VS

Hyundai Staria vs Renault Trafic Bus ve srovnání

Porovnejte výkon (225 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 253 300 Kč vs 1 021 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Hyundai Staria nebo Renault Trafic Bus?

Hyundai Staria vs Renault Trafic Bus: nejdůležitější rozdíly

Hyundai Staria

  • výrazněji vyšší výkon
  • trochu rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Renault Trafic Bus

  • jasně levnější
  • lehce úspornější
  • spíše lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Staria

Hyundai Staria VS Renault Trafic Bus — srovnání pro kupující, kteří řeší komfort versus užitek

Hyundai Staria VS Renault Trafic Bus je souboj dvou přístupů k devíti místům: Staria vsází na komfort a loungeovou atmosféru, Trafic na prostornost a užitkovou praktičnost. Hyundai Staria cílí na ty, kdo chtějí, aby jízda pro pasažéry připomínala relaxaci, zatímco Renault Trafic Bus mluví k těm, kdo potřebují přepravovat lidi a zavazadla bez zbytečných kompromisů. V běžném provozu to znamená, že Staria bude častěji volbou pro servisy, hotely a rodiny, které kladou důraz na pohodlí druhé řady. Trafic zase potěší organizátory zájezdů, velké rodiny a kutily, kteří očekávají robustní, variabilní pracovní nástroj.

Trafic Bus

Charakter a pocit z kabiny

V interiéru Hyundai Staria dominují velká okna, světlý pocit a měkčí materiály, které dodávají pocit „velké salonky“; Renault Trafic Bus působí odlišně — prakticky, tvrdě a účelně. Staria vnímáte jako cestovní vůz, kde sedadla a detaily hrají prim, Trafic zase jako pracovní prostředek, kde převládá odolnost a snadná údržba. Užitkový nádech Traficu znamená jednodušší povrchy, méně dekoračních prvků a rozumnější servisní přístup. Pokud vám jde o vjem luxusu a klid v kabině, Staria působí výrazně jemněji; pokud potřebujete „neptat se“ o zacházení s interiérem, Trafic je praktičtější volba.

Staria

Pohodlí a chování na delších trasách

Hyundai Staria je navržena pro klidné a komfortní dálkové přesuny — měkké odpružení a sedadla s uvolněným nastavením dělají z dlouhé cesty méně úmornou zkušenost. U Staria ale platí kompromis: při svižnějším tempu nebo při vyšší zátěži motor ztrácí tichost a chování se stává více „motorové“, což u někoho zvýší spotřebu a subjektivní hlučnost. Renault Trafic Bus nabídne robustnější chod motoru a dlouhý dojezd, který je výhodou pro nekonečné přesuny bez častého tankování, ale za cenu vyššího aerodynamického a odvalového hluku při dálnici. Prakticky to znamená, že pro relaxující transfery a klienty se Staria lépe hodí, zatímco pro ekonomické dálkové nasazení s velkým nákladem nebo počtem osob obstojí Trafic lépe.

Praktičnost, sedadla a manipulace s nákladem

Renault Trafic Bus jasně vyhrává v otázce přepravní univerzálnosti: při plném obsazení nabízí výrazně více prostoru pro zavazadla a robustnější řešení zadního prostoru. Hyundai Staria klade důraz na komfortní uspořádání sedadel druhé řady a na jednotlivé detaily pro pasažéry, ale v reálném provozu s plným obsazením narazíte na omezený zavazadlový prostor a menší variabilitu sedadel. U Traficu počítejte s praktickými, ale těžšími lavicemi a jednoduchou podlahou, která snese hrubší zacházení; u Staria zase dostanete více vychytávek pro pasažéry a pohodlnější přístup přes elektrické dveře. Pokud pravidelně převážíte lidi i velké množství zavazadel, Trafic je ve výsledku praktičtější, pokud chcete hostům nabídnout pohodlí a komfortní usazení, vybírejte Staria.

Městský provoz a každodenní použitelnost

Na území města se oba vozy chovají odlišně: Hyundai Staria je pro svou délku a výšku velká, ale díky kamerám a relativně kompaktnímu otáčecímu rádiusu překvapivě dobře manévruje v běžném provozu. Renault Trafic Bus zase těží z vyšší pozice za volantem a velmi přehledné kabiny, což pomáhá v hustém provozu, nicméně velká zadní výklopná pátá vrata a těžké lavice zhoršují manipulaci při parkování a nakládce ve stísněných prostorech. Oba modely mají své parkovací kompromisy při průjezdu nízkými garážemi nebo úzkými uličkami — Staria více kvůli výraznějšímu hvězdnému designu a výšce, Trafic spíš kvůli celkové délce a rozměrné zadní části. Pro městské shuttle služby, kde se často nastupuje a vystupuje, může být praktičtější Staria díky komfortnějším dveřím a asistencia; pro časté nakládky a těžší práci je ale Trafic opravdovým pracantem.

