Porovnejte výkon (408 HP vs 360 HP), kufr a cenu (1 445 700 Kč vs 1 316 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Lexus RZ nebo Peugeot 508?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Peugeot 508 má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 316 600 Kč , zatímco Lexus RZ je dostupný od 1 445 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 129 124 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Lexus RZ podstatně více: ujede až 559 km, tedy přibližně o 504 km více než Peugeot 508.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Lexus RZ o něco výhodu – nabízí 408 HP místo 360 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 48 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Lexus RZ spíše navrch – sprint zvládne za 4,4 s, zatímco Peugeot 508 potřebuje 5,2 s. Je tedy přibližně o 0,8 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Lexus RZ táhne trochu silněji a nabízí 538 Nm místo 520 Nm. Rozdíl činí přibližně 18 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 508 spíše lehčí – 1 811 kg oproti 1 995 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 184 kg.
U objemu kufru má Lexus RZ trochu více místa – 522 L oproti 487 L. Rozdíl činí přibližně 35 L.
Také u užitečného zatížení má Lexus RZ o něco navrch – 540 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 71 kg.
Lexus RZ nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Lexus RZ je luxusní elektrický crossover, který kombinuje klidný a kultivovaný jízdní projev s prémiovým zpracováním interiéru. Nabízí intuitivní ovládání a moderní asistenční technologie, takže se hodí pro komfortní každodenní ježdění i delší výlety.
Všechny informacePeugeot 508 působí elegantně a sebejistě, s čistými liniemi karoserie a prémiově řešeným interiérem. Jízda je příjemná a vyvážená, ideální pro ty, kteří hledají komfortní a stylové rodinné auto.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 445 700 - 1 992 600 Kč
|
Cena
1 316 600 - 1 795 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
457 - 559 km
|
Elektrický dojezd
46 - 55 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
36 - 45 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
43 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 995 - 2 135 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 811 - 1 941 kg
|
|
Objem kufru
522 L
|
Objem kufru
487 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 750 mm
|
|
Šířka
1 895 mm
|
Šířka
1 859 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 403 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 537 L
|
|
Užitečné zatížení
505 - 540 kg
|
Užitečné zatížení
379 - 469 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
227 - 408 HP
|
Výkon HP
180 - 360 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
230 - 250 km/h
|
|
Točivý moment
269 - 538 Nm
|
Točivý moment
360 - 520 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
167 - 300 kW
|
Výkon kW
133 - 265 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 598 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
B
|
|
Značka
Lexus
|
Značka
Peugeot
|