VS

Mazda MX-5 Coupe vs Alpine A110 ve srovnání

Porovnejte výkon (132 HP vs 345 HP), kufr a cenu (926 400 Kč vs 1 631 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda MX-5 Coupe nebo Alpine A110?

Mazda MX-5 Coupe vs Alpine A110: nejdůležitější rozdíly

Mazda MX-5 Coupe

  • značně levnější
  • minimálně úspornější
  • trochu lehčí
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

Alpine A110

  • zásadně vyšší výkon
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

MX-5 Coupe

Alpine A110 VS Mazda MX-5 Coupe: stručné uvedení

Alpine A110 a Mazda MX-5 Coupe si soutěží na stejném hřišti – lehké dvoumístné sportovní vozy, které slibují radost za volantem, ale dosahují jí rozdílně. Alpine A110 vystupuje jako elegantní, středem vyvážené kupé, které vsází na citlivou geometrii podvozku a pohodlí i na rozbitých silnicích. Mazda MX-5 Coupe hraje roli přímého, mechanicky komunikativního roadsteru v karosářském kabátě RF, kde každé přeřazení a změna směru dává okamžitou zpětnou vazbu. V této srovnávací části se podíváme hlavně na to, jak se oba vozy chovají v reálném provozu, místo aby jsme jen četli čísla. Technické rozdíly pak rozvedeme v následujících detailech pod tímto úvodem.

A110

Charakter a řízení: plynulost versus přímý kontakt

Alpine A110 preferuje plynulý, flow-oriented styl jízdy — lehká konstrukce a vyváženost dávají pocit, že auto „plyne“ přes zatáčky bez zbytečné nervozity. Mazda MX-5 Coupe je oproti tomu bezprostřední a angažující; řízení a šestistupňová manuální převodovka v ní volají po aktivní účasti řidiče. Alpine odmění plynulou přesností a jistotou v sérii zatáček, Mazda zase nabídne více emocí a okamžitou reakci na korekce řízení. Ten, kdo chce hladké, nenásilné průjezdy, si lépe sedne s Alpine, purista toužící po kontaktu s vozovkou bude raději v MX-5.

MX-5 Coupe

Komfort a chování na dálku: kdo se méně unaví

Na dálku je Alpine A110 překvapivě příjemnější — odpružení běžně dobře filtruje nerovnosti a sedadla drží bez přetěžování zad, což prodlužuje komfort na delší trase. Mazda MX-5 Coupe je na dlouhých úsecích živější, ale tužší pružení a vyšší hladina hluku zejména při vyšší rychlosti náročnost jízdy zvyšují. RF varianta MX-5 s pevnějším střešním obloukem nabídne trochu lepší ochranu proti počasí, ale hlučnost a buffeting mohou ujet dlouhé hodiny jízdy rozhodit. Pokud pravidelně děláte dálkové přesuny s kompromisem mezi zábavou a únavou, Alpine dá víc klidu; pokud jde primárně o krátké, intenzivní výlety, Mazda více baví.

A110

Praktičnost a každodenní použitelnost: kufry, úložné prostory, parkování

Praktická stránka obou aut je limitovaná, ale jinak řešená: Alpine A110 má dvojí přístup k zavazadlům a lépe se hodí pro měkčí tašky a víkendové výlety, zatímco Mazda MX-5 Coupe má malý kufr s vysokou nakládací hranou, kde se s pevným zavazadlem bojuje. V obou případech je málo odkládacích míst uvnitř a parkování vyžaduje opatrnost kvůli omezenému výhledu dozadu; rozdíl je v tom, že Alpine snáze uklouzne do města díky kompaktním proporcím a hladkému automatickému řazení, zatímco Mazda díky své obratnosti a lehkému řízení parkuje agilněji, ale s větší nutností manipulace. Kdo potřebuje občasné víkendové balení a chce mít menší komfort navíc, bude spokojnější s Alpine; ten, kdo preferuje jednoduché, rychlé zacházení v městě a chce možnost občas otevřít střechu, sáhne po MX-5.

