VS

Jeep Gladiator vs Ford Tourneo Custom ve srovnání

Porovnejte výkon (264 HP vs 286 HP), kufr a cenu (1 962 200 Kč vs 1 562 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Jeep Gladiator nebo Ford Tourneo Custom?

Jeep Gladiator vs Ford Tourneo Custom: nejdůležitější rozdíly

Jeep Gladiator

  • lehce lehčí
Všechny informace

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně levnější
  • minimálně vyšší výkon
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Gladiator

Ford Tourneo Custom vs Jeep Gladiator: dvě řešení, dva světy

Ford Tourneo Custom a Jeep Gladiator staví kupce před jasnou volbu mezi maximální praktičností a dobrodružným životním stylem. Ford Tourneo Custom VS Jeep Gladiator je srovnání rodinného shuttle s lifestylovým pick-upem s off-road geny. Jeden sází na variabilní kabinu, snadný nástup a klid na palubě, druhý na otevřenou korbu, odnímatelné panely a charakter Wrangleru. Oba umí vozit posádku i věci, ale dělají to naprosto odlišně. Klíčem je tedy to, jak a kde auto opravdu používáte.

Tourneo Custom

Jízdní charakter a komfort

Ford Tourneo Custom působí uklidněněji, s lehčím „osobákovým“ nádechem než většina dodávek, a nejlépe funguje v klidném tempu. Nerovnosti filtruje s nadhledem a na delších vlnách se rychle srovná, i když náklony karoserie vám jeho vanový původ připomenou. Jeep Gladiator naopak zůstává poctivým off-road pick-upem: řízení je volnější, vyžaduje častější korekce a prázdný vůz na rozbité silnici občas pohupuje. Odměnou je robustní pocit mechaniky a jistota mimo asfalt, kterou Tourneo cíleně neřeší. Jestli hledáte spíš klid a stabilitu na běžných cestách, Tourneo působí vyzráleji; pokud chcete mechanickou autenticitu a terénní tah na bránu, Gladiator je jasně charakternější.

Kabina, ovládání a pocit z interiéru

Vnitřek Fordu je vzdušný, s možností hrát si s uspořádáním sedadel a snadným přístupem i do zadních řad díky posuvným dveřím. Sedadla umí konverzační uspořádání a rodiny ocení množství šikovných odkládacích míst, byť materiály působí spíš účelně než prémiově a většina funkcí je „zamčená“ v dotykovém menu. Jeep Gladiator má výrazně robustnější atmosféru, vyšší nastupování a spoustu fyzických tlačítek, která jsou jasná i v rukavicích. Zadní lavice je praktičtější úložně než komfortně, ale skryté schránky a zamykatelné přihrádky potěší dobrodruhy. Infotainment u Jeepu působí starosvětsky, zato s jednoduchou logikou; Ford je modernější a propojenější, jen vyžaduje víc trpělivosti s dotykem.

Praktičnost a převážení věcí

Tourneo hraje na každodenní použitelnost: nízká nakládací hrana, rovná podlaha a široký vstup výrazně usnadňují rodinné i shuttle nasazení. Obří výklopná záď ale potřebuje prostor a ruční zavírání může být pro menší postavy náročnější. Gladiator kontruje otevřenou korbou se záchytnými body a možností krytí, jen je třeba počítat s vyššími bočnicemi a tím, že do plné „pracantí“ třídy nosností ani tahem necílí. Pro kempování je jeho modulární karoserie skvělá a Ford zase zaujme možnostmi napájení a chytře řešeným úložným prostorem v kabině. Pokud často vozíte posádku i zavazadla pod střechou, Tourneo je praktičtější; pro hobby náklady, kola a prkna bez kompromisů je Gladiator přirozenou volbou.

