VS

Lexus LBX vs Toyota C-HR ve srovnání

Porovnejte výkon (136 HP vs 223 HP), kufr a cenu (835 300 Kč vs 860 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Lexus LBX nebo Toyota C-HR?

Lexus LBX vs Toyota C-HR: nejdůležitější rozdíly

Lexus LBX

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • lehce lehčí
Všechny informace

Toyota C-HR

4,8 (8 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně vyšší výkon
  • značně úspornější
  • znatelně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

LBX

Lexus LBX vs. Toyota C‑HR: co od nich čekat v reálném životě

Lexus LBX a Toyota C‑HR míří na stejného městského a příměstského řidiče, ale podávají to jinak. Lexus sází na klid, jemné materiály a pocit „většího auta v malém balení“, Toyota přidává výrazný design, moderní kabinu a ještě ostřejší důraz na účinnost. V obou případech jde o hybridy, které v nízkých rychlostech působí velmi tiše a snadno se s nimi žije ve městě. Rozdíly ale rychle vyplují na povrch: LBX je spíš o pohodě a dojmu kvality, C‑HR o efektivitě a svižnější reakci na plyn. Tohle srovnání proto stojí hlavně na charakteru, komfortu a tom, jak se s každým z nich žije den co den.

C-HR

Interiér a atmosféra: prémiový klid vs. moderní tech‑feeling

Lexus LBX působí v kabině jako „mini Lexus“ – měkčí materiály, precizní dílenské zpracování a fyzické ovladače klimatizace navozují uvolněnou, dospělou atmosféru. Toyota C‑HR působí moderněji a techničtěji: velký displej, svižné rozhraní a logické jádro ovládání, ale méně prémiová haptika. V Toyotě umí otrávit přemíra varovných zvuků a nastavení, která si systém ne vždy pamatuje; v Lexusu je logika klidnější, i když hlubší nabídky také vyžadují zvyk. Sedadla jsou vepředu v obou případech pohodlná, ale LBX více rozmazluje dojmy, zatímco C‑HR vás vtáhne do „koncept‑auta“ s větším wow efektem. Pokud chcete kabinu, která večer po práci vypne, je blíž Lexus; když toužíte po svěžím, technologickém dojmu, vede C‑HR.

LBX

Komfort a dálniční chování: ticho vs. rezerva při předjíždění

LBX je v ustálených rychlostech příjemně tichý a na dálnici drží stopu s nečekanou jistotou na svou velikost; pod plným plynem je ale slyšet typický projev hybridu s e‑CVT. C‑HR žehlí nerovnosti s podobnou grácií, ale působí o něco živěji při předjíždění a při nájezdech na dálnici má ochotnější nástup výkonu. Hlukový komfort je na cestovní tempo dobrý u obou, rozdíl je v tom, jak často vás nutí jít „na plyn“ – Toyota méně, Lexus víc, a tím pádem častěji odhalí akustiku převodu. Pokud je vaším měřítkem klid a jemnost, LBX se trefuje přesně; jestli chcete zároveň trochu větší výkonovou rezervu, C‑HR působí uvolněněji. Dlouhé trasy zvládnou oba, ale dělají to jiným stylem.

C-HR

Město a každodenní pohoda: snadné ovládání vs. ultra nízká spotřeba

V městském provozu je LBX výborně čitelný, s dobrou přehledností, jemným rozjezdem a snadným parkováním díky standardním pomocníkům. Toyota C‑HR je neméně obratná a řízení působí lehce, ale masivní C‑sloupky a menší zadní okno víc spoléhají na kameru. Oba hybridy jezdí po městě tiše a s častými elektrickými fázemi, Toyota však v reálu mívá ještě o chlup nižší žízeň. Pokud chcete v centru minimum stresu a co nejvíce „Lexus klidu“, LBX se cítí jako doma; když je pro vás absolutní účinnost prioritou, C‑HR boduje častěji.

LBX

Prostor a praktičnost: omezení na zadních sedadlech, jiné typy kompromisu v kufru

Na zadních sedadlech nejsou ani Lexus LBX, ani Toyota C‑HR ideální pro často převážené dospělé; C‑HR k tomu přidává tmavější dojem kvůli menším oknům. V kufru jde každý jinou cestou: LBX je tvarově přívětivý, ale nenabízí variabilní podlahu a s volitelným E‑Four bere část objemu. C‑HR má vyšší nakládací hranu a užší otvor, takže se hůř využívá na kostkované nákupy či kočárky. Dětské sedačky osadíte v obou, u Toyoty to ale může být ve stísněnějším prostoru o chlup pracnější. Pokud je pro vás zadní řada a zavazadla často téma, vyplatí se zvážit větší sourozence v obou rodinách.

