Porovnejte výkon (508 HP vs 180 HP), kufr a cenu (1 612 500 Kč vs 980 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Kia EV9 nebo Opel Vivaro?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Opel Vivaro má značně výhodu v ceně – začíná od 980 700 Kč , zatímco Kia EV9 je dostupný od 1 612 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 631 823 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Kia EV9: s hodnotou 19,5 kWh/100km je viditelně efektivnější než Opel Vivaro s 23,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Kia EV9 viditelně více: ujede až 563 km, tedy přibližně o 213 km více než Opel Vivaro.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Kia EV9 značně výhodu – nabízí 508 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 328 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Kia EV9 podstatně navrch – sprint zvládne za 4,6 s, zatímco Opel Vivaro potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Kia EV9 táhne zásadně silněji a nabízí 740 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 340 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Opel Vivaro nabízí více míst k sezení – 9 vs 7.
U pohotovostní hmotnosti je Opel Vivaro znatelně lehčí – 1 722 kg oproti 2 392 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 670 kg.
Také u užitečného zatížení má Opel Vivaro zásadně navrch – 1 226 kg oproti 615 kg. Rozdíl činí přibližně 611 kg.
Kia EV9 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Kia EV9 působí sebejistě a nabízí prostorný, promyšlený interiér, který ocení rodiny i řidiči hledající praktické auto pro delší cesty. Její design kombinuje moderní elektrickou estetiku s robustní siluetou SUV, přičemž jízdní projev je tichý, komfortní a snadno ovladatelný.
Všechny informaceVivaro je praktické a spolehlivé užitkové vozidlo, které se hodí do firemního nasazení i na víkendové výlety. Vyniká promyšleným využitím prostoru a pohodlnou jízdou, přičemž klade důraz na hospodárnost a praktičnost.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 612 500 - 2 316 100 Kč
|
Cena
980 700 - 1 351 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,2 - 7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
23,7 - 23,8 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
443 - 563 km
|
Elektrický dojezd
222 - 350 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 184 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka, Bus
|
|
Počet sedadel
6 - 7
|
Počet sedadel
3 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 392 - 2 664 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 722 - 2 241 kg
|
|
Objem kufru
333 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 980 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
542 - 615 kg
|
Užitečné zatížení
872 - 1 226 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
204 - 508 HP
|
Výkon HP
120 - 180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 14,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
350 - 740 Nm
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
150 - 374 kW
|
Výkon kW
88 - 132 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
F, G, A
|
|
Značka
Kia
|
Značka
Opel
|