1 kWh/100km.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO EL8 podstatně výhodu – nabízí 653 HP místo 218 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 435 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne jasně silněji a nabízí 850 Nm místo 630 Nm. Rozdíl činí přibližně 220 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Ford Transit Custom Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 6.
NIO EL8 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Transit Custom je praktický a spolehlivý minibus, který dobře zvládá přepravu osob i zavazadel v městském i dálkovém provozu. Nabízí pohodlné cestování, variabilní uspořádání interiéru a robustní dojem, díky čemuž ho často volí firmy i větší rodiny.
Všechny informaceNio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 500 400 - 1 860 500 Kč
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
-
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
265 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 099 mm
|
|
Šířka
2 032 mm
|
Šířka
1 989 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 750 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
810 L
|
|
Užitečné zatížení
-
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
136 - 218 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
415 - 630 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
100 - 160 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
NIO
|