VS

Hyundai i10 vs Suzuki Ignis ve srovnání

Porovnejte výkon (90 HP vs 83 HP), kufr a cenu (430 200 Kč vs 461 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Hyundai i10 nebo Suzuki Ignis?

Hyundai i10 vs Suzuki Ignis: nejdůležitější rozdíly

Hyundai i10

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • mírně vyšší výkon
  • spíše rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Suzuki Ignis

4,7 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně lehčí
  • trochu větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

i10

Hyundai i10 vs Suzuki Ignis: přímé srovnání malých aut do města

Hyundai i10 a Suzuki Ignis míří na stejné publikum, ale dělají to jiným stylem. Hyundai i10 sází na civilní vzhled, přehledné ovládání a překvapivě dospělý projev, zatímco Suzuki Ignis hraje na kartu mini‑crossoveru s vyšším posezem a lehkonohou obratností. V praxi to znamená odlišný charakter: i10 působí klidněji a vyzráleji, Ignis je hravější a více „do terénu“ chodníků a polních cest. V cenících navíc Hyundai obvykle vychází o něco příznivěji, kdežto Ignis boduje unikátní nabídkou – u některých verzí i s volitelným pohonem všech kol. Pokud hledáte jasnou odpověď na „Hyundai i10 VS Suzuki Ignis“, rozhodovat budou vaše trasy, terén a priority v kabině.

Ignis

Do města: snazší manévry vs. vyšší rozhled

Hyundai i10 je typický městský specialista: lehké řízení, výborný odhad rohů karoserie a pocit malé šířky z něj dělají auto, se kterým zaparkujete na první dobrou. Suzuki Ignis je stejně obratný, ale přidává vyšší sezení a crossoverový postoj, díky kterému lépe vidíte přes kapoty ostatních aut a s větším klidem berete retardéry či obrubníky. i10 působí v hustém provozu uhlazeně a tiché reakce pedálů ocení začátečníci. Ignis je hravější a díky nízké hmotnosti reaguje na malé pokyny živěji, jen v pomalých ostrých nerovnostech působí tvrdším dojmem. Pokud žijete v úzkých uličkách a parkujete často „na doraz“, i10 je bezstarostnější; když chcete sedět výš a mít „SUV“ nadhled, Ignis dává větší smysl.

i10

Kabina a ovládání: jednoduchost Hyundai vs. flexibilita Suzuki

Interiér Hyundai i10 působí jednoduše a kvalitněji sesazeně, s logickými tlačítky a snadno pochopitelným infotainmentem se zrcadlením telefonu. Ignis sází na robustní plasty a hravý design, avšak multimédia reagují pomaleji a vyžadují více trpělivosti; základem je spíš funkčnost než líbivost. Na zadních sedadlech i10 překvapí využitelnou šířkou pro dva dospělé, zatímco Ignis nabídne spoustu místa na výšku a podle verze prakticky posuvná zadní sedadla. Ty v Suzuki umí chytře vykouzlit víc prostoru pro kolena nebo zavazadla, jen je kabina užší a v některých výbavách jsou vzadu jen čtyři plnohodnotná místa. Na každodenní ovládání je i10 přímočařejší, Ignis boduje variabilitou, když často střídáte pasažéry a náklad.

Ignis

Komfort a dálniční chování: klidnější i10, Ignis spíš na kratší tratě

Na delších trasách se Hyundai i10 chová dospěleji: lépe drží směr a při běžných rychlostech méně unavuje hlukem, i když je to pořád malé auto a na horším asfaltu to slyšet je. Suzuki Ignis zvládá dálnici stabilně, ale akusticky je živější a ostřejší nerovnosti přenáší s menším filtrováním. Při nájezdech na rychlostní silnice i při plném obsazení má i10 větší klid v rezervě, kdežto Ignis častěji nutí podřazovat a plánovat předjíždění s rozmyslem. Pokud tedy trávíte pravidelně hodiny na okreskách a dálnicích, Hyundai působí uvolněněji; Ignis je ve svém živlu spíš mezi městem a blízkým okolím.

i10

Náklady, spotřeba a specifické výhody

Oba vozy jsou v praxi úsporné, ale Ignis mívá v městském a příměstském režimu drobnou výhodu díky lehkému mild‑hybridnímu ladění. Hyundai i10 proti tomu přidává delší záruku a obvykle i příznivější pořizovací cenu, což dává klid při dlouhodobém vlastnictví. Pokud zvolíte u Suzuki pohon všech kol, připlatíte a něco ztratíte v prostoru pro zavazadla, ale v kopcích a na sněhu je rozdíl znát. Servisní náklady i reálná spotřeba jsou u obou nízké, jen Ignis vám tu úspornost připomíná častěji i na kratších trasách. Kdo chce „nastartovat a neřešit“, ocení přehledný přístup i10; kdo potřebuje víc trakce a občas sjede z asfaltu, najde v Ignisu unikát třídy.

