Porovnejte výkon (327 HP vs 442 HP), kufr a cenu (1 457 100 Kč vs 1 897 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-80 nebo Maxus eTERRON 9?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Mazda CX-80 má jasně výhodu v ceně – začíná od 1 457 100 Kč , zatímco Maxus eTERRON 9 je dostupný od 1 897 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 440 745 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Maxus eTERRON 9 zásadně více: ujede až 430 km, tedy přibližně o 370 km více než Mazda CX-80.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Maxus eTERRON 9 viditelně výhodu – nabízí 442 HP místo 327 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 115 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Maxus eTERRON 9 lehce navrch – sprint zvládne za 5,8 s, zatímco Mazda CX-80 potřebuje 6,8 s. Je tedy přibližně o 1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Maxus eTERRON 9 táhne znatelně silněji a nabízí 700 Nm místo 550 Nm. Rozdíl činí přibližně 150 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Mazda CX-80 nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda CX-80 výrazněji lehčí – 2 131 kg oproti 2 925 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 794 kg.
Také u užitečného zatížení má Mazda CX-80 spíše navrch – 650 kg oproti 575 kg. Rozdíl činí přibližně 75 kg.
Maxus eTERRON 9 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mazda CX-80 působí elegantně a prémiově, nabízí precizní zpracování interiéru a promyšlené řešení prostoru vhodné pro rodinu. Jízdní projev je kultivovaný a vyvážený, což z ní dělá pohodlnou a spolehlivou volbu pro delší cesty i každodenní provoz.
Všechny informaceMaxus eTERRON 9 je prostorný elektrický minibus, který nabízí flexibilní uspořádání interiéru a příjemný jízdní komfort. Hodí se jak pro rodinné použití, tak pro komerční přepravu díky praktičnosti a nízkým provozním nákladům.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 457 100 - 1 812 800 Kč
|
Cena
1 897 800 - 1 973 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
60 km
|
Elektrický dojezd
430 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
91 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
7
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 131 - 2 240 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 925 - 2 955 kg
|
|
Objem kufru
258 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 890 mm
|
Šířka
1 997 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
649 - 650 kg
|
Užitečné zatížení
545 - 575 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
254 - 327 HP
|
Výkon HP
442 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
500 - 550 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
187 - 241 kW
|
Výkon kW
325 kW
|
|
Objem motoru
2 488 - 3 283 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
B, E
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Maxus
|