Interiér a vnímaná kvalita: pocit vs. praktičnost

Uvnitř Alpine A110 dominuje řidičovské zaměření a sportovní sedadla dávají silný pocit kontroly, ovšem detaily povrchů a některé přepínače připomínají ekonomičtější koncernové části, takže prémiový dojem plně nedosahuje očekávání podle ceny. Mazda MX-5 Coupe má naopak prakticky pojatý interiér s pevnými materiály, kde je vše navrženo minimalisticky a funkčně — facelift přinesl lepší infotainment, ale vnitřní prostor zůstává úsporný. Alpine působí exkluzivněji svou siluetou a uspořádáním, Mazda zase kultivuje pocit mechanické spolehlivosti a řidičské srozumitelnosti. Když chcete více „lifestyle“ dojmu a pohodlí, Alpine se osvědčí; chcete‑li poctivý, nenáročný kokpit, padne lépe MX-5.

Kdo by si měl vybrat které auto: profil kupujícího a závěrečné směřování

Alpine A110 je volbou pro toho, kdo hledá lehké, civilizované kupé s vynikajícím cítěním v zatáčkách, lepším komfortem na horších silnicích a ochotou přijmout kompromisy v oblasti infotainmentu a úložných prostor. Mazda MX-5 Coupe osloví puristy a nadšence manuálního řízení, snadno žijící ve městě a na krátkých víkendech, kteří preferují bezprostřednost řízení a nižší pořizovací náklady před snahou o „luxus“. Oba vozy nabízejí podobné omezení v prostoru a kufru, ale liší se v charakteru jízdy a každodenní unavitelnosti—toto jsou hlavní výměny, které je třeba zvážit. V dalším technickém bloku porovnáme výkon, rychlost zrychlení, spotřebu a pořizovací náklady, aby si každý mohl ověřit, jak se jeho preference promění v konkrétní čísla.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

MX-5 Coupe

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Mazda MX-5 Coupeznačně výhodu v ceně – začíná od 926 400 Kč , zatímco Alpine A110 je dostupný od 1 631 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 705 373 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mazda MX-5 Coupe si vystačí s 6,2 L/100km a je tak minimálně úspornější než Alpine A110 s 6,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,5 L/100km na 100 km.

A110

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruAlpine A110 zásadně výhodu – nabízí 345 HP místo 132 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 213 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Alpine A110 výrazně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Mazda MX-5 Coupe potřebuje 8,6 s. Je tedy přibližně o 4,8 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Alpine A110 táhne zásadně silněji a nabízí 420 Nm místo 152 Nm. Rozdíl činí přibližně 268 Nm.

MX-5 Coupe

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 2 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Mazda MX-5 Coupe trochu lehčí – 1 114 kg oproti 1 150 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 36 kg.

U objemu kufruMazda MX-5 Coupe výrazněji více místa – 127 L oproti 96 L. Rozdíl činí přibližně 31 L.

Také u užitečného zatíženíAlpine A110 znatelně navrch – 210 kg oproti 166 kg. Rozdíl činí přibližně 44 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Alpine A110 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 631 800 Kč
A110

Alpine A110

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol
  • Výkon HP 252 - 345 HP
  • Spotřeba l/100 km 6,7 - 6,9 L/100km
Mazda MX-5 Coupe
Alpine A110

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Mazda MX-5 Coupe

Mazda MX-5 kupé je živé sportovní auto zaměřené na řidičskou radost, které nabízí agilní charakter a precizní řízení. Jeho jednoduchý a elegantní design spolu s ergonomickým interiérem vytváří bezprostřední spojení mezi řidičem a vozem, takže každá jízda působí intenzivně a zábavně.

Všechny informace

Alpine A110

Alpine A110 je lehké sportovní kupé se zaměřením na precizní ovládání a čirou radost z řízení. Nabízí elegantní design spojený se sportovním charakterem, takže je ideální pro nadšence hledající intenzivní jízdní zážitek.

Všechny informace
Mazda MX-5 Coupe
Alpine A110

Náklady a spotřeba

Cena
926 400 - 1 083 400 Kč
Cena
1 631 800 - 8 355 100 Kč
Spotřeba l/100 km
6,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
6,7 - 6,9 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
140 g/km
co2
152 - 157 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kupé
Karoserie
Kupé
Počet sedadel
2
Počet sedadel
2
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 114 kg
Pohotovostní hmotnost
1 150 - 1 194 kg
Objem kufru
127 L
Objem kufru
96 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 735 mm
Šířka
1 798 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
166 kg
Užitečné zatížení
166 - 210 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
132 HP
Výkon HP
252 - 345 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 4,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
152 Nm
Točivý moment
320 - 420 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
97 kW
Výkon kW
185 - 254 kW
Objem motoru
1 496 cm3
Objem motoru
1 798 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
E
Třída účinnosti CO2
F, E
Značka
Mazda
Značka
Alpine
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.