Ignis

Kdo si má vybrat který: jasné role bez univerzálního vítěze

Hyundai i10 osloví řidiče, kteří chtějí co nejjednodušší každodenní život: snadné parkování, vyspělejší klid na delších cestách a intuitivní infotainment pro každého v rodině. Suzuki Ignis je ideální pro ty, kdo chtějí vysoký posez, hravý charakter a flexibilní zadní sedadla, a navíc žijí v oblasti se sněhem nebo je láká občasná polní cesta. Menší děti a prarodiče se do i10 dostanou bez zápasu a dvěma dospělým vzadu se tu sedí o chlup pohodlněji do šířky; Ignis naopak potěší vzpřímeným sezením a lepším výhledem. Pokud kombinujete město s dálnicí a oceňujete uhlazené chování, Hyundai i10 zapadne přirozeněji. Jestli chcete nejmenší „crossover“ s reálným přínosem trakce a bleskovou obratností v uličkách, Suzuki Ignis hraje přesně tuhle roli a technická část srovnání vám pomůže doladit volbu výbavy.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

i10

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Hyundai i10trochu výhodu v ceně – začíná od 430 200 Kč , zatímco Suzuki Ignis je dostupný od 461 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 30 888 Kč.

Obě vozidla mají průměrnou spotřebu 4,9 L/100km na 100 km – zde tedy není rozdíl.

Ignis

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruHyundai i10 mírně výhodu – nabízí 90 HP místo 83 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 7 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Hyundai i10 spíše navrch – sprint zvládne za 11,4 s, zatímco Suzuki Ignis potřebuje 12,7 s. Je tedy přibližně o 1,3 s rychlejší.

U nejvyšší rychlosti je Hyundai i10 minimálně vpředu – dosahuje 175 km/h, zatímco Suzuki Ignis končí na 165 km/h. Rozdíl činí přibližně 10 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Hyundai i10 táhne výrazněji silněji a nabízí 172 Nm místo 107 Nm. Rozdíl činí přibližně 65 Nm.

i10

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Suzuki Ignis minimálně lehčí – 935 kg oproti 996 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 61 kg.

U objemu kufruSuzuki Ignis trochu více místa – 267 L oproti 252 L. Rozdíl činí přibližně 15 L.

U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Suzuki Ignis minimálně – až 1 100 L, tedy přibližně o 50 L více než Hyundai i10.

Také u užitečného zatíženíHyundai i10 minimálně navrch – 423 kg oproti 395 kg. Rozdíl činí přibližně 28 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Hyundai i10 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 430 200 Kč
i10

Hyundai i10

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 63 - 90 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,9 - 5,5 L/100km
Hyundai i10
Suzuki Ignis

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Hyundai i10

Hyundai i10 je spolehlivé a obratné městské auto, které nabízí překvapivě prostorný interiér a snadné parkování. Hodí se skvěle pro každodenní dojíždění díky příjemné jízdě a nízkým provozním nákladům.

Všechny informace

Suzuki Ignis

Ignis je kompaktní městský crossover od Suzuki, který kombinuje hravý design s praktickým využitím interiéru. Hodí se na každodenní jezdění po městě díky obratnosti a snadnému parkování, přičemž nabídne překvapivě variabilní zavazadlový prostor.

Všechny informace
Hyundai i10
Suzuki Ignis

Náklady a spotřeba

Cena
430 200 - 561 800 Kč
Cena
461 000 - 574 700 Kč
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,5 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
110 - 124 g/km
co2
110 - 122 g/km
Objem nádrže
36 L
Objem nádrže
30 - 32 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
4 - 5
Počet sedadel
4 - 5
Dveře
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
996 - 1 099 kg
Pohotovostní hmotnost
935 - 995 kg
Objem kufru
252 L
Objem kufru
204 - 267 L
Délka
3 670 - 3 675 mm
Délka
3 700 mm
Šířka
1 680 mm
Šířka
1 690 mm
Výška
1 480 - 1 483 mm
Výška
1 605 mm
Maximální objem kufru
1 050 L
Maximální objem kufru
1 086 - 1 100 L
Užitečné zatížení
344 - 423 kg
Užitečné zatížení
335 - 395 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
63 - 90 HP
Výkon HP
83 HP
Zrychlení 0–100 km/h
11,4 - 18,4 s
Zrychlení 0–100 km/h
12,7 - 12,8 s
Max. rychlost
143 - 175 km/h
Max. rychlost
155 - 165 km/h
Točivý moment
93 - 172 Nm
Točivý moment
107 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
4
Výkon kW
46 - 66 kW
Výkon kW
61 kW
Objem motoru
998 - 1 197 cm3
Objem motoru
1 197 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2020
Třída účinnosti CO2
C, D
Třída účinnosti CO2
C, D
Značka
Hyundai
Značka
Suzuki
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.