Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL6 vs Citroen C4 ve srovnání
Porovnejte výkon (490 HP vs 156 HP), kufr a cenu (1 354 500 Kč vs 611 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO EL6 nebo Citroen C4?
NIO EL6 vs Citroen C4: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
EL6
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Citroen C4 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 611 200 Kč , zatímco NIO EL6 je dostupný od 1 354 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 743 351 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Citroen C4: s hodnotou 14,6 kWh/100km je výrazněji efektivnější než NIO EL6 s 20,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,8 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL6 spíše více: ujede až 529 km, tedy přibližně o 102 km více než Citroen C4.
C4
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO EL6 výrazně výhodu – nabízí 490 HP místo 156 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 334 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL6 podstatně navrch – sprint zvládne za 4,5 s, zatímco Citroen C4 potřebuje 8 s. Je tedy přibližně o 3,5 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL6 táhne výrazně silněji a nabízí 700 Nm místo 270 Nm. Rozdíl činí přibližně 430 Nm.
EL6
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Citroen C4 výrazně lehčí – 1 403 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 812 kg.
U objemu kufru má NIO EL6 spíše více místa – 597 L oproti 510 L. Rozdíl činí přibližně 87 L.
Také u užitečného zatížení má NIO EL6 o něco navrch – 475 kg oproti 406 kg. Rozdíl činí přibližně 69 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL6 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 354 500 Kč
NIO EL6
NIO EL6
Citroen C4
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO EL6
NIO EL6 nabízí prostorný a pečlivě zpracovaný interiér s moderními prvky a důrazem na komfort pro řidiče i cestující. Je to elegantní a technologicky vyspělý elektromobil, který sází na plynulou jízdní dynamiku a chytré asistenty pro každodenní použití.
Všechny informace
Citroen C4
Citroën C4 vyniká odvážným designem a pohodlným, dobře odhlučněným interiérem, který dává pocit komfortu i na delších trasách. Nabízí vyváženou jízdní kulturu a praktičnost pro každodenní provoz, takže se hodí pro řidiče, kteří ocení pohodlí a snadnou ovladatelnost.
Všechny informace
NIO EL6
Citroen C4
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 354 500 - 1 886 200 Kč
|
Cena
611 200 - 950 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
4,7 - 4,8 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
14,6 - 15,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
406 - 529 km
|
Elektrický dojezd
354 - 427 km
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 108 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 403 - 1 652 kg
|
|
Objem kufru
597 L
|
Objem kufru
380 - 510 L
|
|
Délka
4 854 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 987 mm
|
Šířka
1 800 - 1 834 mm
|
|
Výška
1 703 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 430 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Užitečné zatížení
379 - 406 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
490 HP
|
Výkon HP
110 - 156 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 10,8 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
700 Nm
|
Točivý moment
205 - 270 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
3
|
|
Výkon kW
360 kW
|
Výkon kW
81 - 115 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 199 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A, C
|
|
Značka
NIO
|
Značka
Citroen
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.