Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-60 vs Toyota Proace Bus ve srovnání
Porovnejte výkon (327 HP vs 180 HP), kufr a cenu (1 290 000 Kč vs 932 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-60 nebo Toyota Proace Bus?
Mazda CX-60 vs Toyota Proace Bus: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
CX-60
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Toyota Proace Bus má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 932 400 Kč , zatímco Mazda CX-60 je dostupný od 1 290 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 357 623 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mazda CX-60 si vystačí s 3,8 L/100km a je tak značně úspornější než Toyota Proace Bus s 6,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,7 L/100km na 100 km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota Proace Bus podstatně více: ujede až 343 km, tedy přibližně o 280 km více než Mazda CX-60.
Proace Bus
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Mazda CX-60 podstatně výhodu – nabízí 327 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 147 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda CX-60 výrazně navrch – sprint zvládne za 5,8 s, zatímco Toyota Proace Bus potřebuje 13,3 s. Je tedy přibližně o 7,5 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mazda CX-60 táhne jasně silněji a nabízí 550 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 150 Nm.
CX-60
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Toyota Proace Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota Proace Bus minimálně lehčí – 1 835 kg oproti 1 890 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 55 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Bus podstatně navrch – 1 265 kg oproti 612 kg. Rozdíl činí přibližně 653 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Mazda CX-60 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 290 000 Kč
Mazda CX-60
Mazda CX-60
Toyota Proace Bus
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Mazda CX-60
Mazda CX-60 působí vyváženě a prémiově, s důrazem na pohodlí a precizní jízdní projev. Interiér nabízí kvalitní materiály a dobře promyšlené uspořádání, což z ní dělá spolehlivou volbu pro delší cesty i každodenní provoz.
Všechny informace
Toyota Proace Bus
Toyota Proace je praktický a odolný víceúčelový vůz, který se hodí jak pro rodinné využití, tak pro pracovní nasazení. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a přehlednému řízení zvládá pohodlně každodenní provoz i delší cesty s větším počtem pasažérů.
Všechny informace
Mazda CX-60
Toyota Proace Bus
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 290 000 - 1 711 500 Kč
|
Cena
932 400 - 1 687 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
63 km
|
Elektrický dojezd
218 - 343 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
85 - 137 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 890 - 2 055 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 835 - 2 140 kg
|
|
Objem kufru
570 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 890 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
581 - 612 kg
|
Užitečné zatížení
825 - 1 265 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
200 - 327 HP
|
Výkon HP
136 - 180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
450 - 550 Nm
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
147 - 241 kW
|
Výkon kW
100 - 132 kW
|
|
Objem motoru
2 488 - 3 283 cm3
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
B, D, E
|
Třída účinnosti CO2
A, F, G
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Toyota
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.