Porovnejte výkon (170 HP vs 1 000 HP), kufr a cenu (911 200 Kč vs 12 102 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda MX-30 nebo Ferrari SF90 Roadster?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Mazda MX-30 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 911 200 Kč , zatímco Ferrari SF90 Roadster je dostupný od 12 102 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 11 191 024 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Mazda MX-30 značně více: ujede až 85 km, tedy přibližně o 60 km více než Ferrari SF90 Roadster.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ferrari SF90 Roadster podstatně výhodu – nabízí 1 000 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 830 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari SF90 Roadster zásadně navrch – sprint zvládne za 2,5 s, zatímco Mazda MX-30 potřebuje 9,1 s. Je tedy přibližně o 6,6 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Ferrari SF90 Roadster podstatně vpředu – dosahuje 340 km/h, zatímco Mazda MX-30 končí na 140 km/h. Rozdíl činí přibližně 200 km/h.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Mazda MX-30 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari SF90 Roadster spíše lehčí – 1 670 kg oproti 1 849 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 179 kg.
U objemu kufru má Mazda MX-30 podstatně více místa – 350 L oproti 74 L. Rozdíl činí přibližně 276 L.
Mazda MX-30 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Mazda MX-30 trades conventional EV practicality for a boutique vibe, wrapping easy urban agility and a stylish, artisan interior into a compact package that stands out in the crossover crowd. It’s ideal for city-minded buyers who value design and driving feel over long-distance trips, and its quirky details prove Mazda can be playful without losing its driver-focused soul.
Všechny informaceThe SF90 Spider is Ferrari's drop-top flagship, blending blistering hybrid performance with an intoxicating exhaust note and race-bred agility wrapped in theatrical Italian styling. It's shockingly usable for a hypercar, equally at home carving country roads or turning heads at the valet, and it will leave you grinning like you just skipped a very responsible meeting.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
|
Cena
12 102 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
85 km
|
Elektrický dojezd
25 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
68 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
5
|
Dveře
2
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 670 kg
|
|
Objem kufru
332 - 350 L
|
Objem kufru
74 L
|
|
Délka
4 395 mm
|
Délka
4 704 mm
|
|
Šířka
1 848 mm
|
Šířka
1 973 mm
|
|
Výška
1 555 mm
|
Výška
1 186 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
402 kg
|
Užitečné zatížení
-
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
170 HP
|
Výkon HP
1 000 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,5 s
|
|
Max. rychlost
140 km/h
|
Max. rychlost
340 km/h
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
1 066 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
8
|
|
Výkon kW
125 kW
|
Výkon kW
735 kW
|
|
Objem motoru
830 cm3
|
Objem motoru
3 990 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2021
|
|
Třída účinnosti CO2
B
|
Třída účinnosti CO2
F
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Ferrari
|