VS

Kia EV3 vs Renault Scénic ve srovnání

Porovnejte výkon (265 HP vs 218 HP), kufr a cenu (1 186 900 Kč vs 1 022 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Kia EV3 nebo Renault Scénic?

Kia EV3 vs Renault Scénic: nejdůležitější rozdíly

Kia EV3

4,6 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Renault Scénic

4,6 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • lehce levnější
  • minimálně delší dojezd
  • mírně lehčí
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

EV3

Srovnání: Kia EV3 a Renault Scénic

Kia EV3 a Renault Scénic si v této konfrontaci rozdělí role podle použití: jeden vsází na praktičnost a efektivitu, druhý na komfort zadních sedadel a klid na cestách. Kia EV3 působí racionálně — velký kufr, dobře dávkovatelná rekuperace a městová obratnost jsou její doména. Renault Scénic staví na pohodlí, tichu a uživatelsky přívětivém infotainmentu, který dává smysl rodinnému provozu. V praxi to znamená, že volba mezi nimi často závisí na tom, zda více oceníte manipulační užitek a spotřebu, nebo zadní sedadla, komfort a jednoduché každodenní ovládání.

Scénic

Charakter a jízdní dojem

Kia EV3 působí dynamičtěji; má silnější nástup a pružnější reakce, což potěší řidiče, kteří chtějí mít při předjíždění nebo na dálničních nastaveních víc rezerv. Renault Scénic je naopak naladěný na klid a plynulost — jeho jízdní projev utlumí nároky na sportovní jízdu a preferuje stabilitu a ticho. EV3 nabízí ostřejší rekuperaci a možnost jedno‑pedálového stylu, který v městském provozu výrazně usnadní každodenní manipulaci. Scénic zase vyniká v tom, že věci dělat jemně a předvídatelně; pro někoho to bude synonymem pohodové rodinné jízdy, pro jiného příliš konzervativní.

EV3

Komfort a vnímání interiéru

Renault Scénic vyhrává v zadních sedadlech — sedáky i opora pro nohy jsou přívětivější a rodinné detaily jako středová opěrka fungují v praxi lépe. Kia EV3 poskytuje lepší přehled díky vyšší pozici a širším zorným úhlům, což zjednodušuje parkování a městské manévry, ale zadní sedadla mohou u vyšších pasažérů působit méně komfortně kvůli vyššímu podlaží. Co se týče materiálů, oba vozy kombinují odolné plasty s měkčími povrchy v místě dotyku; Scénic působí o něco klidněji a „domácím“ dojmem, EV3 je praktičtější, někdy s výraznějším tvarem přístrojů. Hlučnost Scénic často překvapí tichostí na dálnici, kde EV3 občas propustí více odhlučnění od pneumatik.

Scénic

Praktičnost a každodenní použitelnost

Renault Scénic nabídne v praxi větší užitný prostor v kufru, ale jeho vysoký nakládací okraj a stupa při sklopení sedadel dělají manipulaci s objemným nákladem méně pohodlnou. Kia EV3 vsází na promyšlený kufr s variabilním dnem a malým frunkem, který v denním použití často znamená méně kompromisů při balení kočárku nebo sportovní výbavy. Scénic má navíc praktické drobnosti, které rodiny ocení, včetně snadného ovládání klimatizace a více zásuvek. U nabíjení a provozních rutin platí jednoduché pravidlo: Scénic šetří čas při pomalejším, ale častějším domácím nabíjení a EV3 je efektivnější v reálné spotřebě a městském provozu, ale může vyžadovat delší pauzy na rychlé dobíjení.

EV3

Město vs. dálka — kde který exceluje

Pro každodenní městský provoz je Kia EV3 pohodlnější volbou: menší poloměr otáčení, citelná rekuperace a lepší přehled dělají z EV3 jistějšího společníka v zácpách a na parkovištích. Renault Scénic se cítí jako doma na delších trasách — tiché prostředí, pohodlná zadní řada a přehledné infotainmentové rozhraní s fyzickými tlačítky ulevují od únavy při delších úsecích. Pro dálkové cestování pak Scénic lépe sedí rodinám, které preferují klid a komfort, zatímco EV3 uspokojí ty, kdo chtějí kombinovat městský provoz s občasnými rychlejšími úseky a nízkými provozními náklady. Oba vozy mají své limity u extrémně rychlého dobíjení, takže plánování zastávek zůstává součástí dlouhých výletů.

