Porovnejte výkon (115 HP vs 653 HP), kufr a cenu (420 000 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda 2 nebo NIO ET7?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Mazda 2 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 420 000 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 349 729 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO ET7 značně výhodu – nabízí 653 HP místo 115 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 538 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 výrazně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Mazda 2 potřebuje 9,1 s. Je tedy přibližně o 5,3 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti není žádný rozdíl – oba modely dosahují 200 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne výrazně silněji a nabízí 850 Nm místo 151 Nm. Rozdíl činí přibližně 699 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda 2 značně lehčí – 1 099 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 335 kg.
U objemu kufru má NIO ET7 znatelně více místa – 363 L oproti 280 L. Rozdíl činí přibližně 83 L.
Také u užitečného zatížení má NIO ET7 trochu navrch – 466 kg oproti 437 kg. Rozdíl činí přibližně 29 kg.
NIO ET7 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Pro řidiče hledající obratné a spolehlivé městské auto je Mazda 2 skvělou volbou díky preciznímu řízení a příjemnému pocitu z jízdy. Nabízí kompaktní rozměry s dobře řešeným interiérem, který kombinuje praktičnost s decentním stylem.
Všechny informaceNIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
420 000 - 640 300 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
107 - 122 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
44 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 099 - 1 120 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
280 L
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
4 080 mm
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
1 695 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
1 515 mm
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
950 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
420 - 437 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
75 - 115 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
171 - 200 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
143 - 151 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
55 - 85 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
1 496 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
C, D
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
NIO
|