Porovnejte výkon (304 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 754 100 Kč vs 1 010 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Genesis GV80 nebo Ford Explorer EV?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Ford Explorer EV má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 010 200 Kč , zatímco Genesis GV80 je dostupný od 1 754 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 743 857 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Ford Explorer EV lehce výhodu – nabízí 340 HP místo 304 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 36 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Explorer EV výrazněji navrch – sprint zvládne za 5,3 s, zatímco Genesis GV80 potřebuje 6,9 s. Je tedy přibližně o 1,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Explorer EV táhne o něco silněji a nabízí 679 Nm místo 588 Nm. Rozdíl činí přibližně 91 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Genesis GV80 nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Explorer EV minimálně lehčí – 1 996 kg oproti 2 155 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 159 kg.
U objemu kufru má Genesis GV80 výrazněji více místa – 735 L oproti 472 L. Rozdíl činí přibližně 263 L.
Také u užitečného zatížení má Genesis GV80 spíše navrch – 690 kg oproti 585 kg. Rozdíl činí přibližně 105 kg.
Ford Explorer EV je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Genesis GV80 působí vyváženě mezi luxusem a praktičností, nabízí precizně zpracovaný interiér s důrazem na komfort a kvalitní materiály. Je to elegantní, klidné SUV pro řidiče, kteří hledají prémiový dojem a jistotu na silnici bez potřeby kompromisů.
Všechny informaceElektrický Ford Explorer působí jako prostorné a pohodlné SUV, které kombinuje výrazný design s praktičností pro rodiny a delší cesty. Jeho elektrický pohon přináší klidnější a plynulejší jízdní projev a moderní technologie usnadňují každodenní používání.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 754 100 - 2 232 600 Kč
|
Cena
1 010 200 - 1 465 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
417 - 602 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
231 - 241 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
80 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5 - 7
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 155 - 2 325 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 996 - 2 209 kg
|
|
Objem kufru
727 - 735 L
|
Objem kufru
472 L
|
|
Délka
4 945 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 975 mm
|
Šířka
1 872 mm
|
|
Výška
1 715 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
2 144 - 2 152 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
660 - 690 kg
|
Užitečné zatížení
531 - 585 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
272 - 304 HP
|
Výkon HP
190 - 340 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Max. rychlost
230 - 237 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
422 - 588 Nm
|
Točivý moment
350 - 679 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
200 - 224 kW
|
Výkon kW
140 - 250 kW
|
|
Objem motoru
2 497 - 2 996 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 021 - 2 022
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Genesis
|
Značka
Ford
|