Porovnejte výkon (186 HP vs 102 HP), kufr a cenu (745 400 Kč vs 505 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-30 nebo Renault Express?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Renault Express má podstatně výhodu v ceně – začíná od 505 900 Kč , zatímco Mazda CX-30 je dostupný od 745 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 239 513 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Express si vystačí s 4,6 L/100km a je tak znatelně úspornější než Mazda CX-30 s 5,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,1 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Mazda CX-30 podstatně výhodu – nabízí 186 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 84 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda CX-30 značně navrch – sprint zvládne za 8,3 s, zatímco Renault Express potřebuje 11,9 s. Je tedy přibližně o 3,6 s rychlejší.
U točivého momentu jsou oba modely na stejné úrovni – shodně 240 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Mazda CX-30 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Express spíše lehčí – 1 296 kg oproti 1 455 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 159 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Express viditelně navrch – 700 kg oproti 496 kg. Rozdíl činí přibližně 204 kg.
Mazda CX-30 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mazda CX-30 nabízí elegantní vzhled a jízdní projev, který potěší řidiče hledající vyvážený kompromis mezi komfortem a ovladatelností. Interiér je promyšlený a z kvalitních materiálů, takže působí solide a prakticky bez zbytečných komplikací.
Všechny informaceThe Renault Express is a no-nonsense city van that pairs clever packaging and practical cargo space with an easy-to-drive, fuss-free character. Built for small businesses and active families, it delivers rugged reliability and low running costs without pretension — a sensible workhorse with a wink.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
745 400 - 1 085 900 Kč
|
Cena
505 900 - 575 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
4,6 - 6,6 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
121 - 149 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
50 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 587 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 296 - 1 390 kg
|
|
Objem kufru
422 - 430 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
4 393 mm
|
|
Šířka
1 795 mm
|
Šířka
1 775 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 811 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
3 300 L
|
|
Užitečné zatížení
458 - 496 kg
|
Užitečné zatížení
575 - 700 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV
|
Typ motoru
Diesel, Benzín
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Manuel
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
140 - 186 HP
|
Výkon HP
75 - 102 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
100 - 167 km/h
|
|
Točivý moment
238 - 240 Nm
|
Točivý moment
200 - 240 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
103 - 137 kW
|
Výkon kW
55 - 75 kW
|
|
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3
|
Objem motoru
1 332 - 1 461 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2021
|
|
Třída účinnosti CO2
D, E
|
Třída účinnosti CO2
D, E
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Renault
|