VS

Leapmotor B10 vs BYD Atto 2 ve srovnání

Porovnejte výkon (218 HP vs 212 HP), kufr a cenu (757 000 Kč vs 911 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Leapmotor B10 nebo BYD Atto 2?

Leapmotor B10 vs BYD Atto 2: nejdůležitější rozdíly

Leapmotor B10

4,8 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně levnější
  • trochu vyšší výkon
  • znatelně úspornější
  • mírně delší dojezd
Všechny informace

BYD Atto 2

4,8 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše lehčí
  • mírně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

B10

BYD Atto 2 vs. Leapmotor B10: co zvolit a proč

BYD Atto 2 a Leapmotor B10 míří na stejného kupce, ale jdou na to jinak. BYD Atto 2 sází na kompaktnost, uhlazené ovládání a překvapivě příjemnou kabinu na dotek. Leapmotor B10 kontruje větším vnitřním prostorem, hodně štědrou výbavou a klidným naladěním na dlouhé kilometry. V praxi tak stojíte před volbou: hbitý městský specialista, nebo komfortní „hodně za málo“ rodinné SUV. A právě tohle pojetí rozhoduje v každodenním fungování víc než papírové parametry.

Atto 2

Jízdní charakter: lehkost proti plyšovému klidu

BYD Atto 2 působí ve městě lehce a ochotně mění směr, ale jeho řízení je filtrované a v tempu nepřidává na jistotě. Leapmotor B10 je ještě měkčí, uklidňující, a i když umí svižně zrychlit, v zatáčkách se víc zhoupne a jasně dává najevo, že spěch není jeho disciplína. V nízkých rychlostech má Atto 2 svižný nástup a díky nižší hmotnosti působí bezprostředněji, zatímco B10 sází na sametový klid. Kdo hledá hravost, nenajde ji ani u jednoho; pokud ale chcete pocit nenásilné pohody, Leapmotor B10 ho servíruje hutněji.

Komfort a dálniční chování: plánování zastávek versus rychlé dobíjení

Na kratších trasách je BYD Atto 2 příjemně měkký, ale na dálnici se dřív ozývá vítr a s menší baterií vyžaduje častější a delší pauzy na dobíjení. Leapmotor B10 zvládá rychlé DC nabíjení a jako celek působí na delších cestách uvolněněji, i když ani on se nevyhne slyšitelnému šumu kolem zrcátek. Kdo jezdí hlavně okresky a město, ocení u Atto 2 tlumené nerovnosti a jednoduché fungování. Pravidelní dálniční pendleři si spíš uleví s B10, protože umí nabrat energii svižně a držet tempo bez pocitu, že se pořád hlídá zbývající dojezd.

Město a ovladatelnost: parkovací talent proti technické podpoře

BYD Atto 2 těží z menších rozměrů, přirozeně malého obratu a lehké práce s pedály – parkování i protahování uličkami je jeho domácí půda. Leapmotor B10 je větší, ale moderní kamery a asistenční výbava mu citelně pomáhají v garážích i při couvání do řady. Na straně ergonomie oba spoléhají víc na dotyk než na tlačítka: Atto 2 potrápí skrytými funkcemi klimatizace, B10 zase zahlcuje menu a občasným „povykem“ asistentů. Rekuperaci zvládají oba, ale plynulost a komfort v kolonách působí u B10 o chlup přirozeněji – pokud si přivykněte jeho elektronickým napomenutím.

Kabina a praktičnost: pocit kvality versus velkorysý prostor

V BYD Atto 2 působí materiály měkčeji, detaily jsou lépe slícované a kabina budí dojem, že míří o půl třídy výš. Zadní lavice je tu slušná, jen sedák není nejdelší, a zavazadelník bývá v reálu menší, než slibuje papír. Leapmotor B10 boduje prostorem na zadních místech a plochou podlahou, takže dětské sedačky i dlouhé nohy sem pasují bez kličkování, ale na dotek narazíte častěji na tvrdší plasty. Kufr je tvarově praktický, kapacitně spíš průměr, zato celek funguje rodinně: prostorný, jednoduchý a bez manýr.

