Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
MG Cyberster vs Ford Mustang Mach-E ve srovnání
Porovnejte výkon (510 HP vs 487 HP), kufr a cenu (1 645 400 Kč vs 1 430 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - MG Cyberster nebo Ford Mustang Mach-E?
MG Cyberster vs Ford Mustang Mach-E: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cyberster
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Ford Mustang Mach-E má spíše výhodu v ceně – začíná od 1 430 500 Kč , zatímco MG Cyberster je dostupný od 1 645 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 214 954 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu MG Cyberster: s hodnotou 16,7 kWh/100km je minimálně efektivnější než Ford Mustang Mach-E s 17,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Ford Mustang Mach-E lehce více: ujede až 600 km, tedy přibližně o 93 km více než MG Cyberster.
Mustang Mach-E
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má MG Cyberster mírně výhodu – nabízí 510 HP místo 487 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 23 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má MG Cyberster o něco navrch – sprint zvládne za 3,2 s, zatímco Ford Mustang Mach-E potřebuje 3,8 s. Je tedy přibližně o 0,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Mustang Mach-E táhne viditelně silněji a nabízí 950 Nm místo 725 Nm. Rozdíl činí přibližně 225 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Ford Mustang Mach-E nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je MG Cyberster o něco lehčí – 1 960 kg oproti 2 161 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 201 kg.
U objemu kufru má Ford Mustang Mach-E značně více místa – 519 L oproti 200 L. Rozdíl činí přibližně 319 L.
Také u užitečného zatížení má Ford Mustang Mach-E výrazně navrch – 450 kg oproti 150 kg. Rozdíl činí přibližně 300 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Ford Mustang Mach-E překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 430 500 Kč
Ford Mustang Mach-E
MG Cyberster
Ford Mustang Mach-E
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
MG Cyberster
MG Cyberster je futuristický elektrický roadster, který kombinuje ostrý sportovní design s moderními technologiemi a výraznou vizuální přítomností. Nabízí dynamický jízdní projev a asistenci moderních systémů, takže osloví řidiče hledající zábavu za volantem s praktickými funkcemi pro každodenní použití.
Všechny informace
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E je elektrické SUV, které přenáší sportovního ducha legendárního Mustangu do praktického a moderního provedení. Zaujme intuitivní výbavou, pohodlným interiérem a dynamickým jízdním projevem vhodným pro každodenní i svižnější jízdu.
Všechny informace
MG Cyberster
Ford Mustang Mach-E
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 645 400 - 1 772 000 Kč
|
Cena
1 430 500 - 1 974 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
443 - 507 km
|
Elektrický dojezd
470 - 600 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Roadster
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 960 - 2 060 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 161 - 2 351 kg
|
|
Objem kufru
200 L
|
Objem kufru
519 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 913 mm
|
Šířka
1 881 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
150 kg
|
Užitečné zatížení
368 - 450 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
340 - 510 HP
|
Výkon HP
268 - 487 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
475 - 725 Nm
|
Točivý moment
525 - 950 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
250 - 375 kW
|
Výkon kW
197 - 358 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
MG
|
Značka
Ford
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.