Porovnejte výkon (464 HP vs 653 HP), kufr a cenu (2 431 800 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Lexus RC nebo NIO ET7?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
NIO ET7 má znatelně výhodu v ceně – začíná od 1 769 800 Kč , zatímco Lexus RC je dostupný od 2 431 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 662 078 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO ET7 znatelně výhodu – nabízí 653 HP místo 464 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 189 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 o něco navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Lexus RC potřebuje 4,3 s. Je tedy přibližně o 0,5 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Lexus RC viditelně vpředu – dosahuje 270 km/h, zatímco NIO ET7 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 70 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne viditelně silněji a nabízí 850 Nm místo 520 Nm. Rozdíl činí přibližně 330 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: NIO ET7 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Lexus RC zásadně lehčí – 1 715 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 719 kg.
U objemu kufru má Lexus RC minimálně více místa – 366 L oproti 363 L. Rozdíl činí přibližně 3 L.
Také u užitečného zatížení má Lexus RC o něco navrch – 535 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 69 kg.
NIO ET7 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Lexus RC nabízí elegantní a sportovní siluetu, která zaujme čistými liniemi a prémiovými detaily. Interiér klade důraz na komfort a kvalitní zpracování a jízdní projev kombinuje kultivovanost s dynamikou pro řidiče hledající potěšení z jízdy.
Všechny informaceNIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 431 800 - 2 999 000 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
11,8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
268 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
66 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kupé
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
3
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 715 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
366 L
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
4 710 mm
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
1 845 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
1 390 mm
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
535 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
464 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
270 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
520 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
8
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
341 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
4 969 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 021 - 2 024
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Lexus
|
Značka
NIO
|