VS

Kia EV6 vs BMW i4 ve srovnání

Porovnejte výkon (609 HP vs 601 HP), kufr a cenu (1 139 100 Kč vs 1 458 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Kia EV6 nebo BMW i4?

Kia EV6 vs BMW i4: nejdůležitější rozdíly

Kia EV6

5 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • minimálně vyšší výkon
  • trochu rychlejší z 0 na 100 km/h
  • mírně lehčí
  • mírně větší kufr
Všechny informace

BMW i4

5 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu úspornější
  • trochu delší dojezd
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

EV6

BMW i4 VS Kia EV6 — stručné srovnání pro reálné rozhodnutí

BMW i4 VS Kia EV6 stojí proti sobě jako dvě odlišné odpovědi na stejnou otázku: jaké elektrické auto chci do každodenního života? BMW i4 přináší výrazně prémiový dojem, tichý běh a tradiční „BMW“ pocit řízení, zatímco Kia EV6 cílí na praktičnost, rychlé dobíjení a více místa pro zadní cestující. U každého modelu najdete kompromisy: u i4 platíte za kvalitu a jízdní kulturu, u EV6 dostanete více užitku a technologických fičur za méně peněz. Tento úvod připraví půdu pro dálší technické srovnání, kde se rozkryjí konkrétní přednosti a slabiny v běžném provozu.

i4

Charakter jízdy: přesnost versus živost

BMW i4 působí kultivovaně a stabilně — na dálnici a v rychlých úsecích je to auto, které „sedí“ a nijak vás neruší, zatímco Kia EV6 působí živěji a více angažovaně v zatáčkách. Řízení v i4 je precizní a očekávané pro řidiče, kteří preferují kontrolu a komfort před exhibicí, EV6 zase nabídne přímější cit a více hravosti. Na okreskách se EV6 cítí o něco ostřejší, BMW i4 si vybuduje náskok při delších přesunech, kde je důležitá stabilita a nízká hladina hluku. Pro kupující to znamená, že volba záleží na tom, jestli dáváte přednost řízení, které baví teď, nebo jízdní kultuře, která unaví méně na dlouhé trase.

EV6

Komfort a dlouhé trasy: kdo unaví méně

BMW i4 je v dlouhých etapách komfortnější díky lepší odhlučnění a sedadlům s oporou, které udrží řidiče svěží i po stovkách kilometrů; EV6 je rovněž schopný dálničník, ale na větších kolech může působit o něco tvrději. EV6 naopak kompenzuje menší komfort tím, že dovolí rychlejší dobíjení, takže cestu rozbijete na kratší, rychlejší pauzy — praktická výhoda při častých dálkových trasách. U i4 oceníte klid a rezervy při předjíždění, u EV6 zase existenciální výhodu v podobě kratších zastávek u nabíječek. Volba je tedy trade‑off mezi tichým nonstop tempem a časovou úsporností díky kratším dobíjecím zastávkám.

i4

Praktičnost a rodinné nasazení

Kia EV6 nabízí více prostoru pro nohy dozadu a v praxi působí jako praktičtější vůz pro rodinu, zatímco BMW i4 ukáže své přednosti v podobě hatchbacku s dělenými sedadly a promyšleným podlahovým úložným prostorem. i4 má výhodu v uživatelské využitelnosti zavazadlového prostoru díky velkému víku a dělení sedadel, EV6 ale přidává praktický „frunk“ u některých verzí a obecně užitečnější zadní prostor pro dospělé. Naopak EV6 trpí tím, že kufr je spíše plochý a méně objemný pro vysoké předměty; i4 pozici zlepšuje hatchbackem, ale zadní sedadla nejsou tak štědrá pro vysoké pasažéry. Při rozhodování proto zvažte, jestli potřebujete více míst pro nohy a technologické vychytávky, nebo variabilitu zavazadlového prostoru a prémiový pocit pro každodenní použití.

