Porovnejte výkon (163 HP vs 41 HP), kufr a cenu (1 060 600 Kč vs 602 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Isuzu D-Max nebo TYN-e TX1-e?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
TYN-e TX1-e má značně výhodu v ceně – začíná od 602 300 Kč , zatímco Isuzu D-Max je dostupný od 1 060 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 458 315 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Isuzu D-Max podstatně výhodu – nabízí 163 HP místo 41 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 122 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Isuzu D-Max táhne značně silněji a nabízí 400 Nm místo 120 Nm. Rozdíl činí přibližně 280 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Isuzu D-Max nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je TYN-e TX1-e zásadně lehčí – 930 kg oproti 1 900 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 970 kg.
Také u užitečného zatížení má Isuzu D-Max výrazně navrch – 1 115 kg oproti 620 kg. Rozdíl činí přibližně 495 kg.
Isuzu D-Max solidně vyhrává přímý souboj v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Isuzu D-Max je robustní a spolehlivý pick‑up, který se hodí jak na náročnou práci, tak na víkendová dobrodružství díky pevné konstrukci a praktickému řešení nákladu. Nabízí nenáročný provoz s pohodlným interiérem pro delší přesuny a jednoduchou údržbu, kterou ocení zejména firemní uživatelé.
Všechny informaceTYN-e TX1-e je kompaktní městský elektromobil, který vsází na jednoduchost a obratnost v hustém provozu. Uvnitř nabízí praktický interiér a dostatečnou výbavu vhodnou pro každodenní dojíždění bez zbytečných komplikací.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 060 600 - 1 551 800 Kč
|
Cena
602 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
135 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
225 - 237 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Pickup
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
2 - 5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 900 - 2 130 kg
|
Pohotovostní hmotnost
930 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 810 - 1 870 mm
|
Šířka
1 465 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
970 - 1 115 kg
|
Užitečné zatížení
620 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
163 HP
|
Výkon HP
41 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
400 Nm
|
Točivý moment
120 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
120 kW
|
Výkon kW
30 kW
|
|
Objem motoru
2 164 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Isuzu
|
Značka
TYN-e
|