VS

Maxus Euniq 5 vs NIO EL7 ve srovnání

Porovnejte výkon (177 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 370 600 Kč vs 1 871 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Maxus Euniq 5 nebo NIO EL7?

Maxus Euniq 5 vs NIO EL7: nejdůležitější rozdíly

Maxus Euniq 5

  • výrazněji levnější
  • znatelně lehčí
Všechny informace

NIO EL7

  • podstatně vyšší výkon
  • minimálně úspornější
  • jasně delší dojezd
  • značně větší kufr
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Euniq 5

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Maxus Euniq 5 má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 1 370 600 Kč , zatímco NIO EL7 je dostupný od 1 871 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 500 471 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu NIO EL7: s hodnotou 22,1 kWh/100km je minimálně efektivnější než Maxus Euniq 5 s 22,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,5 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL7 jasně více: ujede až 501 km, tedy přibližně o 141 km více než Maxus Euniq 5.

EL7

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má NIO EL7 podstatně výhodu – nabízí 653 HP místo 177 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 476 HP.

U nejvyšší rychlosti je NIO EL7 o něco vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco Maxus Euniq 5 končí na 160 km/h. Rozdíl činí přibližně 40 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL7 táhne výrazně silněji a nabízí 850 Nm místo 310 Nm. Rozdíl činí přibližně 540 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Maxus Euniq 5 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Maxus Euniq 5 znatelně lehčí – 1 810 kg oproti 2 421 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 611 kg.

U objemu kufru má NIO EL7 značně více místa – 570 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 570 L.

Také u užitečného zatížení má Maxus Euniq 5 spíše navrch – 541 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 72 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

NIO EL7 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 871 000 Kč
EL7

NIO EL7

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol
  • Výkon HP : 653 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 384 - 501 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Maxus Euniq 5
NIO EL7

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Maxus Euniq 5

The Maxus Euniq 5 is a no-nonsense electric people carrier that pairs a cavernous interior with an unexpectedly polished cabin, so family duty feels a little less like a chore. It won’t set your pulse racing, but for buyers after fuss-free electric propulsion, flexible seating and clever everyday practicality, it’s a genuinely sensible and likeable choice.

Všechny informace
serpimg_nV66nq

Hodnocení Maxus Euniq 5

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

NIO EL7

The NIO EL7 arrives as a roomy electric SUV that pairs restrained elegance with bold design cues, and its interior feels like a calm, tech-forward lounge rather than a gadget parade. For buyers who crave effortless cruising, spirited performance and a tastefully premium experience — with just the right amount of showmanship for the driveway — the EL7 is an enticing, slightly theatrical choice.

Všechny informace
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Hodnocení NIO EL7

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Maxus Euniq 5
NIO EL7

Náklady a spotřeba
Cena
1 370 600 Kč
Cena
1 871 000 - 2 402 700 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
22,6 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
360 km
Elektrický dojezd
384 - 501 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
MPV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
6
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 810 kg
Pohotovostní hmotnost
2 421 - 2 441 kg
Objem kufru
0 L
Objem kufru
570 L
Délka
4 825 mm
Délka
4 912 mm
Šířka
1 825 mm
Šířka
1 987 mm
Výška
1 800 mm
Výška
1 720 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 545 L
Užitečné zatížení
541 kg
Užitečné zatížení
449 - 469 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
177 HP
Výkon HP
653 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
Max. rychlost
160 km/h
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
310 Nm
Točivý moment
850 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
130 kW
Výkon kW
480 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2023
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Maxus
Značka
NIO
Jaké možnosti pohonu nabízí Maxus Euniq 5?

K dispozici je Maxus Euniq 5 s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.