Scénic

Komu který model sedne nejlíp

Kia EV3 osloví kupující, kteří hledají praktický, efektivní a přehledný elektromobil s velkým zavazadlovým řešením a městovou obratností — ideální pro dojíždějící, služební řidiče nebo rodiny, které často nakládají objemné věci. Renault Scénic bude lepší pro rodiny, které na prvním místě dávají pozor na pohodlí zadních pasažérů, tichý dlouhý přesun a jednoduché, intuitivní ovládání infotainmentu a klimatu. Volba mezi Kia EV3 a Renault Scénic proto závisí hlavně na tom, zda preferujete praktičnost a efektivitu nebo komfort a klid na delší trase; technické rozdíly v dobíjení a prostoru pak upřesní, jak se rozhodnutí promítne do každodenního provozu. Následující technická část rozebere konkrétní dopady těchto kompromisů pro vaše reálné potřeby.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

EV3

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Renault Scéniclehce výhodu v ceně – začíná od 1 022 900 Kč , zatímco Kia EV3 je dostupný od 1 186 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 164 064 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Kia EV3: s hodnotou 15,8 kWh/100km je mírně efektivnější než Renault Scénic s 16,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,8 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault Scénic minimálně více: ujede až 598 km, tedy přibližně o 26 km více než Kia EV3.

Scénic

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruKia EV3 spíše výhodu – nabízí 265 HP místo 218 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 47 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Kia EV3 o něco navrch – sprint zvládne za 6,6 s, zatímco Renault Scénic potřebuje 7,9 s. Je tedy přibližně o 1,3 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Kia EV3 táhne jasně silněji a nabízí 385 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 85 Nm.

EV3

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Scénic mírně lehčí – 1 822 kg oproti 1 995 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 173 kg.

U objemu kufruRenault Scénic výrazněji více místa – 545 L oproti 413 L. Rozdíl činí přibližně 132 L.

Také u užitečného zatíženíRenault Scénic mírně navrch – 518 kg oproti 485 kg. Rozdíl činí přibližně 33 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Kia EV3 má navrch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 186 900 Kč
EV3

Kia EV3

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 265 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 15,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 572 km
Kia EV3
Renault Scénic

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Kia EV3

Kia EV3 je elektrický vůz se svěžím designem a praktickým pojetím, který vynikne zejména v každodenním městském provozu. Interiér působí promyšleně a jízda je klidná a ovladatelná, takže jde o dobrý kompromis mezi komfortem a praktičností.

Všechny informace

Renault Scénic

Renault Scénic je praktický rodinný vůz s variabilním interiérem, který klade důraz na komfort a užitnou hodnotu díky chyře řešeným odkládacím prostorům. Příjemné jízdní vnímání a dobrá přístupnost dělají ze Scénicu spolehlivého společníka do města i na delší rodinné cesty.

Všechny informace
Kia EV3
Renault Scénic

Náklady a spotřeba

Cena
1 186 900 - 1 296 100 Kč
Cena
1 022 900 - 1 298 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,8 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
572 km
Elektrický dojezd
420 - 598 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 995 kg
Pohotovostní hmotnost
1 822 - 1 927 kg
Objem kufru
413 L
Objem kufru
545 L
Délka
-
Délka
4 470 mm
Šířka
1 850 mm
Šířka
1 864 mm
Výška
-
Výška
1 571 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 670 L
Užitečné zatížení
485 kg
Užitečné zatížení
514 - 518 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
265 HP
Výkon HP
170 - 218 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,9 - 8,6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
150 - 170 km/h
Točivý moment
385 Nm
Točivý moment
280 - 300 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
195 kW
Výkon kW
125 - 160 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Kia
Značka
Renault
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.