Koho osloví který vůz — závěrečné doporučení před technickou sekcí

Volba mezi Hyundai Staria a Renault Trafic Bus se zúží na jasný kompromis: jestliže chcete, aby vaši pasažéři cestovali v klidu a stylu s bohatou komfortní výbavou, Staria sedne lépe; pokud vaše měřítko úspěšné koupě znamená maximální přepravní kapacitu, odolnost a nízké provozní kompromisy, Trafic tomu odpovídá více. Staria je volba pro zákazníky, kteří ocení pocit „salonu na kolech“ a komfort druhé řady, Trafic osloví ty, kteří řeší objem kufrů, payload a jednoduchou údržbu. Následující technická část pak doplní, kde jsou pod povrchem tyto rozdíly nejpatrnější a které specifické technické parametry mohou vaši volbu definitivně rozhodnout.

Často také porovnávané

Hyundai Staria
Nissan Primastar Bus
VS
Porovnáváme Hyundai Staria a Nissan Primastar Bus — dvě prostorné osobní dodávky určené pro komfortní přepravu větších skupin. Zaměříme se na praktičnost, jízdní komfort, spotřebu, vnitřní prostor a poměr ceny k výbavě, abyste snadno vybrali vůz, který nejlépe odpovídá vašim potřebám.
Hyundai Staria
Toyota C-HR+
VS
Srovnání Hyundai Staria a Toyota C‑HR ukáže dva zcela odlišné přístupy k rodinné dopravě – prostorná, víceúčelová Staria versus stylový, kompaktní crossover C‑HR. V následujícím porovnání se zaměříme na praktické rozdíly (prostor, komfort, spotřeba), jízdní vlastnosti a cenu, abyste snadno …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Staria

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Renault Trafic Bus má jasně výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco Hyundai Staria je dostupný od 1 253 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 232 196 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus si vystačí s 6,8 L/100km a je tak lehce úspornější než Hyundai Staria s 7,6 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,8 L/100km na 100 km.

Trafic Bus

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Hyundai Staria výrazněji výhodu – nabízí 225 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 55 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Hyundai Staria trochu navrch – sprint zvládne za 10,2 s, zatímco Renault Trafic Bus potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 0,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus táhne trochu silněji a nabízí 380 Nm místo 367 Nm. Rozdíl činí přibližně 13 Nm.

Staria

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 9 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Trafic Bus spíše lehčí – 2 031 kg oproti 2 275 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 244 kg.

Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Bus viditelně navrch – 982 kg oproti 775 kg. Rozdíl činí přibližně 207 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Renault Trafic Bus má navrch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 021 100 Kč
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 110 - 170 HP
  • Spotřeba l/100 km 6,8 - 7,2 L/100km
Všechny informace
Hyundai Staria
Renault Trafic Bus

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Hyundai Staria

Hyundai Staria zaujme futuristickým a prostorným interiérem, který klade důraz na pohodlí cestujících a variabilitu uspořádání. Na silnici nabízí klidný a kultivovaný jízdní projev s důrazem na komfort spíše než na sportovní charakter, takže je vhodnou volbou pro rodiny i pro přepravu více osob.

Všechny informace
hyundai-staria-1121-exterior-12_jpg
hyundai-staria-1121-exterior-16_jpg
hyundai-staria-1121-exterior-05_jpg
hyundai-staria-1121-interior-01_jpg
hyundai-staria-additional-design-details-12_jpg
hyundai-staria-1121-details-04_jpg

Hodnocení Hyundai Staria

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Renault Trafic Bus

Renault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.

Všechny informace
serpimg_Xmj454

Hodnocení Renault Trafic Bus

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Renault Trafic Bus
Fiat Ulysse
VS
Renault Trafic Bus a Fiat Ulysse v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Renault Trafic Bus nebo …
Hyundai Staria
Renault Trafic Bus

Náklady a spotřeba
Cena
1 253 300 - 1 492 500 Kč
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
Spotřeba l/100 km
7,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
172 g/km
co2
179 - 189 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Bus
Karoserie
Bus
Počet sedadel
7 - 9
Počet sedadel
8 - 9
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 275 - 2 345 kg
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
Objem kufru
117 - 831 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 997 mm
Šířka
1 956 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
605 - 775 kg
Užitečné zatížení
718 - 982 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Plný hybrid
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
225 HP
Výkon HP
110 - 170 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
367 Nm
Točivý moment
300 - 380 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
165 kW
Výkon kW
81 - 125 kW
Objem motoru
1 598 cm3
Objem motoru
1 997 cm3

Obecné
Modelový rok
2024
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
F
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Hyundai
Značka
Renault
Jaké typy pohonu jsou pro Hyundai Staria dostupné?

K dispozici je Hyundai Staria s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.