Porovnejte výkon (406 HP vs 1 020 HP), kufr a cenu (2 468 600 Kč vs 2 784 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Lotus Emira nebo Tesla Model S?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Lotus Emira má spíše výhodu v ceně – začíná od 2 468 600 Kč , zatímco Tesla Model S je dostupný od 2 784 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 316 228 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Tesla Model S výrazně výhodu – nabízí 1 020 HP místo 406 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 614 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Tesla Model S výrazně navrch – sprint zvládne za 2,1 s, zatímco Lotus Emira potřebuje 4 s. Je tedy přibližně o 1,9 s rychlejší.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Tesla Model S nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Lotus Emira viditelně lehčí – 1 521 kg oproti 2 092 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 571 kg.
U objemu kufru má Tesla Model S podstatně více místa – 799 L oproti 151 L. Rozdíl činí přibližně 648 L.
Také u užitečného zatížení má Tesla Model S podstatně navrch – 442 kg oproti 230 kg. Rozdíl činí přibližně 212 kg.
Tesla Model S tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Lotus Emira je sportovní coupé britské značky, které klade důraz na agilitu a precizní řízení, čímž nabízí čistý a bezprostřední zážitek z jízdy. Interiér je řidičsky orientovaný a účelný s kvalitními materiály, takže Emira osloví ty, kdo preferují výkon a kontakt s vozovkou před okázalým komfortem.
Všechny informaceTesla Model S je prémiový elektromobil, který kombinuje elegantní a aerodynamický design s dynamickým a hladkým jízdním projevem. Interiér je minimalistický a technologicky vyspělý, nabízející prostorný a komfortní zážitek vhodný pro pohodlné cestování.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 468 600 - 3 177 500 Kč
|
Cena
2 784 800 - 3 038 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
611 - 744 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
208 - 245 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kupé
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 521 - 1 533 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 092 - 2 197 kg
|
|
Objem kufru
151 L
|
Objem kufru
799 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 021 mm
|
|
Šířka
1 895 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 431 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 828 L
|
|
Užitečné zatížení
213 - 230 kg
|
Užitečné zatížení
432 - 442 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
365 - 406 HP
|
Výkon HP
670 - 1 020 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 - 4,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
240 - 322 km/h
|
|
Točivý moment
420 - 480 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
268 - 298 kW
|
Výkon kW
493 - 750 kW
|
|
Objem motoru
1 991 - 3 456 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Lotus
|
Značka
Tesla
|