Porovnejte výkon (115 HP vs 300 HP), kufr a cenu (420 000 Kč vs 1 114 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda 2 nebo Renault Rafale?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Mazda 2 má zásadně výhodu v ceně – začíná od 420 000 Kč , zatímco Renault Rafale je dostupný od 1 114 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 693 980 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Rafale si vystačí s 2 L/100km a je tak výrazně úspornější než Mazda 2 s 4,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,7 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Renault Rafale značně výhodu – nabízí 300 HP místo 115 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 185 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault Rafale značně navrch – sprint zvládne za 6,4 s, zatímco Mazda 2 potřebuje 9,1 s. Je tedy přibližně o 2,7 s rychlejší.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda 2 výrazně lehčí – 1 099 kg oproti 1 734 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 635 kg.
U objemu kufru má Renault Rafale zásadně více místa – 627 L oproti 280 L. Rozdíl činí přibližně 347 L.
Také u užitečného zatížení má Renault Rafale mírně navrch – 444 kg oproti 437 kg. Rozdíl činí přibližně 7 kg.
Renault Rafale překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mazda nabízí vyváženou kombinaci živého jízdního projevu a kvalitního zpracování interiéru, kterou ocení řidiči hledající radost z jízdy. Design značky je elegantní a přitom praktický, takže auta působí atraktivně bez přehnané okázalosti.
Všechny informaceRenault Rafale působí elegantně a sebevědomě, s propracovaným designem karoserie a příjemným, dobře vybaveným interiérem, který klade důraz na komfort a praktičnost. Jde o univerzální vůz vhodný pro každodenní dojíždění i delší cesty, s kultivovaným chováním na silnici a moderními asistenčními systémy.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
420 000 - 640 300 Kč
|
Cena
1 114 000 - 1 468 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
2 - 5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
97 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
107 - 122 g/km
|
co2
43 - 109 g/km
|
|
Objem nádrže
44 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 099 - 1 120 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 734 - 2 025 kg
|
|
Objem kufru
280 L
|
Objem kufru
539 - 627 L
|
|
Délka
4 080 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 695 mm
|
Šířka
1 886 mm
|
|
Výška
1 515 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
950 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
420 - 437 kg
|
Užitečné zatížení
415 - 444 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Benzín
|
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
75 - 115 HP
|
Výkon HP
200 - 300 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
|
Max. rychlost
171 - 200 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
143 - 151 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
3
|
|
Výkon kW
55 - 85 kW
|
Výkon kW
147 - 221 kW
|
|
Objem motoru
1 496 cm3
|
Objem motoru
1 199 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
C, D
|
Třída účinnosti CO2
C, B
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Renault
|