Porovnejte výkon (370 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 898 900 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Genesis G80 nebo NIO ET7?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
NIO ET7 má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 769 800 Kč , zatímco Genesis G80 je dostupný od 1 898 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 129 124 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Genesis G80: s hodnotou 18,1 kWh/100km je minimálně efektivnější než NIO ET7 s 19 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET7 mírně více: ujede až 584 km, tedy přibližně o 14 km více než Genesis G80.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO ET7 značně výhodu – nabízí 653 HP místo 370 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 283 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 výrazněji navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Genesis G80 potřebuje 5,1 s. Je tedy přibližně o 1,3 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne spíše silněji a nabízí 850 Nm místo 700 Nm. Rozdíl činí přibližně 150 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Genesis G80 trochu lehčí – 2 410 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 24 kg.
U objemu kufru má NIO ET7 mírně více místa – 363 L oproti 354 L. Rozdíl činí přibližně 9 L.
Také u užitečného zatížení má Genesis G80 mírně navrch – 490 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 24 kg.
NIO ET7 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Genesis G80 představuje elegantní a tichou limuzínu s promyšleným interiérem, která klade důraz na komfort a prémiový dojem. Je to auto pro ty, kteří chtějí spojit diskrétní prestiž s vyrovnanou jízdou a vybavením orientovaným na pohodlí řidiče i pasažérů.
Všechny informaceNIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 898 900 - 2 002 700 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
18,1 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
570 km
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Sedan
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 410 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
354 L
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
1 925 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
490 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
370 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
700 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
272 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Genesis
|
Značka
NIO
|