VS

Kia XCeed vs Peugeot 2008 ve srovnání

Porovnejte výkon (180 HP vs 156 HP), kufr a cenu (683 300 Kč vs 731 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Kia XCeed nebo Peugeot 2008?

Kia XCeed vs Peugeot 2008: nejdůležitější rozdíly

Kia XCeed

4,5 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • lehce vyšší výkon
Všechny informace

Peugeot 2008

4,4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně úspornější
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • mírně lehčí
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

XCeed

Přímé srovnání: Kia XCeed vs Peugeot 2008

Kia XCeed a Peugeot 2008 míří na stejného kupce, ale každé auto dojíždí do cíle jinou cestou. XCeed sází na klid, jednoduché ovládání a silný pocit hodnoty, zatímco 2008 boduje designem, materiály a efektivitou v běžném provozu. V praxi tak stojí proti sobě zvýšený hatchback s důrazem na pohodu a kompaktní SUV s prémiovějším dojmem. Tohle srovnání ukáže, kde se rozdíly projeví v každodenním životě – od chování na dálnici přes město až po kufr a ergonomii.

2008

Jízdní charakter: klidná síla XCeedu vs. uvolněná lehkost 2008

Kia XCeed působí vyzrále a uklidněně, především na dálnici, kde drží směr a tlumí hluk velmi jistě. Motoricky má XCeed rezervu a plynuleji táhne, což oceníte při předjíždění i s plným autem; s většími koly ale na ostrých hranách umí drsněji zareagovat. Peugeot 2008 je lehčí na rukách a v nízkých rychlostech okamžitě přátelský, v zatáčkách ale dá dřív najevo náklony a spíš pluje než řeže apex. Výsledkem je, že XCeed vyhoví klidným dálničním cestám a svižným přesunům, kdežto 2008 působí nejlépe v relaxovaném tempu a městském rytmu.

XCeed

Kabina a ovládání: intuitivní tlačítka Kia, efektní i‑Cockpit Peugeot

Interiér XCeedu sází na klasickou logiku, rychlé infotainment menu a fyzická tlačítka pro klíčové funkce – sednete a víte, co kde je. Působí poctivě sestaveně, ergonomie vpředu je snadno nastavitelná a dlouhé trasy neunavují prsty ani oči. Peugeot 2008 naopak zaujme moderním designem a lepší materiálovou atmosférou, ale i‑Cockpit s malým volantem nesedne každé postavě a část ovládání klimy přes dotyk umí zdržovat. Vpřed je z 2008 výhled dobrý, dozadu ho omezuje linie karoserie; u XCeedu je zadní výhled ještě sevřenější, takže parkovací kamera se stane pravidelným pomocníkem.

2008

Prostor a praktičnost: chytřeji tvarovaný kufr 2008, promyšlené detaily XCeedu

Vzadu nabídnou Kia XCeed i Peugeot 2008 dospělým spíš „dostatečno“ než salon – 2008 působí o fous vzdušněji, XCeed je tmavší a kolena dřív narazí. V kufru má 2008 výhodu čitelnějšího tvaru a praktického dvouúrovňového dna, které pomáhá při každodenním nakládání. XCeed kontruje dobrým využitelným prostorem a možností děleného opěradla do tří částí ve vyšších verzích, což je skvělé pro lyže nebo kočárky vedle pasažérů. U elektrických nebo plug‑in variant je ale potřeba počítat s menším zavazadelníkem – u Peugeotu e‑2008 i u XCeedu PHEV je to citelný kompromis.

XCeed

Komfort, město a náklady: tichý dálniční parťák vs. úsporný městský stylista

Na dlouhých tazích je XCeed překvapivě tichý a stabilní, jeho čtyřválcový charakter působí kultivovaně, jen při ostrém zátahu je slyšet. V běžném provozu ale Peugeot 2008 umí jezdit úsporněji a ve městě je jeho lehkost, vyšší posez a manévrovatelnost velkou výhodou. Cenově a z hlediska výbavy mívá Kia XCeed navrch a přidává dlouhou záruku, která snižuje tlak na rozpočet v delším horizontu. Peugeot 2008 zas potěší, pokud preferujete moderní atmosféru kabiny a hledáte rozumnou spotřebu bez speciální snahy; jen počítejte s tím, že ovládání přes dotyk si žádá zvyk.