Nákladová logika a pro koho který: městský klid BYD nebo rodinná hodnota Leapmotor

Leapmotor B10 vyjde zpravidla levněji a za vstupní cenu přidá výbavu, kterou jinde hledáte v ceníku příplatků – to je silná kombinace pro rodiny a pragmatiky. BYD Atto 2 si drží punc menšího, kultivovaněji zpracovaného vozu, který se i bez honby za čísly dobře žije ve městě a krátkých dojezdech, zejména pokud oceníte pocit kvality v kabině. Často jezdíte dálky a nechcete si rozvrhovat každou zastávku? B10 zjednoduší život rychlým dobíjením a prostorným druhým řadem, kde se dospělí s dětmi netlačí. Pokud ale parkujete denně na sídlišti a víc řešíte manévrování než metry krychlové, BYD Atto 2 působí přirozeněji – a technická srovnávačka níže ukáže, jak tyto rozdíly vznikají.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

B10

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Leapmotor B10jasně výhodu v ceně – začíná od 757 000 Kč , zatímco BYD Atto 2 je dostupný od 911 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 154 190 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Leapmotor B10: s hodnotou 12 kWh/100km je znatelně efektivnější než BYD Atto 2 s 15,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,8 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Leapmotor B10 mírně více: ujede až 434 km, tedy přibližně o 4 km více než BYD Atto 2.

Atto 2

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruLeapmotor B10 trochu výhodu – nabízí 218 HP místo 212 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 6 HP.

Oba modely zrychlují téměř stejně rychle – shodně 7,5 s z 0 na 100 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BYD Atto 2 táhne výrazněji silněji a nabízí 310 Nm místo 240 Nm. Rozdíl činí přibližně 70 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BYD Atto 2 spíše lehčí – 1 510 kg oproti 1 780 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 270 kg.

U objemu kufruBYD Atto 2 mírně více místa – 450 L oproti 420 L. Rozdíl činí přibližně 30 L.

Také u užitečného zatíženíBYD Atto 2 o něco navrch – 490 kg oproti 435 kg. Rozdíl činí přibližně 55 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BYD Atto 2 má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 911 200 Kč
Atto 2

BYD Atto 2

  • Typ motoru Plug-in hybrid, Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 166 - 212 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 40 - 430 km
Leapmotor B10
BYD Atto 2

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Leapmotor B10

Leapmotor B10, často zkráceně B10, vsází na prostorný a promyšlený interiér s důrazem na pohodlí a praktičnost pro rodiny i dojíždějící. Jízdně nabídne uhlazený chod a moderní asistenční i infotainmentové prvky, které zvyšují komfort bez zbytečného předvádění.

Všechny informace

BYD Atto 2

BYD Atto 2 působí moderně a originálně, s důrazem na praktičnost a pohodlí pro každodenní ježdění. Interiér nabízí intuitivní ovládání a dostatek prostoru pro posádku, takže se hodí pro rodinné i městské použití.

Všechny informace
Leapmotor B10
BYD Atto 2

Náklady a spotřeba

Cena
757 000 - 974 800 Kč
Cena
911 200 - 1 063 100 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
12 - 17,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
86 - 434 km
Elektrický dojezd
40 - 430 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 54 g/km
co2
0 - 72 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 780 - 1 860 kg
Pohotovostní hmotnost
1 510 - 1 720 kg
Objem kufru
334 - 420 L
Objem kufru
425 - 450 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 885 mm
Šířka
1 830 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
360 - 435 kg
Užitečné zatížení
420 - 490 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plug-in hybrid, Elektro
Typ motoru
Plug-in hybrid, Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
218 HP
Výkon HP
166 - 212 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,5 - 8 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,5 - 9,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
240 Nm
Točivý moment
310 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
160 kW
Výkon kW
122 - 156 kW
Objem motoru
1 499 cm3
Objem motoru
1 498 cm3

Obecné

Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
B, A
Třída účinnosti CO2
B, A
Značka
Leapmotor
Značka
BYD
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.