Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-60 vs NIO ET7 ve srovnání
Porovnejte výkon (327 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 290 000 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-60 nebo NIO ET7?
Mazda CX-60 vs NIO ET7: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
CX-60
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Mazda CX-60 má znatelně výhodu v ceně – začíná od 1 290 000 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 479 786 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET7 značně více: ujede až 584 km, tedy přibližně o 521 km více než Mazda CX-60.
ET7
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO ET7 výrazně výhodu – nabízí 653 HP místo 327 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 326 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 značně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Mazda CX-60 potřebuje 5,8 s. Je tedy přibližně o 2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne znatelně silněji a nabízí 850 Nm místo 550 Nm. Rozdíl činí přibližně 300 Nm.
CX-60
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda CX-60 výrazněji lehčí – 1 890 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 544 kg.
U objemu kufru má Mazda CX-60 znatelně více místa – 570 L oproti 363 L. Rozdíl činí přibližně 207 L.
Také u užitečného zatížení má Mazda CX-60 znatelně navrch – 612 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 146 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET7 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 769 800 Kč
NIO ET7
Mazda CX-60
NIO ET7
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Mazda CX-60
Mazda CX-60 působí vyváženě a prémiově, s důrazem na pohodlí a precizní jízdní projev. Interiér nabízí kvalitní materiály a dobře promyšlené uspořádání, což z ní dělá spolehlivou volbu pro delší cesty i každodenní provoz.
Všechny informace
NIO ET7
The NIO ET7 arrives like a calm thunderstorm — sleek, silent and unapologetically clever, turning motorway cruising into the sort of effortless glide that makes other cars feel noisy and rehearsed. Inside, it's all luxury sofas and smart gadgets that actually help rather than confuse, so buyers who crave tech and comfort will feel like they've upgraded their life without needing to spellcheck the manual.
Všechny informace
Mazda CX-60
NIO ET7
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 290 000 - 1 711 500 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
63 km
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
85 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 890 - 2 055 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
570 L
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
1 890 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
581 - 612 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
200 - 327 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
450 - 550 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
147 - 241 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
2 488 - 3 283 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
B, D, E
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.