C-HR

Náklady, možnosti a komu který sedne: jasné role bez univerzálního vítěze

V běžném životě je C‑HR jedním z nejúspornějších hybridů ve své třídě a navíc nabízí i variantu PHEV pro ty, kteří umí denně dobíjet a chtějí benefitovat z daní. Lexus LBX na oplátku doručí prémiovější pocit z řízení, tišší atmosféru a možnost E‑Four pro jistotu na sněhu, ale cenově se drží výš než mainstreamové alternativy. Toyota C‑HR v klasickém hybridu působí hodnotně a cenově přístupněji, ačkoli za designem stojí kompromisy v užitné stránce. Oba vozy mají špičkovou bezpečnostní výbavu a nízké provozní náklady, ale oslovují jinou motivaci: LBX chce potěšit klidem a pečlivostí, C‑HR láká na efektivitu a výrazný vzhled. Pokud vás láká „malý Lexus“ do města s velkým důrazem na ticho a kvalitu, zvažte LBX; jestli hledáte designové, mimořádně úsporné every‑day auto s možností PHEV, bude v tomto duelu Lexus LBX VS Toyota C‑HR blíž vašim potřebám Toyota.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

LBX

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Lexus LBXtrochu výhodu v ceně – začíná od 835 300 Kč , zatímco Toyota C-HR je dostupný od 860 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 25 319 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Toyota C-HR si vystačí s 2,3 L/100km a je tak značně úspornější než Lexus LBX s 4,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,2 L/100km na 100 km.

C-HR

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruToyota C-HR jasně výhodu – nabízí 223 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 87 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Toyota C-HR znatelně navrch – sprint zvládne za 7,4 s, zatímco Lexus LBX potřebuje 9,2 s. Je tedy přibližně o 1,8 s rychlejší.

LBX

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Lexus LBX lehce lehčí – 1 280 kg oproti 1 505 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 225 kg.

U objemu kufruToyota C-HR výrazněji více místa – 447 L oproti 332 L. Rozdíl činí přibližně 115 L.

Také u užitečného zatíženíLexus LBX o něco navrch – 475 kg oproti 425 kg. Rozdíl činí přibližně 50 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Toyota C-HR tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 860 600 Kč
C-HR

Toyota C-HR

  • Typ motoru Plný hybrid, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 140 - 223 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrický dojezd 66 km
Lexus LBX
Toyota C-HR

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Lexus LBX

Lexus LBX je kompaktní prémiový crossover, který vsází na elegantní design, kvalitní zpracování a pohodlný, kultivovaný jízdní projev přizpůsobený městskému provozu. Hodí se pro řidiče, kteří chtějí pocit luxusu v praktickém balení, s důrazem na komfort, moderní asistenční systémy a pečlivě vybrané materiály v interiéru.

Všechny informace

Toyota C-HR

Toyota C‑HR je výrazné crossoverové auto s odvážným designem a kultivovaným jízdním projevem. V interiéru nabízí příjemné materiály a praktické uspořádání, které ocení řidiči hledající styl bez kompromisů na komfortu.

Všechny informace
Lexus LBX
Toyota C-HR

Náklady a spotřeba

Cena
835 300 - 1 182 100 Kč
Cena
860 600 - 1 265 700 Kč
Spotřeba l/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
66 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
102 - 110 g/km
co2
52 - 116 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 280 - 1 365 kg
Pohotovostní hmotnost
1 505 - 1 755 kg
Objem kufru
255 - 332 L
Objem kufru
350 - 447 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 825 mm
Šířka
1 832 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
Užitečné zatížení
375 - 425 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
136 HP
Výkon HP
140 - 223 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,2 - 9,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
185 Nm
Točivý moment
-
Počet válců
3
Počet válců
4
Výkon kW
100 kW
Výkon kW
103 - 164 kW
Objem motoru
1 490 cm3
Objem motoru
1 798 - 1 987 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
C
Třída účinnosti CO2
C, D, B
Značka
Lexus
Značka
Toyota
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.