EV6

Interiér, vnímání kvality a ovládání

Interiér BMW i4 působí hmatatelně prémiověji a řidič je v něm jasně v centru pozornosti, zatímco kokpit Kia EV6 je moderní, technicky nabitý a praktičtější v rozložení prvků. BMW boduje materiály, sedadly a celkovým dojmem solidnosti, nicméně některé funkce, zejména ovládání klimatu, jsou skryté v dotykových menu a mohou být v provozu otravné. Kia EV6 zase nabídne větší množství asistenčních prvků a přátelské technické funkce, ale občasné dotykové lišty a menší ergonomické kompromisy snižují plynulost obsluhy. Kupující, kteří chtějí pocit kvality a tradiční ergonomii, se přikloní k i4, ti, kdo preferují moderní výbavu a digitální sadu funkcí, si lépe rozumějí s EV6.

i4

Městský provoz a pro koho se který hodí

V městském provozu se BMW i4 chová tiše a ucejpě, ale velký poloměr otáčení a omezená vzadní viditelnost dělají z parkování trochu více práce; Kia EV6 je širší a také vyžaduje kameru a asistenty, avšak zadní prostor a pomocné systémy často vyrovnávají praktické potíže při manévrování. Pro pravidelné dálniční dojíždění a zákazníky, kteří chtějí „luxusní“ pocit na trase, bude přirozenější volba BMW i4; rodiny a ti, kdo potřebují rychlé dobíjení a více místa pro zadní cestující, obvykle sáhnou po Kia EV6. Oba vozy mají kompromisy v městě i na dálnici, takže volba je otázkou priorit: klid a kvalita versus prostor, technologie a rychlé zastávky u nabíjení. Následující technická část rozepíše konkrétní parametry, které tyto praktické rozdíly umožňují — vyberte podle toho, co pro vás v reálném provozu váží víc.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

EV6

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Kia EV6viditelně výhodu v ceně – začíná od 1 139 100 Kč , zatímco BMW i4 je dostupný od 1 458 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 319 266 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu BMW i4: s hodnotou 14,7 kWh/100km je trochu efektivnější než Kia EV6 s 15,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,2 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW i4 trochu více: ujede až 613 km, tedy přibližně o 31 km více než Kia EV6.

i4

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruKia EV6 minimálně výhodu – nabízí 609 HP místo 601 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 8 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Kia EV6 trochu navrch – sprint zvládne za 3,5 s, zatímco BMW i4 potřebuje 3,7 s. Je tedy přibližně o 0,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW i4 táhne trochu silněji a nabízí 795 Nm místo 770 Nm. Rozdíl činí přibližně 25 Nm.

EV6

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Kia EV6 mírně lehčí – 1 955 kg oproti 2 070 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 115 kg.

U objemu kufruKia EV6 mírně více místa – 490 L oproti 470 L. Rozdíl činí přibližně 20 L.

Také u užitečného zatíženíBMW i4 trochu navrch – 480 kg oproti 450 kg. Rozdíl činí přibližně 30 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Kia EV6 mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 139 100 Kč
EV6

Kia EV6

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 170 - 609 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 428 - 582 km
Kia EV6
BMW i4

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Kia EV6

Kia EV6 je elektrický crossover s dynamickým designem a prostorným interiérem, který působí moderně a sportovně zároveň. V reálném provozu nabízí plynulou jízdu, rychlé nabíjení a praktičnost vhodnou jak na každodenní dojíždění, tak na delší výlety.

Všechny informace

BMW i4

BMW i4 je plně elektrické gran turismo, které kombinuje sportovní charakter s komfortem každodenního používání. Nabízí čistý a tichý zážitek z jízdy, přitom zůstává agilní a precizní v zatáčkách s moderním interiérem zaměřeným na řidiče.

Všechny informace
Kia EV6
BMW i4

Náklady a spotřeba

Cena
1 139 100 - 1 772 000 Kč
Cena
1 458 300 - 1 845 700 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
428 - 582 km
Elektrický dojezd
514 - 613 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 955 - 2 220 kg
Pohotovostní hmotnost
2 070 - 2 285 kg
Objem kufru
480 - 490 L
Objem kufru
470 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 880 - 1 890 mm
Šířka
1 852 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
440 - 450 kg
Užitečné zatížení
445 - 480 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
170 - 609 HP
Výkon HP
286 - 601 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,5 - 8,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 770 Nm
Točivý moment
400 - 795 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
125 - 448 kW
Výkon kW
210 - 442 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Kia
Značka
BMW
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.