Porovnejte výkon (170 HP vs 180 HP), kufr a cenu (911 200 Kč vs 1 080 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda MX-30 nebo Renault Master Bus?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Mazda MX-30 má lehce výhodu v ceně – začíná od 911 200 Kč , zatímco Renault Master Bus je dostupný od 1 080 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 169 507 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Renault Master Bus mírně výhodu – nabízí 180 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 10 HP.
U nejvyšší rychlosti je Renault Master Bus lehce vpředu – dosahuje 165 km/h, zatímco Mazda MX-30 končí na 140 km/h. Rozdíl činí přibližně 25 km/h.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Renault Master Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda MX-30 spíše lehčí – 1 849 kg oproti 2 189 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 340 kg.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Renault Master Bus zásadně – až 4 840 L, tedy přibližně o 3 685 L více než Mazda MX-30.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Bus značně navrch – 1 254 kg oproti 402 kg. Rozdíl činí přibližně 852 kg.
Mazda MX-30 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mazda MX-30 je kompaktní elektromobil s crossoverovými prvky a výrazným designem, který klade důraz na radost z jízdy a intuitivní ovládání. Interiér využívá ekologické materiály a nabízí příjemnou atmosféru, díky čemuž je atraktivní volbou pro městské dojíždění i volnočasové aktivity.
Všechny informaceRenault Master ve verzi Bus je praktický a odolný minibus, oblíbený pro pravidelnou přepravu cestujících jak ve městě, tak na delších linkách. Nabízí variabilní uspořádání interiéru a pohodlný nástup, což z něj dělá spolehlivou volbu pro dopravce i větší skupiny cestujících.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
|
Cena
1 080 700 - 1 276 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
85 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
105 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
6 - 9
|
|
Dveře
5
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 189 - 2 361 kg
|
|
Objem kufru
332 - 350 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
4 395 mm
|
Délka
5 075 - 5 575 mm
|
|
Šířka
1 848 mm
|
Šířka
2 070 mm
|
|
Výška
1 555 mm
|
Výška
2 290 - 2 486 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
|
Maximální objem kufru
2 840 - 4 840 L
|
|
Užitečné zatížení
402 kg
|
Užitečné zatížení
939 - 1 254 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
170 HP
|
Výkon HP
135 - 180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
140 km/h
|
Max. rychlost
150 - 165 km/h
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
360 - 400 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
125 kW
|
Výkon kW
99 - 132 kW
|
|
Objem motoru
830 cm3
|
Objem motoru
2 299 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
B
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Renault
|