Porovnejte výkon (650 HP vs 490 HP), kufr a cenu (1 153 300 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Hyundai IONIQ 6 nebo NIO ET5?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Hyundai IONIQ 6 má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 153 300 Kč , zatímco NIO ET5 je dostupný od 1 202 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 49 371 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Hyundai IONIQ 6: s hodnotou 13,4 kWh/100km je výrazněji efektivnější než NIO ET5 s 18,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Hyundai IONIQ 6 spíše více: ujede až 680 km, tedy přibližně o 90 km více než NIO ET5.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Hyundai IONIQ 6 výrazněji výhodu – nabízí 650 HP místo 490 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 160 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Hyundai IONIQ 6 výrazněji navrch – sprint zvládne za 3,3 s, zatímco NIO ET5 potřebuje 4 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Hyundai IONIQ 6 táhne minimálně silněji a nabízí 770 Nm místo 700 Nm. Rozdíl činí přibližně 70 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Hyundai IONIQ 6 o něco lehčí – 1 892 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 323 kg.
U objemu kufru má Hyundai IONIQ 6 mírně více místa – 401 L oproti 386 L. Rozdíl činí přibližně 15 L.
Také u užitečného zatížení má NIO ET5 minimálně navrch – 475 kg oproti 438 kg. Rozdíl činí přibližně 37 kg.
Hyundai IONIQ 6 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Hyundai Ioniq 6 zaujme čistým, aerodynamickým designem a promyšleným interiérem, který klade důraz na pohodlí a praktičnost. Jízda v něm je tichá a plynulá, přičemž auto působí jistě v běžném provozu i na delších trasách.
Všechny informaceNIO ET5, často jen ET5, je moderní elektrický sedan, který kombinuje elegantní vzhled s prémiovým interiérem a přehlednou digitální výbavou. Jízdní projev je komfortní a dynamický zároveň a síť služeb od výrobce dělá provoz pohodlnější a bezstarostnější.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 153 300 - 1 921 700 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
487 - 680 km
|
Elektrický dojezd
456 - 590 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 892 - 2 241 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
371 - 401 L
|
Objem kufru
386 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 880 - 1 940 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 135 L
|
|
Užitečné zatížení
386 - 438 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
170 - 650 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,3 - 8,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
350 - 770 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
125 - 478 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Hyundai
|
Značka
NIO
|