2008

Kdo po čem sáhne: jasné role bez jednoho vítěze

Kia XCeed sedne těm, kdo chtějí klidný, intuitivně ovladatelný vůz na mix dálnic a okresek, s pocitem silnější rezervy a výhodným poměrem výbavy k ceně. Peugeot 2008 je lepší volba pro řidiče citlivé na design a materiály, kteří jezdí často po městě a ocení efektivnější každodenní provoz a praktičtější kufr. Pokud vás láká elektrika do města a okolí, 2008 nabízí čistě bateriovou verzi; pokud řešíte dojezd po dálnici a jednoduchost obsluhy, XCeed působí bezstarostněji. Detailní technické rozdíly teď rozklíčujeme níž – a pomůžou doladit, která z těchto dvou povah líp zapadne do vašeho života.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

XCeed

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Kia XCeedtrochu výhodu v ceně – začíná od 683 300 Kč , zatímco Peugeot 2008 je dostupný od 731 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 48 106 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 2008 si vystačí s 4,9 L/100km a je tak viditelně úspornější než Kia XCeed s 6,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,4 L/100km na 100 km.

2008

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruKia XCeed lehce výhodu – nabízí 180 HP místo 156 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 24 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 2008 minimálně navrch – sprint zvládne za 8,3 s, zatímco Kia XCeed potřebuje 8,5 s. Je tedy přibližně o 0,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 2008 táhne trochu silněji a nabízí 270 Nm místo 265 Nm. Rozdíl činí přibližně 5 Nm.

XCeed

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 2008 mírně lehčí – 1 263 kg oproti 1 351 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 88 kg.

U objemu kufruPeugeot 2008 minimálně více místa – 434 L oproti 426 L. Rozdíl činí přibližně 8 L.

Také u užitečného zatíženíKia XCeed trochu navrch – 485 kg oproti 447 kg. Rozdíl činí přibližně 38 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 2008 vítězí vyváženějším celkovým balíčkem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 731 500 Kč
2008

Peugeot 2008

  • Typ motoru Benzín MHEV, Elektro, Benzín
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 101 - 156 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 15,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 405 km
Kia XCeed
Peugeot 2008

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Kia XCeed

Kia XCeed je stylový a praktický crossover pro řidiče, kteří chtějí spojit městský komfort s o něco vyšší pozicí za volantem. Nabízí vyvážený jízdní projev, prostorný interiér a moderní výbavu, takže se hodí jak na každodenní dojíždění, tak na delší výlety.

Všechny informace

Peugeot 2008

Peugeot 2008 je kompaktní crossover, který zaujme moderním designem a prostorným, prakticky řešeným interiérem vhodným pro každodenní městské používání. Nabízí pohodlnou jízdu a chytré technologické prvky, které dělají z řízení příjemnou a bezstarostnou zkušenost.

Všechny informace
Kia XCeed
Peugeot 2008

Náklady a spotřeba

Cena
683 300 - 974 500 Kč
Cena
731 500 - 1 193 800 Kč
Spotřeba l/100 km
6,3 - 6,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
405 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
143 - 155 g/km
co2
0 - 129 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 351 - 1 419 kg
Pohotovostní hmotnost
1 263 - 1 623 kg
Objem kufru
380 - 426 L
Objem kufru
434 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 826 mm
Šířka
1 770 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
471 - 485 kg
Užitečné zatížení
407 - 447 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Benzín
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka, Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
115 - 180 HP
Výkon HP
101 - 156 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,5 - 12,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
200 - 265 Nm
Točivý moment
205 - 270 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3
Výkon kW
85 - 132 kW
Výkon kW
74 - 115 kW
Objem motoru
998 - 1 598 cm3
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné

Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
E
Třída účinnosti CO2
C, A, D
Značka
Kia
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.