Město, parkování a dálniční pohoda

Na městských tazích je Ford Tourneo Custom překvapivě přátelský: vysoký posez, velká zrcátka a kamery usnadňují manévry, i když délku v úzkých zálivech neoklamete. Díky výšce vhodné pro většinu parkovacích domů a posuvným dveřím zvládne dětské sedačky a nákupy s menší nervozitou. Jeep Gladiator je ve stísněných ulicích prostě velký a jeho poloměr otáčení vám to připomene při každém kolmém stání; kamery pomáhají, ale fyziku neobejdou. Na dálnici působí Tourneo vyrovnaněji a tišeji, i když aerodynamický šum ve vyšším tempu se ozve. Gladiator je hlučnější a vyžaduje pevnější ruku, zato s přívěsem a v klidnějším tempu umí cestovat po svém přesvědčivě.

Cenový smysl a typ kupce

Ford Tourneo Custom dává ekonomicky i provozně větší smysl pro rodiny, shuttle služby a ty, kdo chtějí co nejvíc sedadel a variability za rozumný účet. Nabídka včetně naftového i elektrifikovaného pohonu sedí městu i příměstskému režimu a provozní náklady drží na uzdě. Jeep Gladiator je výrazně emotivnější nákup: stojí víc, v běžném provozu si řekne o víc paliva, ale vrátí vám zážitky s otevřenou střechou, reálnou terénní průchodnost a styl, který nic jiného nenabízí. Pokud potřebujete praktický, univerzální rodinný transporter, bude bližší Tourneo; jestli chcete dobrodružství, karavan či loď občas za hák a auto, které je samo o sobě zážitkem, sedne Gladiator. Rozhodnutí pak stačí doladit podle výbavy a technických priorit, které jsou pro váš způsob života opravdu klíčové.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Gladiator

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Ford Tourneo Customznatelně výhodu v ceně – začíná od 1 562 200 Kč , zatímco Jeep Gladiator je dostupný od 1 962 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 399 981 Kč.

Tourneo Custom

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruFord Tourneo Custom minimálně výhodu – nabízí 286 HP místo 264 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 22 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Tourneo Custom táhne minimálně silněji a nabízí 630 Nm místo 600 Nm. Rozdíl činí přibližně 30 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Ford Tourneo Custom nabízí více míst k sezení – 8 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Jeep Gladiator lehce lehčí – 2 360 kg oproti 2 660 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 300 kg.

Také u užitečného zatíženíFord Tourneo Custom o něco navrch – 690 kg oproti 565 kg. Rozdíl činí přibližně 125 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Tourneo Custom překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 562 200 Kč
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 218 - 286 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 310 - 339 km
Jeep Gladiator
Ford Tourneo Custom

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Jeep Gladiator

Jeep Gladiator je robustní pickup s osobitým terénním charakterem značky Jeep, který spojuje praktičnost ložné plochy s opravdovou schopností v terénu. Díky odnímatelným dveřím a střeše je ideální pro dobrodružné výlety i každodenní použití, pro ty, kdo hledají volnost a odolnost.

Všechny informace

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom je prostorný a praktický vůz, který kombinuje pohodlí pro cestující s promyšlenou ergonomií a variabilitou interiéru. Hodí se stejně dobře pro rodinné výlety i pro firemní přepravu a poskytuje kultivovanou, jistou jízdu.

Všechny informace
Jeep Gladiator
Ford Tourneo Custom

Náklady a spotřeba

Cena
1 962 200 Kč
Cena
1 562 200 - 2 057 800 Kč
Spotřeba l/100 km
9,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
310 - 339 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
257 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
71 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Pickup
Karoserie
Bus
Počet sedadel
5
Počet sedadel
8
Dveře
4
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 360 kg
Pohotovostní hmotnost
2 660 - 2 707 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
672 - 819 L
Délka
5 591 mm
Délka
-
Šířka
1 894 mm
Šířka
2 032 mm
Výška
1 905 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
565 kg
Užitečné zatížení
620 - 690 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
264 HP
Výkon HP
218 - 286 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
177 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
600 Nm
Točivý moment
415 - 630 Nm
Počet válců
6
Počet válců
-
Výkon kW
194 kW
Výkon kW
160 - 210 kW
Objem motoru
2 987 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2023
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Jeep
Značka
Ford
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.