Porovnejte výkon (170 HP vs 276 HP), kufr a cenu (911 200 Kč vs 2 000 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda MX-30 nebo Mercedes VLE?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Mazda MX-30 má výrazně výhodu v ceně – začíná od 911 200 Kč , zatímco Mercedes VLE je dostupný od 2 000 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 088 948 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Mazda MX-30: s hodnotou 18,3 kWh/100km je mírně efektivnější než Mercedes VLE s 18,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Mercedes VLE značně více: ujede až 707 km, tedy přibližně o 622 km více než Mazda MX-30.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Mercedes VLE znatelně výhodu – nabízí 276 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 106 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda MX-30 minimálně navrch – sprint zvládne za 9,1 s, zatímco Mercedes VLE potřebuje 9,5 s. Je tedy přibližně o 0,4 s rychlejší.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Mercedes VLE nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda MX-30 zásadně lehčí – 1 849 kg oproti 2 900 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 051 kg.
U objemu kufru má Mercedes VLE výrazně více místa – 795 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 445 L.
Také u užitečného zatížení má Mercedes VLE značně navrch – 711 kg oproti 402 kg. Rozdíl činí přibližně 309 kg.
Mercedes VLE tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mazda MX-30 je kompaktní elektromobil s crossoverovými prvky a výrazným designem, který klade důraz na radost z jízdy a intuitivní ovládání. Interiér využívá ekologické materiály a nabízí příjemnou atmosféru, díky čemuž je atraktivní volbou pro městské dojíždění i volnočasové aktivity.
Všechny informaceMercedes VLE působí velmi reprezentativně a je navržený především pro vysoký komfort cestujících, s důrazem na tichou a plynulou jízdu. Interiér nabízí promyšlené uspořádání a kvalitní materiály, které dělají každou delší cestu příjemnější.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
|
Cena
2 000 200 - 2 723 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 20,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
85 km
|
Elektrický dojezd
657 - 707 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5 - 7
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 900 - 3 161 kg
|
|
Objem kufru
332 - 350 L
|
Objem kufru
795 L
|
|
Délka
4 395 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 848 mm
|
Šířka
1 999 mm
|
|
Výška
1 555 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
402 kg
|
Užitečné zatížení
497 - 711 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
170 HP
|
Výkon HP
276 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,5 s
|
|
Max. rychlost
140 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
400 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
125 kW
|
Výkon kW
203 kW
|
|
Objem motoru
830 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Mercedes-Benz
|